XR250 3 DIY Rally kit

[Stergios]

Ίσως είμαι λίγο OFF TOPIC, αλλά αυτή είναι η μετατροπή που έχω κάνει στο XR, για να μοιάζει λίγο πιο "Rally":

Σχέδιο 3Δ στο Inventor (ποδιά, ουρά, πύργος):

Φωτογραφίες:

 

[thenos]

Ίσως είμαι λίγο OFF TOPIC, αλλά αυτή είναι η μετατροπή που έχω κάνει στο XR, για να μοιάζει λίγο πιο "Rally":

Σχέδιο 3Δ στο Inventor (ποδιά, ουρά, πύργος):

Φωτογραφίες:

Ενδιαφέρουσα κατασκευή...!
Μερικές πληροφορίες για το ταχύμετρο θα ήταν ευπρόσδεκτες...

 

[R Maniac]

Ενδιαφέρουσα κατασκευή...!
Μερικές πληροφορίες για το ταχύμετρο θα ήταν ευπρόσδεκτες...

Τι έχουμε??
Αγαπούλες με τον σοιχιρο?

 

[mitsosdom]

Ενδιαφέρουσα κατασκευή...!
Μερικές πληροφορίες για το ταχύμετρο θα ήταν ευπρόσδεκτες...

Βλεπεις τις φωτος εσυ ?

 

[thenos]

Βλεπεις τις φωτος εσυ ?

Κανονικά.

 

[thenos]

Τι έχουμε??
Αγαπούλες με τον σοιχιρο?

Που να ρωτήσω και για τα υπόλοιπα δηλαδή...

 

[Stergios]

Το όργανο είναι ένας κινέζος κλώνος του TRAILTECH VAPOR, αυτός:

Ningbo Jiangbei Run Leader Electronics Co., Ltd

www.run-leader.com

Περίπου 150€ και έφαγα και τελωνείο

Αλλά:
Έχει ρυθμιζόμενο ταχύμετρο (το έφτασα στο 1% σφάλμα με ρύθμιση μέσω GPS), στροφόμετρο, ωρόμετρο, θερμοκρασία κινητήρα (έφτιαξα δικό μου θερμόμετρο λαδιού, πάνω στο dipstick που ελέγχουμε την στάθμη λαδιού), βολτόμετρο, υπολογιστή ταξιδιού και ρυθμιζόμενα alarms, με την μισή τιμή του VAPOR..

EDIT:
Έχει ΚΑΙ ΡΟΛΟΪ αν θέλετε να ζηλέψετε...
10 χρόνια την προγραμμάτιζα αυτήν την αναβάθμιση!!

 

[Aldebaran]

Ίσως είμαι λίγο OFF TOPIC, αλλά αυτή είναι η μετατροπή που έχω κάνει στο XR, για να μοιάζει λίγο πιο "Rally":

Σχέδιο 3Δ στο Inventor (ποδιά, ουρά, πύργος):

Φωτογραφίες:

Ωραια μόντα

 

[Japanofilos]

Ίσως είμαι λίγο OFF TOPIC, αλλά αυτή είναι η μετατροπή που έχω κάνει στο XR, για να μοιάζει λίγο πιο "Rally":

Σχέδιο 3Δ στο Inventor (ποδιά, ουρά, πύργος):

Φωτογραφίες:

Πολύ ωραία, μελετημένη κατασκευή, φίλε stergios τι λάστιχο φοράς πίσω?

 

[R Maniac]

Πολύ ωραία, μελετημένη κατασκευή, φίλε stergios τι λάστιχο φοράς πίσω?

Πρέπει να είναι wild

 

[Stergios]

Πολύ ωραία, μελετημένη κατασκευή, φίλε stergios τι λάστιχο φοράς πίσω?

Michelin Anakee Wild 120/80-18".
Εξαιρετικό μέχρι τώρα, στα 3.000χλμ του, κυρίως χώμα σε φλατούδαρες.

