R1150GS Βεντιλατέρ στο ψυγείο λαδιού

[chaosm]

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=406891

 

[kostas r1150gs]

Αυτό που έβαλα το εφάρμοσε σε gs 1150. Είναι βεντιλατερ spal

Πριν λίγες μέρες που έψαχνα στο διαδίκτυο για βεντιλατέρ τα είχα βρει αλλά αυτό που με προβληματίζει είναι ότι γράφουν ώθησης.
Δηλαδή φυσάνε μήπως κάνω λάθος;

Στάλθηκε από το iQ1470 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[chaosm]

Μπορείς να κάνεις το αντίθετο δε σε χαλάει κάπου

 

[Phoenix]

δηλαδη το ρουφηγμα εχει μεγαλυτερη αποτελεζματικοτητα απο το φύσημα ;;

 

[kostas r1150gs]

Μπορείς να κάνεις το αντίθετο δε σε χαλάει κάπου

Αλλάζω την πολικότητα αυτό εννοείς;

Στάλθηκε από το iQ1470 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stefos]

Τέλειο!!!

Στάλθηκε από το iQ1470 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η συγκεκριμένη λύση δείχνει ποιοτική και σίγουρα θα κάνει δουλειά όταν είσαι ακίνητος καλοκαίρι στην κίνηση, αλλά...
Όταν δεν είσαι στην κίνηση και είσαι επαρχιακό - εθνική ο αέρας δεν παιρνάει ελεύθερα από το ψυγείο και αναγκάζεται να βγαινει μονο απο το άνοιγμα του ανεμιστήρα. Πιστεύω το πιο σωστό είναι να μπει το βεντηλατέρ όπως μπαινουν σε όλα τα μηχανάκια, δηλαδή με κάποια βάση και να φυσαει το ψυγείο, ούτε "αυτία" ούτε τίποτα. Όπως τα έχεις εσύ τώρα.

 

[kostas r1150gs]

δηλαδη το ρουφηγμα εχει μεγαλυτερη αποτελεζματικοτητα απο το φύσημα ;;

Πιστεύω το ρούφηγμα είναι πιο αποτελεσματικό

Στάλθηκε από το iQ1470 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stefos]

δηλαδη το ρουφηγμα εχει μεγαλυτερη αποτελεζματικοτητα απο το φύσημα ;;

Λογικά πρέπει να ακολουθεί τη ροή του αέρα, δηλαδή να ρουφάει αέρα από εμπρός προς τα μέσα, όπως και ότνα κινήσαι στο δρόμο και όχι το ανάποδο.

 

[Phoenix]

Η συγκεκριμένη λύση δείχνει ποιοτική και σίγουρα θα κάνει δουλειά όταν είσαι ακίνητος καλοκαίρι στην κίνηση, αλλά...
Όταν δεν είσαι στην κίνηση και είσαι επαρχιακό - εθνική ο αέρας δεν παιρνάει ελεύθερα από το ψυγείο και αναγκάζεται να βγαινει μονο απο το άνοιγμα του ανεμιστήρα. Πιστεύω το πιο σωστό είναι να μπει το βεντηλατέρ όπως μπαινουν σε όλα τα μηχανάκια, δηλαδή με κάποια βάση και να φυσαει το ψυγείο, ούτε "αυτία" ούτε τίποτα. Όπως τα έχεις εσύ τώρα.

Και αυτο σωστό

 

[KORAX]

δηλαδη το ρουφηγμα εχει μεγαλυτερη αποτελεζματικοτητα απο το φύσημα ;;

ισως ναναι πιο ηδονικο,αλλα μεχρι εκει οι διαφορες

 

[chaosm]

Υπάρχουν πολλοί τρόποι. Το πιο σωστό είναι το push and pull. Δλδ ένας να τραβάει και ο άλλος να σπρώχνει και στη μέση το ψυγείο. Αλλά επειδή η φορά της μηχανής σε κίνηση δημιουργεί αυτή τη συνθήκη δε βάζουμε μπροστά ανεμιστήρα. Μόνο πίσω για να τραβάει...

 

[kostas r1150gs]

Η συγκεκριμένη λύση δείχνει ποιοτική και σίγουρα θα κάνει δουλειά όταν είσαι ακίνητος καλοκαίρι στην κίνηση, αλλά...
Όταν δεν είσαι στην κίνηση και είσαι επαρχιακό - εθνική ο αέρας δεν παιρνάει ελεύθερα από το ψυγείο και αναγκάζεται να βγαινει μονο απο το άνοιγμα του ανεμιστήρα. Πιστεύω το πιο σωστό είναι να μπει το βεντηλατέρ όπως μπαινουν σε όλα τα μηχανάκια, δηλαδή με κάποια βάση και να φυσαει το ψυγείο, ούτε "αυτία" ούτε τίποτα. Όπως τα έχεις εσύ τώρα.

