Αγγελία που χαζεύω σήμερα .

[ΛΕΩΝΙΔΑΣ.]

Πολύ ωραίο!
Το μόνο του θέμα/μειονέκτημα είναι ότι όχι μόνο θέλει αλλαγή λαδιών κάθε 5.000 χλμ, αλλά θέλει και έλεγχο (με ενδεχόμενη ρύθμιση) βαλβίδων σε αυτά τα χλμ.

Που το διάβασες?
Είχα την εντύπωση ότι δεν έχει τόσο τακτική συντήρηση.

 

[Srider]

Που το διάβασες?
Είχα την εντύπωση ότι δεν έχει τόσο τακτική συντήρηση.

Στο YouTube το είχα πρωτοδει, κάποιος που έκανε κριτική μετά από αρκετά χλμ και χρόνο συμβίωσης.
Αλλά και με ψάξιμο στο google στο ίδιο συμπέρασμα καταλήγουμε.

π.χ: πηγή AJP PR7 650 Adventure Maintenance Schedule


The AJP PR7 650 has very aggressive 5000 km / 3000 mile service intervals between oil changes and valve clearance inspections.

Luckily, the valve clearance check is easy, as you don’t need to remove the camshaft.

AJP also recommends you change the air filter at every service, and clean it between services.

Every two services, replace the spark plug, fluids, and grease major components like the steering head bearings.

 

[boxer]

π.χ: πηγή AJP PR7 650 Adventure Maintenance Schedule


The AJP PR7 650 has very aggressive 5000 km / 3000 mile service intervals between oil changes and valve clearance inspections.

Luckily, the valve clearance check is easy, as you don’t need to remove the camshaft.

AJP also recommends you change the air filter at every service, and clean it between services.

Every two services, replace the spark plug, fluids, and grease major components like the steering head bearings.

Σε δουλειά να βρισκόμαστε δηλαδή, και αυτό!!!!!

 

[XR Maniac]

Στο YouTube το είχα πρωτοδει, κάποιος που έκανε κριτική μετά από αρκετά χλμ και χρόνο συμβίωσης.
Αλλά και με ψάξιμο στο google στο ίδιο συμπέρασμα καταλήγουμε.

π.χ: πηγή AJP PR7 650 Adventure Maintenance Schedule


The AJP PR7 650 has very aggressive 5000 km / 3000 mile service intervals between oil changes and valve clearance inspections.

Luckily, the valve clearance check is easy, as you don’t need to remove the camshaft.

AJP also recommends you change the air filter at every service, and clean it between services.

Every two services, replace the spark plug, fluids, and grease major components like the steering head bearings.

Δεν βλέπω κανένα πρόβλημα
Πιο νωρίς αλλάζουμε στα μονοκυλινδρα λαδι

 

[boxer]

Ένα ενδεικτικό (από τα πολλά) βίντεο από τον Βούλγαρο Παβλίν, αρκετά ενδιαφέρον θα έλεγα!!!
Για το πώς σκέφτεται, πώς πράττει, τι ταξίδια έχει κάνει και τι σκοπεύει να κάνει. Πώς επιλέγει τι μηχανή θα οδηγήσει κτλ

 

[HAWK_46]

Zundapp KS 750 Solo '43 - Car.gr

 

[todor]

Zundapp KS 750 Solo '43 - Car.gr

είναι η βασική έκδοση χωρίς τα εξτρά, γι' αυτό έχει τόσο μονο!
με μια αλοιφή θα γίνει σαν καινούριο....

 

[thenos]

είναι η βασική έκδοση χωρίς τα εξτρά, γι' αυτό έχει τόσο μονο!
με μια αλοιφή θα γίνει σαν καινούριο....

Δέχεται μόνο μνήματα λέει...

 

[HAWK_46]

είναι η βασική έκδοση χωρίς τα εξτρά, γι' αυτό έχει τόσο μονο!
με μια αλοιφή θα γίνει σαν καινούριο....

Δεν ειναι προκλητικος?
"Οποιος εχει τα χρηματα και ελθει πρωτος , την παιρνει και φευγει .."

 

[boxer]

Zundapp KS 750 Solo '43 - Car.gr

Σε αυτήν τη τιμή, είναι με το.... κλειδί στο χέρι, ή με το πουλί στο χερι;;;



Highlights αγγελίας!!!!!!!

