Υπάρχει R στο car με 13 αλλά είναι πολλά...
Ποιό ΚΤΜ λέτε;;
- Thread starter vaggeezz
- Ημερομηνία δημιουργίας
paschalis
gone4riding
Ας μου εξηγησει ενας με καποια επιχειρηματα, γιατι να μπλεξω με την ΚΤΜ για να οδηγαω ενα μηχανακι σαν γιαπωνεζικο?
Ειχα το 1050 για μια πολυ συντομη δοκιμη 20 λεπτων και η απολαυση του ηταν οτι δεν μου εκαψε τα ποδια κι οτι ηταν γραμμικο στην αποκριση.
Με ενα πηρουνι διχως ρυθμισεις κι ενα ταμπλο που χτυπουσε σε καθε λακκουβα.
Και γιατι να μη παρω ενα 800 gs να τα εχω ολα αυτα,χωρις το κοπανημα στο ταμπλο?
Το budget σου φιλε βαγγελη λεει 990 και με υπομονη μεχρι να δοθει το καταλληλο καλοσυντηρημενο, ισως προς το χειμωνα.
Μην χασεις την ευκαρια να ζησεις εστω και πληρωνοντας τις οποιες ζημιες μια εποχη που φευγει και δεν θα ξαναερθει ποτέ.
Ειχα το 1050 για μια πολυ συντομη δοκιμη 20 λεπτων και η απολαυση του ηταν οτι δεν μου εκαψε τα ποδια κι οτι ηταν γραμμικο στην αποκριση.
Με ενα πηρουνι διχως ρυθμισεις κι ενα ταμπλο που χτυπουσε σε καθε λακκουβα.
Και γιατι να μη παρω ενα 800 gs να τα εχω ολα αυτα,χωρις το κοπανημα στο ταμπλο?
Το budget σου φιλε βαγγελη λεει 990 και με υπομονη μεχρι να δοθει το καταλληλο καλοσυντηρημενο, ισως προς το χειμωνα.
Μην χασεις την ευκαρια να ζησεις εστω και πληρωνοντας τις οποιες ζημιες μια εποχη που φευγει και δεν θα ξαναερθει ποτέ.
πυξιδας990
Μέλος
βασικα κατα την αποψη μου,το 1050 ειναι ενα <χυτο> 990 με μειον τις ρυθμισεις του πηρουνιου..
το μοτερ τα ιδια πανε και ο ποντος στο 1050 απο τη ροπη του....
το 990 θα το παρει καποιος αν θελει να μπει ΚΑΙ στο χωμα αφοβα...γιατι σχεδιαστηκε και για εκει.
το μοτερ τα ιδια πανε και ο ποντος στο 1050 απο τη ροπη του....
το 990 θα το παρει καποιος αν θελει να μπει ΚΑΙ στο χωμα αφοβα...γιατι σχεδιαστηκε και για εκει.
Srider
Βόρειο Μέλος
εγω δεν πήρα στο παρελθόν και δεν θα έπαιρνα το 990R λόγω έλλειψης ABS.
το μοναδικό και βασικό επιχείρημα που δεν θα το αγόραζα.
τώρα αυτό που λέει ο Πασχάλης περί 1050 και F800GS δεν συμφωνώ καθόλου. Ανόμοια σύγκριση.
είχα το 800GS και το έδωσα.
όλα τα περιοδικά και βίντεο στο youtube βγάζουν το 1050 καλύτερο από το 800.
το 800 είναι μοτοσυκλέτα του 2008 και το 1050 του 2015. Αυτό από μόνο του λέει πολλά.
επίσης το θέμα καψίματος στα πόδια με τα 1050/1190/1290 λύνεται εύκολα
το μοναδικό και βασικό επιχείρημα που δεν θα το αγόραζα.
τώρα αυτό που λέει ο Πασχάλης περί 1050 και F800GS δεν συμφωνώ καθόλου. Ανόμοια σύγκριση.
είχα το 800GS και το έδωσα.
όλα τα περιοδικά και βίντεο στο youtube βγάζουν το 1050 καλύτερο από το 800.
το 800 είναι μοτοσυκλέτα του 2008 και το 1050 του 2015. Αυτό από μόνο του λέει πολλά.
επίσης το θέμα καψίματος στα πόδια με τα 1050/1190/1290 λύνεται εύκολα
Τελευταία επεξεργασία:
yns
Today is life, tomorrow never comes
Κι έλεγα, δεν θα τα γράψει κανείς αυτά; Τα τεστ που έχω διαβάσει για το 1050 (δεν το έχω οδηγήσει) περιγράφουν ένα πολιτισμένο μηχανάκι στο στυλ του F800 GS, ενώ το 990 που είχα την τύχη να έχω στην κατοχή μου για λίγους μήνες (και μάλιστα αμέσως μετά το 800) είναι απλά διάολος!
Srider
Βόρειο Μέλος
Γιάννη, αυτό που αναφέρεις το καταλαβαίνω αλλά νομίζω πως έχω βρει τον λόγο.
Βγαίνω συχνά με φίλο μου που έχει το 990 Super Duke R κι εγώ έχω το 1290 SA.
