Συμβαίνει τώρα!

[MrAdventure]

Test Ride στα χρόνια του κορονοιού

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Captain θα ηταν πολυ ενδιαφερον να γραψεις μια γνωμη για το συγκεκριμενο πως σου φανηκε κτλ.Εισαι και κατοχος 990,τρεισερ και 640 οποτε εχεις αποψη απο γκαζι,αναρτησεις,φρενα και γενικοτερα σωστη συνπεριφορα της μοτοσυκλετας στον δρομο.

 

[Phoenix]

Captain θα ηταν πολυ ενδιαφερον να γραψεις μια γνωμη για το συγκεκριμενο πως σου φανηκε κτλ.Εισαι και κατοχος 990,τρεισερ και 640 οποτε εχεις αποψη απο γκαζι,αναρτησεις,φρενα και γενικοτερα σωστη συνπεριφορα της μοτοσυκλετας στον δρομο.

μονοδρομος ολα......φιλε στο βαθος

 

[k0k0s]

Captain θα ηταν πολυ ενδιαφερον να γραψεις μια γνωμη για το συγκεκριμενο πως σου φανηκε κτλ.Εισαι και κατοχος 990,τρεισερ και 640 οποτε εχεις αποψη απο γκαζι,αναρτησεις,φρενα και γενικοτερα σωστη συνπεριφορα της μοτοσυκλετας στον δρομο.

Ε καλα, το τρεισερ και τις αναρτησεις/φρενα μην τα βαζεις στην ιδια προταση...

 

[mxersraz]

Πριν 1-2 ώρες!

Να ξεχνιόμαστε από την καραντίνα...

 

[Aldebaran]

Captain θα ηταν πολυ ενδιαφερον να γραψεις μια γνωμη για το συγκεκριμενο πως σου φανηκε κτλ.Εισαι και κατοχος 990,τρεισερ και 640 οποτε εχεις αποψη απο γκαζι,αναρτησεις,φρενα και γενικοτερα σωστη συνπεριφορα της μοτοσυκλετας στον δρομο.

Γιώργο δεν το οδήγησα όσο θα ήθελα γιατί ήθελα να το βάλω και στο χώμα, αλλά επειδή ο κάτοχος το προσέχει σαν τα μάτια του έκανα μια γρήγορη βόλτα και το επέστρεψα.
Μου φάνηκε ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα, αρκετά φιλική δίνοντάς σου την αίσθηση ότι την οδηγείς αρκετό καιρό.
Ωραίος κινητήρας με αρκετη ροπή στις χαμηλομεσαίες, η αίσθηση στου γκαζιου ήταν σαν βελούδο, αρκετά μεγάλη ακρίβεια στο πως μεταφέρεται η εντολή του καρπού στις στροφές του κινητήρα, υπ'όψην ότι το μοντέλο είναι του 2018 με ηλεκτρονικό γκάζι. Οκ, δεν έχει την έκρηξη του LC8 αλλα δε θα έλεγα ότι με έκανε να βαρεθώ.
Οι αναρτήσεις δεν ήταν άσχημες, βέβαια ο φίλος τις έχει ρυθμίσει σε ένα πιο σφιχτό setup, ασφάλτινος γαρ, απλά θα ήθελα λίγο καλύτερη πληροφόρηση από το μπροστινό, ιδιαίτερα στις ανοιχτές στροφές με πολλά χιλιόμετρα. Εντάξει, έχει 21 τροχό αλλά κάνω τη σύγκριση με το 990 στο οποίο καταλαβαίνεις και το παραμικρό πετραδάκι της ασφάλτου.
Ένα άλλο που δε μου άρεσε ήταν η ασάφεια της ουράς στις ίδιες συνθήκες (ανοιχτές γρήγορες καμπές) που νομίζω οφείλεται στο πίσω λάστιχο στο οποίο έχει έρθει η ώρα του για αλλαγή.
Από φρένα το μπροστινό ωραία αίσθηση με αρκετό δάγκωμα, καινούργια τακάκια βέβαια αλλά και το πίσω δεν ήταν άσχημο, απλά θα μπορούσε να ήταν καλύτερο κρίνοντας από τα φρένα του Tracer, γιατι το πισινο του 990 δεν είναι το κατάλληλο για σύγκριση σε ασφάλτινη χρήση.

Ένα άλλο που θα έλεγα ότι δε με κέρδισε είναι η θέση οδήγησης, η οποία σε τοποθετει σε ωραίο σημείο, τουριστικό, άνετο, με τα όργανα-ζελατίνα σε απόσταση μπροστά σου, αλλά αυτό ίσως είναι πάρα πολύ καλό στο μεγαλύτερο μέρος των αναβατών, εμένα όμως που προέρχομαι από την σούπερ επιθετική θέση οδήγησης του 990, το οποίο σε βάζει στη πρίζα να ξεχυθείς στους δρόμους και να τα γ@μήσεις όλα, μου φάνηκε κάπως ουδέτερη. Δε με κέρδισε αλλά ούτε και με έκανε να θέλω να κατέβω.