...."ήταν σε κατάσταση λειτουργίας"!
Κάποτε, ναι!!!!


.... "μόνο μετρητά κατά την παραλαβή"!
Λίρες ας πούμε, δεν δέχεται!!!!


...."δέχομαι μόνο μνήματα"!

Φωτογραφίζει "κάποιον" από εδώ μέσα με αυτήν την πρόταση;;;;


..."οποίος έρθει πρώτος, την παίρνει και φεύγει"!

Ναι, γιατί η "ουρά" αγοραστών θα είναι τεράστια, και δεν έχει χρόνο να ασχοληθεί!!!!

 

[Γιώργος 1]

Θα την αγοράσει κανένας απόγονος από τους συνεργάτες των Γερμανών της κατοχής. Έχει συναισθηματική αξία.

 

[kostas_366]

Zundapp KS 750 Solo '43 - Car.gr

Μας ξεβλάχεψες τώρανα

 

[Sevax]

Δεν άντεξα να μην το μυριστώ

Aanmelden bij Facebook

Meld je aan bij Facebook om te delen en contact te maken met je vrienden, familie en mensen die je kent.

www.facebook.com

 

[amyroukai]

Χτες κοίταζα triumph boneville 1200 (speed twin κλπ με το κανονικό τιμόνι), δεν λέω τι έχει γεμίσει τα "προτεινόμενα" του Youtube σήμερα.

Για καμιά χαζοβόλτα κοντινή καλό φαίνεται. Κάκιστο VFM.

 

[lospsi]

Χτες κοίταζα triumph boneville 1200 (speed twin κλπ με το κανονικό τιμόνι), δεν λέω τι έχει γεμίσει τα "προτεινόμενα" του Youtube σήμερα.

Για καμιά χαζοβόλτα κοντινή καλό φαίνεται. Κάκιστο VFM.

Ακόμα χειρότερα (κατά την γνώμη μου πάντα) το Scrambler.

 

[amyroukai]

Ακόμα χειρότερα (κατά την γνώμη μου πάντα) το Scrambler.

Το "ψηλό" έχει πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και χρειάζεται μια zard χαμηλή για να γλιτώσει ο αναβάτης το έγκαυμα. Έχω δει ένα δύο "έτοιμα" κατά καιρούς σε αγγελίες, δεν έχω πειστεί ότι αξίζει λεφτά 1290S και XR.

Στο twin δεν έχω καταλάβει τι πληρώνεις πέραν της ομορφιάς. Θα μου πεις και η πενφέ τα ίδια λεφτά ζητάει για το RnineT, αλλά διάβολε ο ανταγωνισμός υποτίθεται ότι πρέπει να κάνει τα προϊόντα καλύτερα, όχι ίδια χάλια. Τώρα που το γράφω αυτό θυμήθηκα τα ωραία μας σε κινητή, ρεύμα κλπ με τον υγιή ανταγωνισμό και... Εντάξει τι περιμένουμε από τις εταιρείες...

 

[mitsosdom]

Χτες κοίταζα triumph boneville 1200 (speed twin κλπ με το κανονικό τιμόνι), δεν λέω τι έχει γεμίσει τα "προτεινόμενα" του Youtube σήμερα.

Για καμιά χαζοβόλτα κοντινή καλό φαίνεται. Κάκιστο VFM.

Θα ήθελα να μπω στο μυαλό σου για μία μέρα....ή μήπως δεν θα ήθελα?

 

[amyroukai]

Θα ήθελα να μπω στο μυαλό σου για μία μέρα....ή μήπως δεν θα ήθελα?

Μου αρέσουν τραγικά πολλές μοτοσυκλέτες για να μπορώ να τις αποκτήσω και συντηρήσω.

Δεν είμαι ο Barber να έχω μερικές εκατοντάδες έτοιμες και να μπορώ να βγάλω για "συντήρηση" κάθε μέρα άλλη.

 

[XR Maniac]

Θα ήθελα να μπω στο μυαλό σου για μία μέρα....ή μήπως δεν θα ήθελα?

Τρικυμία

 

[onroad]

Δεν είναι αγγελία αλλά είδα αυτό κ πολύ θα ήθελα να πηγαίνω με αυτό στη δουλειά .

Νομίζω είναι 400cc