Yamaha T7 Tenere

[boxer]

Όσο για το καινούργιο σιγουρά θα είναι αυτό το κάτι παραπάνω που ζητούσαν κάποιοι στο χώμα μιας και πολύ σωστά είπε ο Χελιώτης θα είναι ένα μηχανάκι που θα βγάζεις καθρέφτες και θα μπορείς να πάρεις μέρος σε οποίον αγώνα θες .

Α, ολα και ολά!!!!!!!!
Εγω, χωρις καθρεπτες δεν τρεχω!!!!! (θελω να ξερω ποιος ερχεται καθε φορα να με περασει ¨απο πανω¨!!!! )

 

[Dimitris Dims]

Κάναμε στάση μετά τα φουρνά μαζί.Ήμασταν με μαύρο τ7 και άσπρο φ800. Είσαι με το άσπρο κόκκινο τ7 με τα τουρατεκ κάγκελα ε;

Ναι φιλε σωστα σε θυμαμαι

 

[bmw320is]

Καλά έτσι δεν θα βγεί στην παραγωγή......αν κρατήσει τις αναρτήσεις τις αγωνιστικές καλά θα είναι..........γιατί αν κρατήσει μόνο τα μπροστά ντεπόζιτα και το υπολοιπο μείνει ίδιο δεν αξίζει να το προτιμήσεις από το απλό.....Βασικό είναι και το βάρος γιατί το ατού του τενερε ήταν το μικρό βάρος.....Τώρα κατι stabilizer, κατι μονά δισκόφρενα, κάτι φιλτροκούτια, προγράμματα, αξεσουάρ κλπ....σιγά μη το πουλάνε έτσι.........Λογικά θα βασιστεί στην αυτονομία και στο μπούγιο να το πουλήσει και καλά σαν ραλλυ........αλλά αμα δεν έχει τις αναρτήσεις αλλά κρατήσει τις παλιές μούφα............

 

[pumba]

παντως καλη φαση, κινδυνευω να γινω γραφικος, αλλα δε μπορω να μην δω οτι οι εταιρειες τελικα καταληγουν ξανα πισω στη συνταγη του 950 με περικοπες οπου μπορουν

ειναι τουλαχιστον αστειο που στα 20 χρονια, δεν εχουν καταφερει να βρουν ενα καλυτερο ντιζαιν ωστε το τελικο αποτελεσμα να ειναι καλυτερο χωρις συμβιβασμους

 

[amyroukai]

Μα το ντιζάιν στα ράλι δεν έχει αλλάξει

Οπότε γιατί να αλλάξει στην παραγωγή

Τουλάχιστον έχουν ξεφύγει από το υποχρεωτικό ράμφος, κάτι είναι και αυτό

 

[pumba]

Μα το ντιζάιν στα ράλι δεν έχει αλλάξει

Οπότε γιατί να αλλάξει στην παραγωγή

Τουλάχιστον έχουν ξεφύγει από το υποχρεωτικό ράμφος, κάτι είναι και αυτό

ε, δεν αναφερομαι στα ραλλυ αλλα στα ονοφ, και αυτο απ οτι καταλαβα σαν ον-οφφ adventure εκδοση θα πουληθει και οχι σαν αγωνιστικο

 

[amyroukai]

ε, δεν αναφερομαι στα ραλλυ αλλα στα ονοφ, και αυτο απ οτι καταλαβα σαν ον-οφφ adventure εκδοση θα πουληθει και οχι σαν αγωνιστικο

Το λέω γιατί ο κόσμος αυτό θα θέλει να αγοράσει, αγωνιστική ρεπλικα.


Όπως ήταν κάποτε όλα τα Άφρικα/τενερέ/ελέφαντες κλπ με "ίδια" εμφάνιση περίπου.


Το Τ7 από το πλάι έχει το σουλουπι του 9Χ0 όντως, όπως και το Τουαρέγκ 660, από μπροστά δεν έχει σχέση και φαίνεται στις φωτογραφίες, ο Θένος απλά φοράει πορτοκαλί γυαλί και δεν βλέπει καλά.