Γενικά αποκόμισα μια πολύ user friendly αίσθηση η οποία φαντάζομαι καλύπτει αρκετά μεγάλο εύρος αναβατών όπως προανέφερα, και αυτό νομίζω ήθελε να πετύχει η Honda στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Προσωπικά δε θα το έπερνα.

 

[petros KLR]

Γιώργο δεν το οδήγησα όσο θα ήθελα γιατί ήθελα να το βάλω και στο χώμα, αλλά επειδή ο κάτοχος το προσέχει σαν τα μάτια του έκανα μια γρήγορη βόλτα και το επέστρεψα.
Μου φάνηκε ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα, αρκετά φιλική δίνοντάς σου την αίσθηση ότι την οδηγείς αρκετό καιρό.
Ωραίος κινητήρας με αρκετη ροπή στις χαμηλομεσαίες, η αίσθηση στου γκαζιου ήταν σαν βελούδο, αρκετά μεγάλη ακρίβεια στο πως μεταφέρεται η εντολή του καρπού στις στροφές του κινητήρα, υπ'όψην ότι το μοντέλο είναι του 2018 με ηλεκτρονικό γκάζι. Οκ, δεν έχει την έκρηξη του LC8 αλλα δε θα έλεγα ότι με έκανε να βαρεθώ.
Οι αναρτήσεις δεν ήταν άσχημες, βέβαια ο φίλος τις έχει ρυθμίσει σε ένα πιο σφιχτό setup, ασφάλτινος γαρ, απλά θα ήθελα λίγο καλύτερη πληροφόρηση από το μπροστινό, ιδιαίτερα στις ανοιχτές στροφές με πολλά χιλιόμετρα. Εντάξει, έχει 21 τροχό αλλά κάνω τη σύγκριση με το 990 στο οποίο καταλαβαίνεις και το παραμικρό πετραδάκι της ασφάλτου.
Ένα άλλο που δε μου άρεσε ήταν η ασάφεια της ουράς στις ίδιες συνθήκες (ανοιχτές γρήγορες καμπές) που νομίζω οφείλεται στο πίσω λάστιχο στο οποίο έχει έρθει η ώρα του για αλλαγή.
Από φρένα το μπροστινό ωραία αίσθηση με αρκετό δάγκωμα, καινούργια τακάκια βέβαια αλλά και το πίσω δεν ήταν άσχημο, απλά θα μπορούσε να ήταν καλύτερο κρίνοντας από τα φρένα του Tracer, γιατι το πισινο του 990 δεν είναι το κατάλληλο για σύγκριση σε ασφάλτινη χρήση.

Ένα άλλο που θα έλεγα ότι δε με κέρδισε είναι η θέση οδήγησης, η οποία σε τοποθετει σε ωραίο σημείο, τουριστικό, άνετο, με τα όργανα-ζελατίνα σε απόσταση μπροστά σου, αλλά αυτό ίσως είναι πάρα πολύ καλό στο μεγαλύτερο μέρος των αναβατών, εμένα όμως που προέρχομαι από την σούπερ επιθετική θέση οδήγησης του 990, το οποίο σε βάζει στη πρίζα να ξεχυθείς στους δρόμους και να τα γ@μήσεις όλα, μου φάνηκε κάπως ουδέτερη. Δε με κέρδισε αλλά ούτε και με έκανε να θέλω να κατέβω.

Γενικά αποκόμισα μια πολύ user friendly αίσθηση η οποία φαντάζομαι καλύπτει αρκετά μεγάλο εύρος αναβατών όπως προανέφερα, και αυτό νομίζω ήθελε να πετύχει η Honda στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Προσωπικά δε θα το έπερνα.

Πφφφ....εδω ταιριαζει το....

Μαθε μπαλιτσα αγορι μου...απο τον "ειδικο"....Στεφανο STF.....!!!!

Πολυ ευκολα το ξεπεταξες....καπετανιο....θελεις φροντιστηριο επειγοντως....χαχαχα..!!!!

 

[Aldebaran]

Ο κάθε αναβάτης αντιλαμβάνεται διαφορετικά μια μοτοσυκλέτα ρε Πετράν.
Άλλωστε εγώ απάντησα γιατί μου ζητήθηκε από τον Γιώργο.

 

[petros KLR]

Ο κάθε αναβάτης αντιλαμβάνεται διαφορετικά μια μοτοσυκλέτα ρε Πετράν.
Άλλωστε εγώ απάντησα γιατί μου ζητήθηκε από τον Γιώργο.

Πλακα εκανα βρεεε....ενταξει δεν σε ειπα κ αμπαλο....!!!!

 

[Aldebaran]

Πλακα εκανα βρεεε....ενταξει δεν σε ειπα κ αμπαλο....!!!!

Το ξέρω αγάπη μου...

 

[onroad]

Πλακα εκανα βρεεε....ενταξει δεν σε ειπα κ αμπαλο....!!!!

