Ισχύει
Tuareg-660
- Thread starter πυξιδας990
- Ημερομηνία δημιουργίας
Doc.DD
Μέλος
- Όνομα
- Δημητρης
- Μοτό
- r 1200gs 07/suzuki dr 350s 92
Το tuareg είναι το καλύτερο κ πιο ολοκληρωμένο μηχανάκι της κατηγορίας του.στην Αμερική οι πωλήσεις είναι μέτριες εξαιτίας του ανύπαρκτου δικτύου της Piaggio κ παρόλα αυτά έχει πουλήσει αρκετά,στην Ευρώπη έχει ένα αρκετά καλό μερίδιο στην αγορά. Στην Ελλάδα που υπάρχει κόλλημα μεταξύ πενφε κ ιαπωνικών έχει αρκετά χαμηλότερες πωλήσεις,και αρκετά λιγότερο σπρώξιμο από τον ειδικό τύπο.
Ωραίο βίντεο
Εγώ πάντως είδα αυτό που περίμενα
Ένα ικανό μεγάλο ονοφ, που στα δυσκολα δείχνει το βάρος του και χρειάζεται βοήθεια να περάσει, όπως όλα της κατηγορίας.
Ανυπομονώ να το δω σε μια δική μας δύσκολη στο λασπωμένο καντηλι
Doc.DD
Μέλος
- Όνομα
- Δημητρης
- Μοτό
- r 1200gs 07/suzuki dr 350s 92
Βαλτός είσαι να γρατζουνισουμε τα μηχανάκια μας κιορατα
Είναι πολύ ελαφριά η αίσθηση του Και παρά πολύ καλά ζυγισμένο
Προφανώς....αλλά στα δύσκολα η αίσθηση των 200 και κιλών φαίνεται.
690 ή Γκάντιάρα ... ?
Διαλέγουμε το ανάλογο τερραιν για το ανάλογο μηχανάκι?άρα ... ?
Έτσι....ξέρεις τι έχουμε περάσει με τα μαστοδοντα?Ο ενας αβανταδορος του αλλουνου...τς τς τς...
Μας είχαν κάνει τσουρέκια τα κοχονια
dtz
Μίζα-μανιβέλα (Ευτραφής Περτικαλής Κυριούλης)
Εγώ το λέω χρόνια, και με κοροϊδεύουνε ... το καλύτερο μηχανάκι είναι 5...
Augotaraxos
Μέλος
Μόλις είδα ότι τρέχει προσφορά για Νοέμβριο, ένα χιλιάρικο κάτω όπως αναφέρει στο site της Aprilia.
jopa
Μέλος
- Όνομα
- Γιάννης
- Μοτό
- Aprilia Tuareg 660
Λοιπόν, 800km αργότερα, έχω να πω γενικά καλά λόγια για τα Pirelli Scorpion Rally. Είναι τα πρώτα 50-50 λάστιχα που δοκιμάζω κ η μόνη βάση σύγκρισης μου είναι τα OEM STR, όποτε, disclaimer, εντελώς προσωπική άποψη που βασίζεται σε πολύ μικρή εμπειρία στο χώμα:Παρηγγειλα τα rally τελικά (όχι STR). Αφού κάνω μερικά χιλιόμετρα θα σας πω τις πρώτες εντυπώσεις! Ευχαριστώ για όλες τις γνώμες
Από τα 800km που έχω κάνει ως τώρα, τα 150 χωμάτινα.
Κρατάνε μια χαρά στην άσφαλτο και σε βρεγμένη. Δεν ένιωσα να υστερούν κάπου σημαντικά σχετικά με τα OEM. Το έγειρα όσο κ με τα STR και δεν ένιωσα διαφορά. Λίγο παραπάνω θόρυβο κ λίγο παραπάνω ασάφεια το μπροστινό σε σχέση με το STR αλλά όχι κάτι ανησυχητικό.
Σε χώμα, άμμο, σαθρό, λάσπη μου άρεσαν πολύ ως τώρα, ειδικά το μπροστά, που ακόμα και στη λάσπη έβρισκε πρόσφυση και έδινε κατεύθυνση. Το πίσω σκάβει ωραία σε αμμώδες έδαφος και σκαρφάλωσε καλά απότομες ανηφόρες με βράχο στην Πεντέλη κ με σαθρό στον Παρνασσό. Ακόμα και μια που χρειάστηκε να σταματήσω στη μέση γιατί είχαν μείνει οι μπροστινοί, με ξεκόλλησε και ανέβηκε το Tuareg χωρίς να μασήσει, να γλιστρήσει κτλ. Στις λάσπες όμως νομίζω μπούκωνε αρκετά γρήγορα κ γλιστραγε (σε νορμαλ πλαίσια), πολύ καλύτερα όμως τα πήγε από τα STR.
Έχουν δείκτη ταχύτητας R (170χαω) κ έτσι (αλλά κ για να μη φαγωθούν γρήγορα) στην εθνική πήγαινα με 130 πολύ άνετα, χωρίς κραδασμούς ή αισθητά υψηλότερο θόρυβο. Για λίγο το πήγα κ με 150-160 που επίσης τα ένιωσα να πηγαίνουν απροβλημάτιστα.
apos.zeitou
Μέλος
Αναζητείτε ο υπερπιλοτος με το κόκκινο μαύρο από την βόλτα του χελιωτηγιατί θέλουμε να του κάνουμε δύο ερωτήσεις ...... Ξεκινάμε από το αν είναι άνθρωπος η εξωγηινος
Στάλθηκε από το Armor 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Στάλθηκε από το Armor 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk