ΚΤΜ 950/990 (Προβλήματα - Λύσεις - Service - Μόντες - Αναβαθμίσεις)

[Aρης]

Γιατί εμένα κοπανάει αλλά δεν είναι κατεβασμένη !οπότε φταίει η αλυσίδα μου..

 

[lep990]

Ε ναι αμα δεν έχει φθαρεί λογικά η αλυσίδα φταίει. Άμα αλαξεις αλυσιδογραναζα άλλαξε και γλυστρα παντός έτσι την πάτησα και εγω με καινούρια αλυσιδογραναζα μετά από λίγο καιρό χτύπαγε φουλ.

 

[chaosm]

Όσο και να δουλεύει στο ρελαντί πάνω από τις 4 γραμμές δε πάει. Διπλό βεντιλατερ και βαλβίδα θερμοκρασία από 640

//cloud.tapatalk.com/s/591f64202bde4/video-0-02-05-45e8076e47bd228c96a986c31062d1866286cbc0468cb51e80fce8ae79ec7fac-V.mp4

 

[Antreas990]

Καλό είναι όσοι αλλάζετε γλυστρα να προτιμάτε του smt είναι καλύτερη από του adventure γιατί έχει δύο αυτάκια για να κρατάει την αλυσίδα
http://advrider.com/index.php?threads/adventure-vs-super-enduro-chain-guide-sliders.1176535/

 

[πυξιδας990]

Καλό είναι όσοι αλλάζετε γλυστρα να προτιμάτε του smt είναι καλύτερη από του adventure γιατί έχει δύο αυτάκια για να κρατάει την αλυσίδα
http://advrider.com/index.php?threads/adventure-vs-super-enduro-chain-guide-sliders.1176535/

ωραιος

 

[stavrouliasp]

Καλό είναι όσοι αλλάζετε γλυστρα να προτιμάτε του smt είναι καλύτερη από του adventure γιατί έχει δύο αυτάκια για να κρατάει την αλυσίδα
http://advrider.com/index.php?threads/adventure-vs-super-enduro-chain-guide-sliders.1176535/

Ρε φίλε respect! Έχεις εντρυφήσει στο μηχανάκι όχι αστεία..

 

[zorro]

Καλό είναι όσοι αλλάζετε γλυστρα να προτιμάτε του smt είναι καλύτερη από του adventure γιατί έχει δύο αυτάκια για να κρατάει την αλυσίδα
http://advrider.com/index.php?threads/adventure-vs-super-enduro-chain-guide-sliders.1176535/

εδω γραφει 950 super enduro. απο περιεργεια ποσο εχει η γλυστρα?

 

[Antreas990]

Έχει καταργηθεί ο κωδικός του Se και παίζει του smt το γράφει πιο κάτω. Πάνω από 15 δεν νομίζω να έχει.

 

[Aldebaran]

,αφαιρεσα επισης δευτερες πεταλουδες,σνορκελ και τα 2 τριγωνα που εχει ο σκελετος μπροστα

Νίκο γιατί τα αφαίρεσες αυτά?

 

[Nick_990]

Νίκο γιατί τα αφαίρεσες αυτά?

Με την αφαιρεση των πεταλουδων γινεται πιο "νευρικο"
Με την αφαιρεση σνορκελ και τα τριγωνακια που εχει μπροστα εχεις μεγαλητερη ταχυτητα εισερχομενου αερα
( το σνορκελ αντικατασταθηκε με pre-filter της UNI)

Kαι με την αφαιρεση σας δεν κερδιζεις κατι απλα αδειαζει λιγο ο χωρος απο τις "αχρηστες" σωληνες (μονο αν φορας ,που εσυ φορας ακραπα), αν εχει καποιος μαμα εξατμιση ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΣΕΙ το SAS.

 

[sothrhs]

να παραθεσω προσωπικη εμπειρια με τα νεα παραφλου
δεν ξερω μαρκα που ειχε πριν,μπλε ηταν,τωρα μπηκαν motul motocool expert
η απαγωγη θερμοτητας ειναι εντυπωσιακη!το μηχανακι ζεσταινεται δυσκολοτερα και κρυωνει πολυ πιο ευκολα..
το ζορισα και σε συνθηκες πολης σημερα και δηλωνω κατευχαριστημενος
ειναι υγρα που τα βαζω στα μηχανακια μου χρονια τωρα,απλα τοσο θεαματικη βελτιωση δε περιμενα ομολογουμενως στο ktm!
αυτα

 

[Aldebaran]

Με την αφαιρεση των πεταλουδων γινεται πιο "νευρικο"
Με την αφαιρεση σνορκελ και τα τριγωνακια που εχει μπροστα εχεις μεγαλητερη ταχυτητα εισερχομενου αερα
( το σνορκελ αντικατασταθηκε με pre-filter της UNI)

Kαι με την αφαιρεση σας δεν κερδιζεις κατι απλα αδειαζει λιγο ο χωρος απο τις "αχρηστες" σωληνες (μονο αν φορας ,που εσυ φορας ακραπα), αν εχει καποιος μαμα εξατμιση ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΣΕΙ το SAS.

