R1200 GS 2004

[tsak8]

Έφτασε η στιγμή της αλλαγής (
Πωλείται λοιπόν R1200 GS, μοντέλο 2004. Ναι, με σέρβο. Το οποίο δεν έχει βγάλει τίποτα μέχρι τώρα, ίσως λόγω σπάνιας χρήσης μέσα στην πόλη και αλλαγής υγρών (πλήρως) ΚΑΘΕ Μάιο όπως και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. ¨Έχει 71.000 χλμ αφού υπάρχει βεσπάκι για καθημερινό. Φυλάσσεται σε κλειστό γκαράζ με θετικές επιδράσεις σε εμφάνιση και ελαστικά μέρη.
Έχει κάνει όλες τις ανακλήσεις της BMW σε κύκλωμα αντλίας βενζίνης, μουαγιέ κλπ. Πέρασε ΚΤΕΟ τον Ιούλιο του 2019, χωρίς παρατηρήσεις.
Έχουν μπει νέα μπαταρία προ έτους και νέα θερμαινόμενα grips BMW προ 2ετίας. Έχει αλλαχθεί το υλικό στις σέλες.
Είναι σε πολύ καλή κατάσταση εμφανισιακά, χωρίς λειτουργικές ατέλειες.
Υπάρχουν όλα τα κλειδιά και τα manual μοτό και συναγερμού. Δίνεται με:

1. Αυτοκόλλητα carbon σε καλάμια, όργανα, τιμονόπλακα, τάπα ρεζερβουάρ, καπάκια κυλίνδρων.
2. Προέκταση μπροστινού φτερού.
3. Ζάντες βαμμένες μαύρες με ηλεκτροστατική (ή από μοντέλο 2012).
4. Πλαϊνά μεταλλικά καπάκια ρεζερβουάρ βαμμένα μαύρα ομοίως.
5. Λευκά όργανα (και τα μαμά).
6. Θερμόμετρο στο καπάκι τιμονιού.
7. Αποστάτες ανύψωσης στο τιμόνι.
8. Led φλάς (και 4 μαύρα κλασικά).
9. Προστατευτικό ψυγείου Touratech.
10. Προέκταση ADVE στο πάνω φτερό.
11. Μπριζάκι BMW στα όργανα.
12. Κάγκελα προστασίας κινητήρα BMW.
13. Πλαστικά προστατευτικά κυλίνδρων BMW.
14. Ποδιές προστασίας επέκταση της μαμά κάτω από τον κινητήρα και στο διπλό στάντ.
15. Φιμέ πλαϊνά φλάπς.
16. Καλωδίωση με διακόπτη και ρελέ για προβολάκια.
17. Αυτοκόλλητα σε διακόπτες οργάνων (εκτός του TRIP).
18. Χούφτες από μοντέλο 2012.
19. Εξάτμιση από μοντέλο 2012 με χειροποίητη ένωση για καλύτερο ήχο και απροβλημάτιστη λειτουργία.
20. Συναγερμός BMW.

Τιμή στα 4.400 ευρώ
Αν προστεθούν :

1. Πλαϊνά καλύμματα φέρινγκ Wunderlich Jararaca, με αυξημένο όγκο και θέση για προβολάκια. Πολύ σπάνια, αγορασμένα από Γερμανία 350 ευρώ, δεν βρίσκονται πλέον. (Και τα μαμά BMW βέβαια δίνονται μαζί).
2. Προβολάκια Led σε χειροποίητες βάσεις. Δεν είναι καρφί αλλά δίνουν πλάτος στο φώς χαμηλά.

