BMW S1000XR(F?) ... τι να λεμε τωρα!... Funbike!

[drogo]

Δεν θα σας αφησουν να...ησυχασουμε...

 

[Eliaskat]

φοβερές αλλαγές.. Carbon ζάντες για να μην στραβώνουν..
+5hp και αλλα μπλιμπλικια...

για να δουμε πως θα κινηθει η αγορα ..

 

[amyroukai]

Δεν στραβωνει σπάει.

Έφτιαξαν την σέλα, δεν το λες μικρό πράγμα.

 

[Eliaskat]

τιμη ειπαν , η ειναι εκπληξη ?

 

[XR Maniac]

Δεν στραβωνει σπάει.

Έφτιαξαν την σέλα, δεν το λες μικρό πράγμα.

Τι είχε η σέλα?

 

[amyroukai]

Τι είχε η σέλα?

Στην δεύτερη γενιά; τι είχε σωστό;

 

[XR Maniac]

Στην δεύτερη γενιά; τι είχε σωστό;

Οκ....εγώ δεν είδα πρόβλημα, αλλά είμαι της καταραμένης γενιας

 

[drogo]

Τι είχε η σέλα?

Τιποτα, οπως και οι ζαντες...

 

[drogo]

Πάντα....

Στην επομενη βολτα να αλλαξουμε μηχανακια, που ξερεις μπορει να αλλαξοπιστησουμε...γενιτσαροι...

 

[amyroukai]

Μεταξύ μας πάντως η φάση ήταν "αλλαγή για την αλλαγή", όχι γιατί έκαναν κάτι ουσιαστικό. Πρακτικά δηλαδή πέραν των cornering δεν έχει λόγο κανείς κάτοχος να αλλάξει μηχανάκι, ειδικά στα Euro4 και μετά.

 

[Eliaskat]

Διατηρώντας τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα των 999 κ.εκ. προερχόμενο από το S1000RR, η νέα μοτοσυκλέτα αλλάζει ως προς την εισαγωγή αέρα και τη νέα χαρτογράφηση. Βελτιστοποιημένο είναι και το Shift Assistant Pro, υποσχόμενο καλύτερες αλλαγές ταχυτήτων. Αν και η ισχύς αυξάνεται όπως προείπαμε κατά +5 ίππους, η ροπή παραμένει στα 114Nm στις 9250 σ.α.λ.

Αναθεωρημένη είναι και η εργονομία, η οποία κατά τη BMW αποσκοπεί στη χρήση τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα. Η BMW λέει ότι η θέση οδήγησης έχει επανασχεδιαστεί πλήρως – προσφέροντας επιπλέον 10 χλστ. ύψος καθίσματος (μεταφέροντάς το στα 850 χλστ.), παρέχοντας λίγο περισσότερο χώρο για τα πόδια, ενώ άν τα 850 χιλιοστά είναι πολύ ψηλά για εσάς, υπάρχουν διαθέσιμες τρεις επιλογές ύψους σέλας. Επανασχεδιασμένη είναι ακόμα η τιμονόπλακα και η ρύθμιση πίσω αμορτισέρ.
Οπτικά οι αλλαγές είναι λίγες, με το μπροστινό «ράμφος» να είναι πλέον στο ταιριαστό χρώμα και όχι μαύρο ενώ και η επένδυση του ψυγείου έχει πια ανάγλυφο φινίρισμα. Ακόμα, η ουρά έχει αλλάξει επίσης ελαφρώς, με γνώμονα το πιο επιθετικό design.

Στα του εξοπλισμού, στάνταρ είναι πλέον τα cornering φώτα πορείας, ενώ δε λείπουν η ανάφλεξη χωρίς κλειδί και η θύρα φόρτισης USB. Στη λίστα των αλλαγών του 2024 είναι και η χωρητικότητα της μπαταρίας, η οποία είναι επίσης αυξημένη από 9Ah σε 12Ah. Τέλος, η μοτοσυκλέτα μπορεί πλέον να εξοπλιστεί με τροχούς M Carbon ως προαιρετικό πρόσθετο για μείωση του μη αναρτημένου βάρους.
Θα είναι διαθέσιμο σε Blackstorm, Gravityblue και Lightwhite Motorsport με τον τελευταίο να είναι και ο πιο εντυπωσιακός ίσως χρωματισμός. Οι τιμές θα ξεκινούν από τις 20.500 ευρώ

πηγη

BMW S 1000 XR 2024 – Περισσότερη ιπποδύναμη, καλύτερη εργονομία - BIKEIT!

Το S 1000 XR για το 2024 κερδίζει 5 ίππους αλλά και βελτιώσεις στα σημεία της εργονομίας και του κινητήρα.

www.bikeit.gr

 

[XR Maniac]

Blackstorm....κουκλί
Έφτιαξε και την σέλα για τα λελεκια

 

[amyroukai]

Λέω εγώ τώρα

Έχεις 23410 ευρώ...

Και θα πας να πάρεις μεταχειρισμένο 1250 ή κούτα αυτό; ρητορική η ερώτηση.

 

[XR Maniac]

Λέω εγώ τώρα

Έχεις 23410 ευρώ...

Και θα πας να πάρεις μεταχειρισμένο 1250 ή κούτα αυτό; ρητορική η ερώτηση.

Ότι σου αρέσει....δεν είναι προβλημα

 

[Eliaskat]

1250

 

[Doc.DD]

Λέω εγώ τώρα

Έχεις 23410 ευρώ...

Και θα πας να πάρεις μεταχειρισμένο 1250 ή κούτα αυτό; ρητορική η ερώτηση.

C : none of the above

 

[amyroukai]

Δεν βλέπω ελληνικά βίντεο γιατί... Οι παραγωγές είναι για κλάματα. Εδώ θα γίνει μια εξαίρεση. Θανάση για πες

 

[Eliaskat]

δινει σε καλα λεφτα το 1290

 

[amyroukai]

Δεν έχω ιδέα. Τι σημαίνει "καλά λεφτά";

 

[drogo]

Δεν βλέπω ελληνικά βίντεο γιατί... Οι παραγωγές είναι για κλάματα. Εδώ θα γίνει μια εξαίρεση. Θανάση για πες