 

[k0k0s]

Για καποιο λογο μου ηρθε συνειρμος με γνωστη ινφλουενζα ινσταγκραμερ , οχι τοσο λογω εμφανισης με φουσκωμενο πισω μερος και ραμφους μπροστα αλλα περισσοτερο σαν φαση καλο ειναι να τη χαζευεις σε φωτο και να χαλβαδιαζεις, αλλα πες οτι την αποκτησες, τι θα την κανεις? Αντε να σου πεταει κανα 50αρικο στα μουτρα...

 

[amyroukai]

This post is worthless without pics and links

 

[bmw320is]

ε, δεν αναφερομαι στα ραλλυ αλλα στα ονοφ, και αυτο απ οτι καταλαβα σαν ον-οφφ adventure εκδοση θα πουληθει και οχι σαν αγωνιστικο

Τι λές καλέ.......Βγάζεις καθρέπτες και πάς Αφρική λέμε..........Πέρα από τη πλάκα το ντιζαιν με τα δυο ντεποζιτα κλπ, προυπηρχε του 950 στα ντακαρ μηχανακια......αλλά η ΚΤΜ το έβγαλε και σε μηχανάκι παραγωγής.........

 

[pumba]

Τι λές καλέ.......Βγάζεις καθρέπτες και πάς Αφρική λέμε..........Πέρα από τη πλάκα το ντιζαιν με τα δυο ντεποζιτα κλπ, προυπηρχε του 950 στα ντακαρ μηχανακια......αλλά η ΚΤΜ το έβγαλε και σε μηχανάκι παραγωγής.........

για το τι εχει περασει στην παραγωγη λεμε, σε αγωνες εχουν δοκιμαστει τα παντα

 

[thenos]

Και γιατί να βγάλετε τους καθρέφτες ρε παιδιά...?
Πόσα χιλιόμετρα τελικής κόβουν εν τέλει...?

 

[amyroukai]

Κάποιοι το βολτάρουν ήδη.

Pol Tarrés on Instagram: "How to turn a Ténéré 700 Rally prototype in the dunes What a bike @yamahamotoreu #rally #rallybike #desert #tarresstyle #yamaha #nolimits #adventure #trail @yamahamotor_es @yamahamotoreu @motocrosscenter @hebo.factory @thewhoproject @mitasmoto @stylmartin_official @cardosystems @ridekriega @outbackmotortek @ericauge @akrapovic @pantheramotorsports @smartcarb @cspcostaspecialparts @galfer_brakes @ride100percent @mercedesbenzautolica @beyondthewheels @rtech_mx @endurotraining @mpgas @bregmotorsport @livingthisbikelife @belletracing @evanspowersport @adventure_by_boano @boano.com_shop"

190K likes, 575 comments - poltarres13 on November 24, 2021: "How to turn a Ténéré 700 Rally prototype in the dunes What a bike @yamah..."

www.instagram.com

 

[al800]

Ο Ταρρες και ο Μποτούρης το λένε ξεκάθαρα...δεν είναι μονο το μηχανάκι τακαρίσιο...αλλά θα γίνουν και όσοι το αγοράσουν...δλδ μονο η KTM θα λέει τετοια;
Αγοράστε άφοβα...

 

[$py]

Ευτυχώς το κατάλαβαν ότι το ματ χρώμα δεν κάνει για χώμα.

Στάλθηκε από το M2103K19G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[al800]

Μποάνος μέχρι να σβήσει ο ήλιος...

 

[ChristosGR]

Καλά άμα το βγάλουνε έτσι....για ποιο λόγο να πάρει ο άλλος το απλό ???? Αυτό το σκεφτήκανε ????

Γιατί το απλό (ίσως με ένα σκληρότερο ελατήριο πίσω) είναι το μόνο που χρειάζεται πάνω από το 90%-95% των αγοραστών.