Σε καμιά περίπτωση δεν θα έβαζα βεντιλατέρ που να φυσάει. Βάζω βεντιλατέρ που ρουφάει έτσι όταν είμαι στην εθνική οδό ο αέρας που περνάει μέσα από το ψυγείο γυρίζει Την φτερωτή του βεντιλατέρ Κι αυτό από μόνο του κάνει την αναρρόφηση

Στάλθηκε από το iQ1470 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[KORAX]

Υπάρχουν πολλοί τρόποι. Το πιο σωστό είναι το push and pull. Δλδ ένας να τραβάει και ο άλλος να σπρώχνει και στη μέση το ψυγείο. Αλλά επειδή η φορά της μηχανής σε κίνηση δημιουργεί αυτή τη συνθήκη δε βάζουμε μπροστά ανεμιστήρα. Μόνο πίσω για να τραβάει...

Το πιο σωστο ειναι μεγαλυτερη επιφανεια ψυξης

 

[Phoenix]

Τι θα γινόταν αν προσαρμόζομαι ενα μεγαλύτερο ψυγείο λαδιού ;
Που θα επηρεάζε και σε τι βαθμό εκτος του αισθητικού μέρους ;
Εννοω μηχανικά, λειτουργικά ποσότητα λαδιών , κούραση τρόμπων , διαφορετικη πίεση στο συστημα ψύξης κλπ

 

[Phoenix]

Και συγνώμη αν το παραπανω που έγραψα δεν πεφτει ακριβως!!! αλλα το είχα άχτι να το ρωτήσω

 

[kostas r1150gs]

Τι θα γινόταν αν προσαρμόζομαι ενα μεγαλύτερο ψυγείο λαδιού ;
Που θα επηρεάζε και σε τι βαθμό εκτος του αισθητικού μέρους ;
Εννοω μηχανικά, λειτουργικά ποσότητα λαδιών , κούραση τρόμπων , διαφορετικη πίεση στο συστημα ψύξης κλπ

Στέργιο όλα γίνονται αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος να μπεις σε τέτοια διαδικασία

Στάλθηκε από το iQ1470 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[chaosm]

Υπάρχει ψυγείο λαδιού με δική του αντλία αλλά δε ξέρω αν αξίζει το χρήμα. Τόσο πολύ θέμα έχει στη κίνηση;

 

[Phoenix]

Υπάρχει ψυγείο λαδιού με δική του αντλία αλλά δε ξέρω αν αξίζει το χρήμα. Τόσο πολύ θέμα έχει στη κίνηση;

Οχι απλά ρώτησα ακαδημαϊκά
Παμε στο θεμα μας
Βεντιλατερ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[KORAX]

Τι θα γινόταν αν προσαρμόζομαι ενα μεγαλύτερο ψυγείο λαδιού ;
Που θα επηρεάζε και σε τι βαθμό εκτος του αισθητικού μέρους ;
Εννοω μηχανικά, λειτουργικά ποσότητα λαδιών , κούραση τρόμπων , διαφορετικη πίεση στο συστημα ψύξης κλπ

στο θεμα χωρου αν δεν μπορεις να αυξησεις το εμβαδον τοτε μεγαλωνεις βαθος,επισης αν χωρητικοτητα-συνολικη διατομη παραμεινει ιδια (δλδ μικροτερη μερικη διατομη Χ περισσοτερους αγωγους)τοτε αυξανεις επιφανεια ψυξης χωρις να επιρεαστει ποσοτητα κ πιεση λαδιου (δλδ δεν επιβαρυνεις την τρομπα σου),μελετη σου κανει μηχανολογος -ναυπηγος η μπορεις κ μονος σου αν κατεχεις μαθηματικα κ εχεις ορεξη να διαβασεις για εναλλακτες θερμοτητας σε οποιοδηποτε ανοιχτο πανεπιστημιο.Η στην κανω κ εγω αν μου στειλεις datasheet του ψυγειου σου,μετα σε μαστορα ψυγεια κ εισαι ετοιμος.Εχει λιγο τρεξιμο αλλα ειναι Η λυση ,απολυτα αποτελεσματα κ οχι μπαλωμα προβληματων

 

[TSEPETO]

απο το 2008 που την αγορασα GS 1200 AD καινουργια εχω βαλει βεντιλατερ στο ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ κανονικο μοτοσυκλετας αψογο μεχρι και σημερα