 

[el-Gatto]

Ίσως είμαι λίγο OFF TOPIC, αλλά αυτή είναι η μετατροπή που έχω κάνει στο XR, για να μοιάζει λίγο πιο "Rally":

Σχέδιο 3Δ στο Inventor (ποδιά, ουρά, πύργος):

Φωτογραφίες:

Πολύ ενδιαφέρουσα Ντακαρίσια Μούρη.
Αν σχεδίασες κ υλοποίησες μόνος σου ,1000 ΜΠΡΑΒΟ.
Θα ήθελα να το δω από κοντά.

Ποιό μοντέλο ΧR είναι αυτό;
Μόνο μίζα ή κάνω λάθος ;
Κουκλί!
Για δώσε ινφος

Και επειδή είναι άκρως ενδιαφέρουσα χωμάτινη προσέγγιση ,του αξίζει ένα δικό του νήμα ,νομίζω ,αφού...

Μεταφορείς...σπεύσατε.....

 

[Stergios]

Το μοντέλο είναι το Dall'Ara XR250 Super Motard, το οποίο είναι μια Ιταλική μεταμφίεση του Ιαπωνικού "XR250 3", το οποίο είναι μια αναβάθμιση του παγκοσμίου XR250 BAJA
Αυτό σημαίνει:

• Χαμηλότερη συμπίεση από το "XR250R", στα 9.3:1, αντί των 10.3:1
• Μίζα μόνο, χωρίς μανιβέλα (!)
• Ρυθμιζόμενα upside down πιρούνια από KYB
• (Ψόφιο) Καρμπυρατέρ υποπίεσης (ΚΕΙΗΙΝ VE88A, CV type) και όχι μηχανικό όπως στο XR250R
• Δυναμό 240W (!)
• και ένα σωρό μικρές εκπλήξεις που το διαφοροποιούν από το παγκόσμιο XR250R, έτσι ώστε να μην βρίσκω άκρη με ανταλλακτικά ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΒΑΡΙΕΜΑΙ!

Δυστυχώς δεν είναι το "R", οπότε θα ήθελα να ζητήσω την διόρθωση του τίτλου του θέματος..

Εγώ τα σχεδίασα και τα κατασκεύασα όλα.
Πύργο, φώτα, ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά, θερμόμετρο λαδιού, ποδιά, προστασία σκελετού από αλουμίνιο κλπ
Είμαι Μηχανικός και δουλεύω πάνω στην Έρευνα και την Ανάπτυξη σε βιομηχανία, οπότε αυτά είναι το χόμπι μου!!

 

[Stergios]

To θερμόμετρο:

 

[dimprio]

Μπραβο σου φιλε για το μερακι!Πανεμορφο ειναι!

 

[black sheep]

Πολύ ομορφη δουλειά, μπράβο! Είσαι έτοιμος να φτιάξεις και για drz;;

 

[R Maniac]

Ετοιμαστείτε για ομαδικη
Υπάρχουν σύντροχοι ανάμεσα μας με γνώσεις και μεράκι

 

[Stergios]

Πολύ ομορφη δουλειά, μπράβο! Είσαι έτοιμος να φτιάξεις και για drz;;

Φτιάχνω αυτήν την στιγμή ένα για TTR250 RAID για τον κολλητό, ο οποίος το ζήτησε σε μαύρο:

Αν θες να έιναι τύπου Light Rally Fairing (δηλαδή πάνω στα καλάμια και να στρίβει το τιμόνι), δεν είναι πολύ δύσκολο

 

[Stergios]

Επίσης, στο TTR έχουμε βάλει ένα οικονομικότερο όργανο, το οποίο έχει:

• ταχύτητα (με ρυθμιζόμενη ακρίβεια),
• στροφές,
• ρολόι και
• στάθμη βενζίνης, την οποία την έχω κάνει Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα με δικιά μου πλακέτα.

 

[HAWK_46]

Μπραβο σου φιλε. Συναδελφος κι εγω.
Περυσι αλλαξα σχεδια 6 μηνων μελετης, επειδη ειχα δει πως δενοταν ενα τραπεζακι στο ικεα και βοηθουσε πολυ στην ασφαλεια στην παραγωγη στο Λαυριο.
Το TTR φανταζομαι στο εχει δανείσει για να κανεις ολες σου τις μετρησεις.
Καλη συνεχεια.