Ducati Multistrada V4 2020
- Thread starter lleonidas
- Ημερομηνία δημιουργίας
kostasdirt
Μέλος
- Όνομα
- Κώστας
- Μοτό
- KTM Adventure 1290R
Για ρύθμιση βαλβίδων όχι γενικά για σέρβις
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Ποια τιμή λες, γιατί φτάνει παραλίγο 30 το τοπ μοντέλο
Ποιος χρειάζεται ραντάρ κλπ μλκιες??
Οποιος θέλει ραφαλ να πάρει ραφαλ
20000 ξεκινάει και έχει του κόσμου τα κόλπα πανω
amyroukai
Big Membered Wunderkind
20600 και γυμνή από έξτρα. Την κάνει να φαίνεται καλή η εξωφρενική τιμή του 1290 στην Ελλάδα (17200 λίρες με τα έξτρα που θέλω στην Αγγλία).
Κάποια στιγμή θα βρω διάθεση να την ζητήσω τεστ, να μου φύγει η απορία.
Κάποια στιγμή θα βρω διάθεση να την ζητήσω τεστ, να μου φύγει η απορία.
....
Βεβαια υπάρχει η έκδοση enduro
V4... Αν και είναι ελαφρύ σε σχέση με πολλά, μάλλον αυτό είναι το μειονέκτημα στο χώμα.
Βεβαια υπάρχει η έκδοση enduro
Για να δούμε.
Πάντως με το καλημέρα το θαψανε το μηχανάκι αυτό.
Ίσως η μεγαλύτερη πατάτα να το γυρίσουνε σε V4 κόβοντας τα 200κυβικα.
Είμαι εξαιρετικά απαισιόδοξος με το τελευταίο.
Μένει βέβαια να το δούμε πως θα πάει σε πωλήσεις ,αν και το βλέπω δύσκολο γιατί έχει χάσει τον allaround χαρακτήρα του .
Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πάντως με το καλημέρα το θαψανε το μηχανάκι αυτό.
Ίσως η μεγαλύτερη πατάτα να το γυρίσουνε σε V4 κόβοντας τα 200κυβικα.
Είμαι εξαιρετικά απαισιόδοξος με το τελευταίο.
Μένει βέβαια να το δούμε πως θα πάει σε πωλήσεις ,αν και το βλέπω δύσκολο γιατί έχει χάσει τον allaround χαρακτήρα του .
Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ducati Multistrada V4: Έφτασε τις 5.000 πωλήσεις μέσα σε έξι μήνες
Από τη στιγμή που η Ducati άρχισε να παρουσιάζει τα νέα μοντέλα της V4 πλατφόρμας, διαρκώς χτυπά φλέβα χρυσού στον τομέα των πωλήσεων. Το Panigale V4 έγινε το best seller των superbike της παγκόσμιας αγοράς και το Streetfighter V4 ξεπούλησε από την πρώτη χρονιά.
Άστους τους Έλληνες να θαβουν
Όξω δεν προλαβαινουν
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Εξαρτάται τι θες.
Αν μπορεί να κάνει ότι κάνει το XR όπου απλά έχει ονειρεμένο μοτέρ, έχει ενδιαφέρον. Το μόνο V4 που έχω οδηγήσει ήταν το vfr800 και δεν μπορώ να πω ότι εντυπωσιάστηκα από το πώς δουλεύει.
Αν μπορεί να κάνει ότι κάνει το XR όπου απλά έχει ονειρεμένο μοτέρ, έχει ενδιαφέρον. Το μόνο V4 που έχω οδηγήσει ήταν το vfr800 και δεν μπορώ να πω ότι εντυπωσιάστηκα από το πώς δουλεύει.
al800
Μέλος
Καλά... Όταν τους φτάσει ο Γερμανός, σφύρα κλέφτικα.
Το εργαλείο είναι 20 χρόνια μπροστά... Ξύπνα και πούλα
Σίγουρα είναι 20.χρονια μπροστά αλλά ιταλικά !!!!!!!!
al800
Μέλος
Τρίζουν τα θεμέλια της Πε Εν Φε Μοτοραδ στο Μόναχο...με αυτά που βλέπουν τα μάτια μου...
Η αλήθεια ειναι οτι το μηχανακι μπορει να φαινεται από άλλο πλανήτη μεν εχει υψηλή κατανάλωση δε και χαμηλή αυτονομία σε σχέση με το GS...θεωρητικά πάντα. Νομίζω όμως οτι ο Phoenix μαζί με το gsmaniac πρέπει να πανε για ενα test ride back 2 back εχοντας και το 1250...και να ερθουν να γραψουν ενα συγκριτικο. Το Ducati εχει πιο σπορ καταβολες και διαθεσεις δλδ πιο sport tourer σε σχεση με το πε εν φε...οπότε οι πελατες αυτης της κατηγορίας νομιζω θα παραμεινουν στην πε εν φε.
Αναμένουμε συγκριτικό.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Το 1300 GS λογικά θα έχει οτιδήποτε έχουν οι άλλοι, η μάχη θα δοθεί στο λογισμικό της οθόνης.
Επίσης σοβαρός παίκτης θα είναι η Χάρλεϊ που μέχρι στιγμής πέραν της καινουργίλας δεν έχει κάτι άλλο αρνητικό, έχει και τιμή πολύ καλή.
Επίσης σοβαρός παίκτης θα είναι η Χάρλεϊ που μέχρι στιγμής πέραν της καινουργίλας δεν έχει κάτι άλλο αρνητικό, έχει και τιμή πολύ καλή.
Είναι σαν να κλέβουμε εκκλησία και εγώ αυτά δεν τα κάνω.
Όταν βγάλει η προπελα 4κυλινδρο boxer, ίσως πλησιάσει.