Τιμή στα 4.700 ευρώ
Τέλος αν προστεθούν:

1. Top case Vario BMW με την βάση του.
2. Πλαϊνές βάσεις βαλιτσών BMW.

Τιμή στα 5.000 ευρώ
Στις φωτογραφίες που θα βάλω θα έχει κι άλλα πράγματα τα οποία όμως θα αφαιρεθούν π.χ. σέλα και σχάρα Adventure, πλαϊνές βάσεις Hepco, carbon πίσω φτερό κλπ.
Πιθανόν να υπάρχει η δυνατότητα χρηματοδότησης από την Motion στην Μεσογείων καθώς από εκεί θα πάρω το νέο. Θα το μάθω.
Για ότι χρειαστεί μιλάμε.
Χρήστος

 

[tsak8]

Χρηματοδότηση δεν γίνεται τελικά λόγω ηλικίας της.
Επίσης η μηχανή έχει φίλτρο αέρα ΚΝ, τάπα λαδιού Touratech με κλειδί, carbon αυτοκόλλητο tankpad.

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[boxer]

Του '04 με 71.000χλμ!!!!!!!!!!!!!!!
Αυτό το εργαλείο, ακόμα πάνες φοράει, .....αστρωτο είναι, και πένα είναι, και κρίμα που το δίνεις, και λίγα λεφτά το δίνεις κτλ κτλ!!!!!



(Μην το δώσεις για κανένα LC.......)

 

[tsak8]

Χαχαχα σωστός.. Αφού και στο μαγαζί που το πήγα μου ειπε ότι είναι πολύ περιποιημένο, και αν ειμαι σίγουρος για το ότι χρειάζομαι μηχανή για τόσα λίγα χιλιόμετρα.
Η αλήθεια είναι ότι δεν την χρειάζομαι. Αλλά την έχω ανάγκη. Ψυχοθεραπεία!
(Για αεροψυκτο με 2ΕΕΚ λέω να πάω ή Adventure ).

Στάλθηκε από το BAH2-W19 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[boxer]

Η αλήθεια είναι ότι δεν την χρειάζομαι. Αλλά την έχω ανάγκη. Ψυχοθεραπεία!
(Για αεροψυκτο με 2ΕΕΚ λέω να πάω ή Adventure ).

Στάλθηκε από το BAH2-W19 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτό που είπες τα λέει όλα!!!!!!!!!
Με το καλό λοιπόν η επόμενη (οι επιλογές που ανέφερες, ειναι οι καταλληλότερες όλων! )

 

[tsak8]

Η μηχανή φορτώθηκε με βαλίτσες και αξεσουάρ και αναχώρησε για Έβρο. Καλοταξιδη Κώστα!

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Karellen]

Αντε μπράβο Χρήστο,να δούμε τι θα μας παρουσιάσεις!

 

[tsak8]

Ούτε εγω δεν ξέρω

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thenos]

Ούτε εγω δεν ξέρω

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βλέπω να συνεχίζεται το επικό νήμα και μετά το v-strom τι??? απλά αλλάζοντας τον τίτλο...

 

[tsak8]

Βλέπω να συνεχίζεται το επικό νήμα και μετά το v-strom τι??? απλά αλλάζοντας τον τίτλο...

Κοίτα δεν νομίζω. Είμαι αποφασισμένος ->

Ή R1200 Gs 2ΕΕΚ ή Adventure φθηνό ή 1200 GS LC του '13 ή προσφορά καινούριο F750 GS ή Guzzi V85ΤΤ ή Tiger 800 XRχ ή Tiger 1050 sport ή Tenere 700 ή Tracer GT ή XTZ1200 .

Δεν πάει κάπου αλλού το μυαλό μου

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[onroad]

Κοίτα δεν νομίζω. Είμαι αποφασισμένος ->

Ή R1200 Gs 2ΕΕΚ ή Adventure φθηνό ή 1200 GS LC του '13 ή προσφορά καινούριο F750 GS ή Guzzi V85ΤΤ ή Tiger 800 XRχ ή Tiger 1050 sport ή Tenere 700 ή Tracer GT ή XTZ1200 .