Όταν καβαλάω το 990 το παω πιο γρήγορα σε σχέση με το δικό μου.
Βγάζει μια αγριάδα και εναν κανιβαλισμό ο 990 κινητήρας, επίσης δεν έχει ηλεκτρονικά βοηθήματα.
Φαντάσου οτι μετά που ξανακαβαλάω το 1290 μου σκέφτομαι τι βαρετό μηχανάκι έχω. Είναι πολιτισμένος ο κινητήρας και οι θόρυβοι πολυ λιγότεροι.
Δεν ξέρω, μπορεί να βγάλω κάποια στιγμή το τράκτιον κοντρόλ και να αναθεωρήσω. Προς το παρόν κοτεύω να το βγάλω
(για το 800 προτιμώ να μην σχολιάσω γιατί ήταν ένας από τους λόγους που το έδωσα: πολυυυυυ βαρετό για τα γούστα μου)
ckalfas
Μέλος
Πάρε όποιο τραβάει η ψυχή σου, αρκεί να είναι σε καλή κατάσταση και να αξίζει τα χρήματα που θα δώσεις για να το αποκτήσεις!
okeanis
Μέλος
- Όνομα
- ΓΙΑΝΝΗΣ
- Μοτό
- KTM 1190 ADVENTURE
Βγαλε το traction και θα πεις "τι βαρετο μηχανακι ειναι το 990"....Γιάννη, αυτό που αναφέρεις το καταλαβαίνω αλλά νομίζω πως έχω βρει τον λόγο.
Βγαίνω συχνά με φίλο μου που έχει το 990 Super Duke R κι εγώ έχω το 1290 SA.
Όταν καβαλάω το 990 το παω πιο γρήγορα σε σχέση με το δικό μου.
Βγάζει μια αγριάδα και εναν κανιβαλισμό ο 990 κινητήρας, επίσης δεν έχει ηλεκτρονικά βοηθήματα.
Φαντάσου οτι μετά που ξανακαβαλάω το 1290 μου σκέφτομαι τι βαρετό μηχανάκι έχω. Είναι πολιτισμένος ο κινητήρας και οι θόρυβοι πολυ λιγότεροι.
Δεν ξέρω, μπορεί να βγάλω κάποια στιγμή το τράκτιον κοντρόλ και να αναθεωρήσω. Προς το παρόν κοτεύω να το βγάλω
(για το 800 προτιμώ να μην σχολιάσω γιατί ήταν ένας από τους λόγους που το έδωσα: πολυυυυυ βαρετό για τα γούστα μου)
Το μηχανακι απλα μεταμορφωνεται αλλα θελει συνεση και προσοχη!
Παραδόξως το 800, ειδικά με την χαμηλή σέλα, δεν με ικανοποιεί οδηγικά. Σίγουρα η κατανάλωση είναι ένα αυτού και η μεταπώληση το ίδιο.
Βέβαια τρίτη μπιέλα και πηνία δεν αλλάζω στο ταξίδι, ενώ μια τρόμπα κλπ ηλεκτρικά μου είναι εύκολο.
Το 800 το έχω οδηγήσει λιγότερο απο 990.
Όταν είδα το 1050 πρώτη φορά σκέφτηκα το ίδιο με οταν είδα το 390. Ινδός...
Μάλλον είμαι λίγο πουριτανός για το 2016, ε??????
Παιδιά αυτή η συζήτηση με βοηθά και ταχτοποιεί τις σκέψεις μου ειλικρινά
Αξίζει 990 R των 9000€ για χώμα ή είναι κρίμα?
Βέβαια τρίτη μπιέλα και πηνία δεν αλλάζω στο ταξίδι, ενώ μια τρόμπα κλπ ηλεκτρικά μου είναι εύκολο.
Το 800 το έχω οδηγήσει λιγότερο απο 990.
Όταν είδα το 1050 πρώτη φορά σκέφτηκα το ίδιο με οταν είδα το 390. Ινδός...
Μάλλον είμαι λίγο πουριτανός για το 2016, ε??????
Παιδιά αυτή η συζήτηση με βοηθά και ταχτοποιεί τις σκέψεις μου ειλικρινά
Αξίζει 990 R των 9000€ για χώμα ή είναι κρίμα?
Ίσως η πιο ρομαντική άποψη αλλά η πλεόν καθοριστική!
Πάρε ένα GS 1200 του 2007 και τα ρέστα κάντα δεύτερο ζευγος ζάντες για τα χώματα.
Θα με θυμηθείς και θα ξεχάσεις τα ΚΤΜια, γιατί θα κάνει ςπιο πολλά πράγματα πολύ καλύτερα
Αν ότι λέω σου φαίνεται τελείως κουτό κι είσαι ΚΤΜας αδιόρθωτος, σβήστο.
Εγώ πάντως στα είπα
Θα με θυμηθείς και θα ξεχάσεις τα ΚΤΜια, γιατί θα κάνει ςπιο πολλά πράγματα πολύ καλύτερα
Αν ότι λέω σου φαίνεται τελείως κουτό κι είσαι ΚΤΜας αδιόρθωτος, σβήστο.