Τα υπόλοιπα είναι μάρκετινγκ, για αυτούς που έχουν και θέλουν να κάψουν λεφτά, για να 'χουνε να λένε.

 

[galanakop]

Ποιες οι διάφορες από το προηγούμενο;
Έχουμε και αλλαγή στις σέλες; Στο υλικό και ΚΑΤ επέκταση στην άνεση;
Γενικότερα έχουμε ουσιαστικές αλλαγές εκτός από τα καινούργια χρώματα;
Ευχαριστώ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Kardabix]

Μόνο γραφικά .

 

[Traveller]

1. Αυτό το μοτό το πολυδιαφημισμένο το Yamaha Tenere 700, από τα πρώτα χλμ στο ξεκίνημα έκανε ένα θόρυβο λες και ήθελε αλλαγή καμπάνας ειδικά όταν ήμουν δικάβαλος, η ξεκινούσα σε ανηφόρα, ο θόρυβος ήταν πιο έντονος. Στο εξουσιοδοτημένο που το πήγα δύο φορές μου έλεγαν ότι φταίνε τα υλικά που χρησιμοποιεί η Yamaha διότι είναι οικολογικά και όλα κάνουν τον ίδιο θόρυβο. Σε δικό μου συνεργείο που το πήγα μου είπαν ότι έχει θέμα στο κιβώτιο που σημαίνει άνοιγμα αλλά ήταν στην εγγύηση και δεν τόλμησα.
2. Μόλις το πήρα το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν η αλλαγή σέλας. Με την μαμίσια δεν τράβαγα ούτε πενήντα Χλμ. Καθε μέρα κάνω 110 km αφού κυκλοφορώ μόνο με μοτοσυκλέτα. "Υπόψιν Αθήνα Βελιγράδι το κάνω σερί με τις δέουσες στάσεις για καφέ και βενζίνη με το ταξιδιάρικο Ηonda που εχω και το έχω κάνει ουκ ολίγες φορές"
3. Το πλαστικό του καντράν είναι ευτελούς ποιότητας. Ετσι και τολμήσεις να σκουπίζεις την σκόνη με το δάκτυλο γεμίζει γρατσουνιές

4.Τα πλαστικά που προστατεύουν τα καλάμια σπάνε για πλάκα στους χωματόδρομους έτσι και βρούνε σε κανένα κλαδί η ακουμπήσει κανένα χαλίκι.
5.Τα μαμίσια θερμαινόμενα grip τα οποία τοποθετήθηκαν στην αγορά δεν δούλεψαν ποτέ, η δικαιολογία ήταν αστοχία υλικού. Μετά από έξι μήνες και πολλές οχλήσεις αλλάχτηκαν, αλλά και αυτά δεν έχουν καμία σχέση με τα μαμίσια της Honda αφού δεν ζεσταίνουν σχεδόν καθόλου.
6.Το κιβώτιο του Tenere είναι ασαφές και ορισμένες φορές κολλάει η ταχύτητα ειδικά η δευτέρα. Αν το συγκρίνω με το Bonneville 100 που έχω καμία σχέση, το honda είναι DCT.
7. Μετά τα 150 km/h το τιμόνι κοσκινίζει με καινούργια λάστιχα και καλή ζυγοστάθμιση.

Τα θετικά του Tenere ήταν η θέση οδήγησης, τά κρατήματα και τό άρπαγμα του κινητήρα. Βέβαια πάνω από 100 βάραγε ανελέητα ο αέρας οπότε του έβαλα και ένα άλλο fairing.

Τελικά το πούλησα γιατί όλα αυτά με χάλαγαν με την έννοια ότι είχα ένα εργαλείο made in Japan, αλλά δεν είχε καμία σχέση. Απ' ότι έμαθα τα μεταλλικά του μέρη γίνονται Μαλαισία, τα πλαστικά του Βιετνάμ και συναρμολόγηση στη Γαλλία. Παρ' τ' αυγό και κούρεφτο.!!!