Δεν πάει κάπου αλλού το μυαλό μου

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Todor βγες απο τον tsak8

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

[Pan-dvs]

Κοίτα δεν νομίζω. Είμαι αποφασισμένος ->

Ή R1200 Gs 2ΕΕΚ ή Adventure φθηνό ή 1200 GS LC του '13 ή προσφορά καινούριο F750 GS ή Guzzi V85ΤΤ ή Tiger 800 XRχ ή Tiger 1050 sport ή Tenere 700 ή Tracer GT ή XTZ1200 .

Δεν πάει κάπου αλλού το μυαλό μου

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ε δεν εμειναν και πολλα.Κανα δυο παπακια και ο κοσμος ολος.:fun

 

[amyroukai]

Tiger και XTZ στην δύση τους, γιατί;

Όσο για την πενφέ κρατήσου, ανακοινώθηκε "Μ1300GS" από την Μ Division όπως στα αυτοκίνητα, το οποίο σημαίνει ότι και το R του λαού πιθανόν να πάρει τον 1300άρη κινητήρα, κρατώντας και την "παράδοση" των μικρών αλλαγών κάθε τόσο στο μοτέρ ζωντανή.

 

[kon/nos]

R1200 Gs 2ΕΕΚ Adventure θα παρεις...

 

[tsak8]

Tiger και XTZ στην δύση τους, γιατί;

Όσο για την πενφέ κρατήσου, ανακοινώθηκε "Μ1300GS" από την Μ Division όπως στα αυτοκίνητα, το οποίο σημαίνει ότι και το R του λαού πιθανόν να πάρει τον 1300άρη κινητήρα, κρατώντας και την "παράδοση" των μικρών αλλαγών κάθε τόσο στο μοτέρ ζωντανή.

Γιατί πάντα μου άρεσαν σαν μηχανές και οσο κι αν "οικονομοτεχνικα" δεν είναι σωστή κίνηση, τις κοιτάω.
Πέρα το χιουμοριστικό του ποστ μου, όπως λεει ο konstantinos, εχω δει 2 GS αερόψυκτα με 2ΕΕΚ και θέλω να κάνω τεστ και το V85 μήπως και πάρω καινούριο για πρώτη φορά στην ζωη μου!
Ο άξονας είναι τρελή συνήθεια τελικά!

Outsider το 1050 Sport, καθώς χώμα μπαίνω λίγο και ο κινητήρας του είναι υπέροχος για να τον αγνοήσεις!

Δεν βρίσκω να οδηγήσω όμως.

Αυτά τα 3 λέω

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[amyroukai]

Το 2εεκ είναι ωραίο, πλην της τιμής του που είναι.... "Δια γνώστες και συλλέκτες" δεν πάνε καλά οι άνθρωποι

 

[tsak8]

Και είναι 2μιση μοντέλα πισω!

Στάλθηκε από το LG-H930 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[amyroukai]

το 1050 είσαι απαράδεκτος που δεν έχεις πάει αντιπροσωπεία να το ζητήσεις, δίπλα είσαι

 

[kon/nos]

Koιτα ειναι αναλογα τι ψαχνεις....για τι το θες κτλ....

Εγω αν ηθελα μηχανη σαν ευχαριστηση καθαρα θα ειχα σιγουρα multistrada.
Τωρα που θελω κατι πιο ''φτηνο'' κραταω το 1200gs για καθε μερα, ταξιδια, κτλ...
Ο αξονας ειναι τεραστια ευκολια αλλα εχει αρνητικα στην αισθηση...

Πχ Καποια στιγμη ηθελα να παρω KTM αφου ειδα την ποιοτητα της, κατέληξα οτι δεν ειναι για εμενα....(διακοπτες,ποιοτητα πλαστικων κτλ)


Θεωρω οτι η μηχανη ειναι θεμα προσωπικοτητας....

 

[XR Maniac]

Το 2εεκ είναι ωραίο, πλην της τιμής του που είναι.... "Δια γνώστες και συλλέκτες" δεν πάνε καλά οι άνθρωποι

8 με 10000.... Δεν νομίζω ότι είναι πολλά.
Μιλαμε για μηχανές που αγοράστηκαν πάνω από 20000 ευρα.