Αμπαλος θα ηταν λαθος , αμπεμπαμπλος θα ηταν το σωστο

Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[STF]

Ο κάθε αναβάτης αντιλαμβάνεται διαφορετικά μια μοτοσυκλέτα ρε Πετράν.
Άλλωστε εγώ απάντησα γιατί μου ζητήθηκε από τον Γιώργο.

Σωστό! Και ακόμη πιο πολύ όταν είναι οι σύντομες βόλτες ενός test ride ή οι δανεικές από φίλους. Σημασία έχει και από που προερχόμαστε (π.χ. εγώ εδώ και σχεδόν 3 χρόνια καβαλάω μια μοτοσυκλέτα 250cc). Για μένα όμως είναι σημαντικές και οι πρώτες εντυπώσεις που λαμβάνεις από μια μοτοσυκλέτα, αλλά όχι μόνον αυτές φυσικά.
Πάντως έτσι και αλλιώς είναι φυσιολογικό να αποκλίνουν οι εντυπώσεις μεταξύ του 1000 και του 1100. Μιλάμε για άλλο πλαίσιο και σχεδόν άλλον κινητήρα και νέα στησίματα μεταξύ απλού και AS. Χωρίς να έχω καβαλήσει το 1000άρι... από τα specs και μόνο και από τις νέες τεχνολογίες που έχουν εφαρμοστεί μάλλον το 1100 θα έχει αισθητές διαφορές από το προγενέστερο μοντέλο.

 

[onroad]

Καρουτες - Λιδορίκι - Π.Κάλιο - Αρτοτίνα και πισω

 

[lospsi]

Ειδικά για το Africa, και εγώ όταν το οδήγησα στο ΜΟΤΟ Event , μου φάνηκε πολύ άχρωμο. Θα μου πείτε, με 3 γύρους στα Μέγαρα τι να καταλάβω και έχετε δίκιο, θα αντιπαραθέσω όμως ότι το VSTROM 1000 που επίσης οδήγησα, μου έδωσε πολύ καλύτερη αίσθηση σε μοτέρ, φρένα, κύλιση.

 

[tc-drift]

Ειδικά για το Africa, και εγώ όταν το οδήγησα στο ΜΟΤΟ Event , μου φάνηκε πολύ άχρωμο. Θα μου πείτε, με 3 γύρους στα Μέγαρα τι να καταλάβω και έχετε δίκιο, θα αντιπαραθέσω όμως ότι το VSTROM 1000 που επίσης οδήγησα, μου έδωσε πολύ καλύτερη αίσθηση σε μοτέρ, φρένα, κύλιση.

Επίτρεψε μου να συμφωνήσω έχοντας οδηγήσει και τα 2. Μεταξύ του Africa και του V-strom θα αγόραζα εννοείται το V-strom που είναι πολύ πιο δεμένο σε αίσθηση στο δρόμο, πιο στημμένο και ευχάριστο οδηγικά. Το Africa αξίζει να το πάρει μόνο όποιος θέλει να πάει χώμα. Είναι πραγματικά υπέροχο στο χώμα το Africa.

 

[akis69]

Εμένα πάλι το. Vstrom 1000xt που οδήγησα στο Σοφικό,δεν με τρέλανε.
Σε αντίθεση με το africa adv που δεν περίμενα ότι θα μου άρεσε τόσο πολύ.

 

[amyroukai]

Εμένα πάλι το. Vstrom 1000xt που οδήγησα στο Σοφικό,δεν με τρέλανε.
Σε αντίθεση με το africa adv που δεν περίμενα ότι θα μου άρεσε τόσο πολύ.

Το νέο Άφρικα και νέο vstrom έχουν αλλαγές στις αναρτήσεις και στο μοτέρ όμως

 

[akis69]

Το νέο Άφρικα και νέο vstrom έχουν αλλαγές στις αναρτήσεις και στο μοτέρ όμως

Παραπάνω νομίζω πως τα δυο 1000αρια συνέκριναν.
Δεν λέω ότι δεν είναι καλό μηχανάκι,απλά οι διαφορές που περίμενα να δω σε σχέση με το 650 δεν έκαναν τόση μεγάλη διαφορά.

 

[Θανασεν]

Καρουτες - Λιδορίκι - Π.Κάλιο - Αρτοτίνα και πισω

Μόνο με αυτό γίνονται αυτά!!!
Προδότη

 

[amyroukai]

Παραπάνω νομίζω πως τα δυο 1000αρια συνέκριναν.
Δεν λέω ότι δεν είναι καλό μηχανάκι,απλά οι διαφορές που περίμενα να δω σε σχέση με το 650 δεν έκαναν τόση μεγάλη διαφορά.

Δεν το κατάλαβα εγώ σωστά τότε, επηρεασμένος από το τεστ του stf

Η μαύρη Αφρικα πιο πάνω είναι 1000;

 

[christoslazy]

Καρουτες - Λιδορίκι - Π.Κάλιο - Αρτοτίνα και πισω

Καλημέρα Κώστα! Από ποιο σημείο είναι παρμένη η φωτό; Έκανα κάτι παρόμοιο κι εγώ πρόσφατα!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro