MOTO-ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

[tc-drift]

Επίδειξη δύναμης απο την KTM στο κορυφαίο της Rally Replica!

KTM 450 Rally Replica 2025 - Περισσότερο Rally, λιγότερο replica! - BIKEIT!

Για το 2025, το KTM 450 Rally Replica έχει υποστεί τη μεγαλύτερη αναβάθμισή του από το 2020, με νέο κινητήρα, πιο αιχμηρό σχεδιασμό και ανανεωμένο πλαίσιο.

www.bikeit.gr

 

[tc-drift]

Είχε ακουστεί απο καιρό πώς η οικογένεια PULSAR της BAJAJ θα αποκτήσει μεγάλο αδερφάκι το PULSAR 400. Το περίεργο σε ένα βαθμό ήταν οτι ταυτόχρονα είχε ακουστεί πώς η σειρά DOMINAR με την εμφάνιση του PULSAR θα σταματήσει. Προσωπικά νομίζω έχουν τελείως διαφορετική φιλοσοφία σαν μηχανακια.

Αν κάτι μπορώ να πώ επειδή έχω καβαλήσει και το Pulsar 125 και ειδικά το Pulsar 250 είναι το πόσο αδικημένα είναι αυτά τα μηχανάκια σε πωλήσεις τουλάχιστον στην Ελλάδα. Είναι πολύ καλοφτιαγμένα μηχανάκια και άψογα στο δρόμο και σε μοτέρ. Αν το Pulsar 400 πάρει την συνταγή του 250 και την ανεβάσει και επιπεδο θα έιναι ενα φοβερό μικρό μοτοσυκλετάκι.

Bajaj Pulsar NS400 - Παρουσιάζεται αρχές Μαΐου - BIKEIT!

Οι φήμες επιβεβαιώθηκαν και το νέο Pulsar NS400 ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή του στις 3 Μαΐου 2024.

www.bikeit.gr

 

[tc-drift]

Ω ρε μανούλα μου σαν φουσκωμένο με αναβολικά XT660R είναι τούτο!!

Gasgas ES800 – SM800 2025 – Εθεάθησαν με δικύλινδρο κινητήρα - BIKEIT!

Και με φανάρι πανομοιότυπο με αυτό του... CFMOTO 800NK – «Τελειώνει» τον μονοκύλινδρο 690 η KTM;

www.bikeit.gr

Ενδιαφέρον... Λέτε να ζήσουμε σύγχρονες εποχές 950 enduro?

 

[πυξιδας990]

Ω ρε μανούλα μου σαν φουσκωμένο με αναβολικά XT660R είναι τούτο!!

Gasgas ES800 – SM800 2025 – Εθεάθησαν με δικύλινδρο κινητήρα - BIKEIT!

Και με φανάρι πανομοιότυπο με αυτό του... CFMOTO 800NK – «Τελειώνει» τον μονοκύλινδρο 690 η KTM;

www.bikeit.gr

Ενδιαφέρον... Λέτε να ζήσουμε σύγχρονες εποχές 950 enduro?

και sm...σαν σχεδιο εχει πολυ ισορροπια,ομως θα πρεπει να ειναι κατω στην τιμη απ το 790 adv

 

[tc-drift]

και sm...σαν σχεδιο εχει πολυ ισορροπια,ομως θα πρεπει να ειναι κατω στην τιμη απ το 790 adv

Αυτό υποθέτω θα εξαρτηθεί και απο τα περιφερειακά του και τί κατευθυνση θα πάρει πέραν του μοτέρ. Εδώ το 690R είναι πιο ακριβό απο το 790!

 

[πυξιδας990]

Αυτό υποθέτω θα εξαρτηθεί και απο τα περιφερειακά του και τί κατευθυνση θα πάρει πέραν του μοτέρ. Εδώ το 690R είναι πιο ακριβό απο το 790!

τοτε θα φαει καλα...

 

[tc-drift]

τοτε θα φαει καλα...

Σχετικό. Υπάρχει πελατεία για τα premium. Αλλιώς δε θα βλέπαμε μοτο όπως το καινούργιο μονοκύλινδρο ducati.

 

[πυξιδας990]

Σχετικό. Υπάρχει πελατεία για τα premium. Αλλιώς δε θα βλέπαμε μοτο όπως το καινούργιο μονοκύλινδρο ducati.

αδικο δεν εχεις οντως...παντως το sm θα θυμησει 950 και 990 που πουληθηκαν αρκετα ελλαδα....

 

[πυξιδας990]

αν δωθει και το πανω κομματι του χρονου που λενε,σαν δρομος θα βοηθησει αρκετα...

 

[thenos]

αν δωθει και το πανω κομματι του χρονου που λενε,σαν δρομος θα βοηθησει αρκετα...

Εάν μιλάς για το Λαμία - Καλαμπάκα δόθηκε στην κυκλοφορία της προηγούμενες μέρες.
Το κομμάτι Ξυνιάδα - Τρίκαλα υπήρχε εδώ και αρκετά χρόνια.
Ουσιαστικά συνδέθηκε η Λαμία με την Ξυνιάδα και από τα Τρίκαλα έως την Καλαμπάκα.

 

[πυξιδας990]

Εάν μιλάς για το Λαμία - Καλαμπάκα δόθηκε στην κυκλοφορία της προηγούμενες μέρες.
Το κομμάτι Ξυνιάδα - Τρίκαλα υπήρχε εδώ και αρκετά χρόνια.
Ουσιαστικά συνδέθηκε η Λαμία με την Ξυνιάδα και από τα Τρίκαλα έως την Καλαμπάκα.

Ναι, εννοώ απ' τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα,απ' κει και πέρα του χρόνου λένε θα βγουν κοντά στα Γρεβενά ..
Εσύ που είσαι στην περιοχή,τι πιστεύεις, είναι χρήσιμος;

 

[Aldebaran]

Εγώ που δεν είμαι από εκεί πιστεύω ότι είναι χρήσιμοι για να αποφορτιζουν τους περιφερειακούς για να τους απολαμβάνουμε εμείς.

 

[Γιώργος 1]

Εγώ που δεν είμαι από εκεί πιστεύω ότι είναι χρήσιμοι για να αποφορτιζουν τους περιφερειακούς για να τους απολαμβάνουμε εμείς.

Το κακό όμως είναι ότι σταματάνε να συντηρούν τους περιφερειακούς και μετά από χρόνια είναι μόνο για εντούρο.
Αυτό έχει γίνει με τον παλιό δρόμο Καλαμάτας Τρίπολης που είναι κυριολεκτικά άδειος, αλλά μισοκατεστραμμένος.

 

[Kardabix]

Το κακό όμως είναι ότι σταματάνε να συντηρούν τους περιφερειακούς και μετά από χρόνια είναι μόνο για εντούρο.
Αυτό έχει γίνει με τον παλιό δρόμο Καλαμάτας Τρίπολης που είναι κυριολεκτικά άδειος, αλλά μισοκατεστραμμένος.

Τα ίδια και με την παλιά εθνική Άρτας- Ιωαννίνων. Εντελώς παρατημένη δυστυχώς...

 

[Aldebaran]

Να γιατί ΟΝOFF, δε σε απασχολούν τέτοια προβλήματα.

Στάλθηκε από το ASUS_AI2302 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[πυξιδας990]

Τα ίδια και με την παλιά εθνική Άρτας- Ιωαννίνων. Εντελώς παρατημένη δυστυχώς...

και ειναι πολυ ωραιο κομματι...

 

[boxer]

Το κακό όμως είναι ότι σταματάνε να συντηρούν τους περιφερειακούς και μετά από χρόνια είναι μόνο για εντούρο.
Αυτό έχει γίνει με τον παλιό δρόμο Καλαμάτας Τρίπολης που είναι κυριολεκτικά άδειος, αλλά μισοκατεστραμμένος.

Τα ίδια και με την παλιά εθνική Άρτας- Ιωαννίνων. Εντελώς παρατημένη δυστυχώς...

Ειναι μεγαλα τα συμφεροντα......... Μόνο μπαλώματα κανουν, και αυτο αν παραγίνει το κακο ή γινει καποιο δυστύχημα!!!!!

 

[dan]

και ειναι πολυ ωραιο κομματι...

δεν έχει μεγάλη διαφορά με παλιά που ήταν κεντρικός δρόμος , σήμερα έχει αρκετή κίνηση για να γλυτώσουν τα διόδια της Ιονίας !

 

[snpl]

και ειναι πολυ ωραιο κομματι...

Δυστυχώς το πιο όμορφο κομμάτι, από την Φιλιππιάδα μέχρι το χάνι Τερόβου, έχει αλλάξει τόσο που είναι για κλάματα.

 

[amyroukai]

Η ευχή του Γιώργος 1 στην πράξη

Ελλάδα: Σε ποια εθνική οδό μπήκαν οι κάμερες TraffiStar; Έκοψαν πρόστιμα 135.000 ευρώ - Σε έναν αυτοκινητόδρομο της χώρας, τα προηγμένα ραντάρ χτυπάνε κάθε όχημα που κινείται με υψηλή ταχύτητα, με τις κλήσεις να πέφτουν βροχή.

Σε έναν αυτοκινητόδρομο της χώρας, τα προηγμένα ραντάρ χτυπάνε κάθε όχημα που κινείται με υψηλή ταχύτητα, με τις κλήσεις να πέφτουν βροχή.

www.gocar.gr