Εγώ πάντως στα είπα
Δεν υπάρχουν ¨καλα¨ 950/990...
Αυτοί που τα καλά απλά δεν τα πουλούν...
Κάπου είδα στο car 1050 προς πώληση σε λογικά λεφτά.
Εγώ θεωρώ πολύ καλό και το gs 800.
Βάλε και το 690 στις επιλογές σου.
Αυτοί που τα καλά απλά δεν τα πουλούν...
Κάπου είδα στο car 1050 προς πώληση σε λογικά λεφτά.
Εγώ θεωρώ πολύ καλό και το gs 800.
Βάλε και το 690 στις επιλογές σου.
Στάλθηκε από το SM-T800 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
stamktm
Περιηγητής
Μη μας τρελαινεις κιεσυ πρωι πρωι....ακου τα bmw καλυτερα στο χωμα απο τα ktm...ειδικα το πιο πολλα και το πολυ καλυτερα μας εστειλε πρωινιατικα ρε ΘοδωρηηηηηηΠάρε ένα GS 1200 του 2007 και τα ρέστα κάντα δεύτερο ζευγος ζάντες για τα χώματα.
Θα με θυμηθείς και θα ξεχάσεις τα ΚΤΜια, γιατί θα κάνει ςπιο πολλά πράγματα πολύ καλύτερα
Αν ότι λέω σου φαίνεται τελείως κουτό κι είσαι ΚΤΜας αδιόρθωτος, σβήστο.
Εγώ πάντως στα είπα
Δεν είπε ότι είναι καλύτερα στο χωμα.....ότι θα κάνει γενικά περισσότερα πράγματα σε όλα τα τεραιν.Μη μας τρελαινεις κιεσυ πρωι πρωι....ακου τα bmw καλυτερα στο χωμα απο τα ktm...ειδικα το πιο πολλα και το πολυ καλυτερα μας εστειλε πρωινιατικα ρε Θοδωρηηηηηη
Φυσικά τα κτμια στο χωμα υπερτερουν
stamktm
Περιηγητής
Ειπε ο αδιορθωτος bmwmaniac....ποια ειναι αυτα τα περισσοτερα δλδ και σε ποια τεραιν?????οξω ρεεεεε(που λεει και το φιλαρακι σου ο Ηλιας)
(αυτη η κουβεντα δεν εχει τελος και αλλο ειναι το θεμα εδω χα χα)
Τελευταία επεξεργασία:
stamktm
Περιηγητής
990r αν βρεις,και υπομονη να το φτιαξεις οπως θες εσυ.Αλλιως 1190R καινουργιο να γουσταρεις οπως ειπε και καποιος απο επανω
Ειπε ο αδιορθωτος bmwmaniac....ποια ειναι αυτα τα περισσοτερα δλδ και σε ποια τεραιν?????οξω ρεεεεε(που λεει και το φιλαρακι σου ο Ηλιας)
(αυτη η κουβεντα δεν εχει τελος και αλλο ειναι το θεμα εδω χα χα)
Μη μας τρελαινεις κιεσυ πρωι πρωι....ακου τα bmw καλυτερα στο χωμα απο τα ktm...ειδικα το πιο πολλα και το πολυ καλυτερα μας εστειλε πρωινιατικα ρε Θοδωρηηηηηη
Βγαίνουμε off topic (μιας κι ο τίτλος είναι τα ΚΤΜ) και φταίω εγώ γι αυτό.
Τα ΚΤΜ είναι καλύτερα μόνο στο χώμα από τα GS (990/950/1190/1050 από τα R1200 GS). Kι αυτό βέβαια όσο αφορά στο μηχανάκι, γιατί υπάρχουν αναβάτες GS που το αμφισβητούν με πράξεις αλλά αυτοί δεν αλλάζουν τον κανόνα.
Σε all around χρήση (όπως τη θέτει κι ο φίλος που ψάχνει) το GS υπερτερεί μακράν από όλο το συναγωνισμό εδώ και μια 12ετία
Κι αυτό το λένε οι αγορές όλες του κόΖμου κι όχι εγώ Με αυτή την λογική και επειδή ο φίλος μας θέλει ΚΤΜ ....και πολύ καλά κάνει, το σοφο πουλι πρότεινε το 1050.Βγαίνουμε off topic (μιας κι ο τίτλος είναι τα ΚΤΜ) και φταίω εγώ γι αυτό.
Τα ΚΤΜ είναι καλύτερα μόνο στο χώμα από τα GS (990/950/1190/1050 από τα R1200 GS). Kι αυτό βέβαια όσο αφορά στο μηχανάκι, γιατί υπάρχουν αναβάτες GS που το αμφισβητούν με πράξεις αλλά αυτοί δεν αλλάζουν τον κανόνα.
Σε all around χρήση (όπως τη θέτει κι ο φίλος που ψάχνει) το GS υπερτερεί μακράν από όλο το συναγωνισμό εδώ και μια 12ετία
Μιλάμε για μηχαναρα που τα κάνει όλα......σαν το gs