Ειναι τα επόμενά μου βήματα Νικόλα....ευχαριστώ!

Στάλθηκε από το LG-H818 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[lep990]

Καλησπερα σε ολους! μια ερώτηση. αλλαγη λαδιων καθε ποτε κάνετε;; στην ktm μου ειχαν πει στις 7.500 αλοι μου λενε στις 5,000.εντάξει κακο να αλλάζεις λαδια δεν ειναι αλλα χρειάζετε όμως;;

 

[AnotherFace]

Καλησπερα σε ολους! μια ερώτηση. αλλαγη λαδιων καθε ποτε κάνετε;; στην ktm μου ειχαν πει στις 7.500 αλοι μου λενε στις 5,000.εντάξει κακο να αλλάζεις λαδια δεν ειναι αλλα χρειάζετε όμως;;

Εξαρτάται πως το πας.
Εγώ που δεν το ζορίζω πολύ και το βγάζω μόνο για ταξίδια χωρίς ζόρια αλλάζω και ανά 7-8.000 με έλεγχο και συμπλήρωμα ανά 1000. Αν το χρησιμοποιείς αρκετά εντός πόλης ή χώμα ανά 5-6.000 είναι καλά.
Νωρίτερα είναι υπερβολή..

 

[Nick_990]

Εξαρτάται πως το πας.
Εγώ που δεν το ζορίζω πολύ και το βγάζω μόνο για ταξίδια χωρίς ζόρια αλλάζω και ανά 7-8.000 με έλεγχο και συμπλήρωμα ανά 1000. Αν το χρησιμοποιείς αρκετά εντός πόλης ή χώμα ανά 5-6.000 είναι καλά.
Νωρίτερα είναι υπερβολή..

Και εγω η χρηση που κανω στη μηχανη ειναι μονο βολτες-ταξιδια, ανα 7.500αλλαγη, ανα 1000 τσεκ και συμπληρωμα.

 

[lmb990]

Εγω που το κουναω και κεντρο αθηνας και ταξιδακια και γρηγορες βολτες και χωμα αλλαζω καθε 5000 για να εχω το κεφαλι μου ησυχο.. τεκαρω γενικα καθε 1000χλμ αλλα και μετα απο βολτες..

 

[StepaS]

Κι εγώ στα 7.500 το πάω. Γενικά σχεδόν όλα τα km τα κάνω εκτός πόλεων και σχετικά χαλαρά... Τσεκαρω τη στάθμη σχεδόν μετα από κάθε μεγάλη βόλτα... συμπλήρωμα θέλει σπάνια...

 

[Aldebaran]

Καλησπερα σε ολους! μια ερώτηση. αλλαγη λαδιων καθε ποτε κάνετε;; στην ktm μου ειχαν πει στις 7.500 αλοι μου λενε στις 5,000.εντάξει κακο να αλλάζεις λαδια δεν ειναι αλλα χρειάζετε όμως;;

Αν και καινούριος κάτοχος πορτοκαλοκαυλομηχανής, θα σου πρότεινα αλλαγή στις 5000 no matter what. Απ'ότι καταλαβαίνω, για να κάνεις αλλαγές στα 7500 πρεπει να ειναι οι συνθήκες ιδανικές (ταξίδια κτλ), οπότε άλλαζέ τα καθε 5 να είσαι καλυμμένος.
Η διαφορά στο οικονομικό δε φαντάζει ιδιέτερα μεγάλη.

 

[Miouos]

Το μανιουαλ λεει 7,5
Ε κατι παραπάνω θα ξέρουν



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Nick_990]

Αν και καινούριος κάτοχος πορτοκαλοκαυλομηχανής, θα σου πρότεινα αλλαγή στις 5000 no matter what. Απ'ότι καταλαβαίνω, για να κάνεις αλλαγές στα 7500 πρεπει να ειναι οι συνθήκες ιδανικές (ταξίδια κτλ), οπότε άλλαζέ τα καθε 5 να είσαι καλυμμένος.
Η διαφορά στο οικονομικό δε φαντάζει ιδιέτερα μεγάλη.

Οχι και δεν ειναι μεγαλη, αν γραφεις πολλα χλμ ετησιως, σου βγαινει στις 2 αλλαγες(των 5000) μια δωρο αν τις κανεις ανα 7500.
Αν το κανουμε σε ευρω,ειναι 85 ευρω ( λαδια+φιλτρο που αλλαζω σε καθε αλλαγη)