"Αναζωογόνηση" Africa Twin XRV 650

[Παναγιώτης Κ.]

Α, ναι, περιμένω και λάστιχα, ή ΑΝΑΚΕΕ 2 ή Τ63. Αν κανείς έχει δοκιμάσει τα Τ 63 ας ρίξει μια γραμμή.

 

[Koive k9]

Οκορφιες Πανο μου!!!Φτου φτου παντα γερος και καλοταξιδη!

 

[στεργιος ψηλογιωργης]

ilbig:

 

[ikontop]

Κουκλα ανεκτιμητα πραγματα..

 

[forester]

Α, ναι, περιμένω και λάστιχα, ή ΑΝΑΚΕΕ 2 ή Τ63. Αν κανείς έχει δοκιμάσει τα Τ 63 ας ρίξει μια γραμμή.

Φίλε το Τ63 το φορούσα στα 2 750 που είχα. Άψογο 50-50 λάστιχο, στην άσφαλτο λίγο υδρόφοβο..., σα τακουνάτο. Το καλύτερο για Άφρικα, αν θες διπλή χρήση (χώμα/άσφαλτο). Κάτι σαν το TKC 80 για τα πιο βαριά 1000αρια+.
Αλλά απ' όσο ξέρω δεν πας και πολύ χώμα.

 

[στεργιος ψηλογιωργης]

βαλε heidenau και εισαι κομπλε... ανετα στο χωμα και αρκετα καλο κρατημα στην ασφαλτο...

 

[Παναγιώτης Κ.]

Καλή περίπτωση αλλά............ ως πρώην συνάδελφος έχω "ειδική τιμή" στα Μισελέν, οπότε είμαι μάλλον στα ΑΝΑΚΕΕ 2.

 

[man gs]

Το χαμογελο τα λεει ολα
Καλογουστη φιλαρακι

 

[IoannisPanagiotidis]

...αφετηρία μια ολοκληρης κατηγοριας!.... φανταστικη μοτοσυκλετα !... σε χαιρομαι φιλε!

 

[paschalis]

Καλή περίπτωση αλλά............ ως πρώην συνάδελφος έχω "ειδική τιμή" στα Μισελέν, οπότε είμαι μάλλον στα ΑΝΑΚΕΕ 2.

Nα της βαλεις τα Τ63..
Ειναι τα λαστιχα της και θα σε καλυψουν παντου!

 

[Viper4]

καλοτάξιδη και αγρατζούνιστη Παναγιώτη! Πότε θα μου την δώσεις για test ride παλιοΧονταίε;;;

 

[this_is_was]

Άπαιχτο το εργαλείο Παναγιώτη! Τώρα μπορείς να το χαρείς και στην πραγματικότητα και όχι μόνο σαν πόστερ!!
Καλοτάξιδο και καλά οργώματα!

 

[Paulos.gs]

Γαμωωωω!!!

 

[stavrouliasp]

Αυτά είναι!

 

[Παναγιώτης Κ.]

καλοτάξιδη και αγρατζούνιστη Παναγιώτη! Πότε θα μου την δώσεις για test ride παλιοΧονταίε;;;

Μόλις αποκτήσεις την μοτοσυκλετιστική ποιότητα που είναι απαραίτητη για να το εκτιμήσεις...........

(Η συγκεκριμένη ποιότητα αποκτάται μόνον από την αλλεπάλληλη και αδιάλειπτη κατοχή κορυφαίων μοτοσυκλετώ, πχ Βαραντέρο, ΧΧ, VFR - προσοχή, μόνο το γραναζωτό)

 

[MikeKav]

Να είσαι γερός να την χαρείς και να ζήσεις μαζί της ότι έχεις ονειρευτεί και ακόμη περισσότερα.
Αλλά θα μου επιτρέψεις να πω ότι ο Μιχάλης (Viper4) είναι γνωστός εντουράς οπότε τον αδικείς.

 

[Παναγιώτης Κ.]

Σήμερα η μέρα ήταν ιδανική για βόλτα και φώτο, ηλιόλουστη και με ένα ελαφρύ βοριαδάκι που έκανε την ατμόσφαιρα, κρύσταλλο.....

 

[ΗΛΙΑΣ]

κουκλί !!!!

 

[forester]

Σήμερα η μέρα ήταν ιδανική για βόλτα και φώτο, ηλιόλουστη και με ένα ελαφρύ βοριαδάκι που έκανε την ατμόσφαιρα, κρύσταλλο.....

Έτος παρουσίασης του XRV 650, το "μακρινό" 1988.....

Πόσο μπροστά ήταν το μηχανάκι!!!!

 

[Παναγιώτης Κ.]

Το μηχανάκι, με τα λάστιχα και τα κάγκελα που περιμένω, κάτι θερμαινόμενα, κάτι προβολάκια κλπ, βγήκε μέχρι στιγμής λίγο πάνω από το τάληρο. Αγορά ανταλλακτικά, τοποθετήσεις, βαψίματα.

Εκτός από αυτά που φαίνονται, υπάρχει και μια μεγάλη λίστα από αυτά που έγιναν αλλά δεν φαίνονται:

• Καινούργια αλυσιδογράναζα
• Περιέλιξη πηνίων
• Αντικατάσταση όλων των ρουλεμάν (λαιμού & τροχών)
• Πλήρες σέρβις με ρύθμιση βαλβίδων, αλλαγή μπουζιών και όλων των υγρών
• Καθαρισμός και ρύθμιση καρμπυρατέρ, φίλτρο αέρα DNA
• Καινούργιες δισκόπλακες και τακάκια "μαμά" μπρος-πίσω
• Μπροστινά ελατήρια ohlins
• Αλλαγή στις προστατευτικές φυσούνες στα καλάμια με μπλε (το "μαμά χρώμα)
• Αλλαγή θήκης στις ηλεκτρονικές (είχε γίνει ανάκληση αλλά ο τότε ιδιοκτήτης προφανώς δεν την έκανε)
• Μπαταρία

Και επαναλαμβάνω:

............Ακόμα και αν αφήσουμε απ' έξω την ανεκτίμητη για εμένα συναισθηματική αξία, ακόμα και αν το ότι πρόκειται για ένα πραγματικό κομμάτι της Μοτοσυκλετιστικής Ιστορίας δεν μετράει, τί έχουμε; Ένα πραγματικά διπλής χρήσης, αλεξίσφαιρο μηχανάκι, V2 στα 650 cc, καλοφτιαγμένο (παλαιάς "κοπής", όπως δεν φτιάχνονται πλέον σήμερα), με όλα του ή σχεδόν όλα του καινούργια, χωρίς "παιδικές ασθένειες", και που με στοιχειώδη φροντίδα, θα "περπατάει" για άλλα τόσα χρόνια. Μην σας πω πως αρχίζει να φαίνεται και σαν ευκαιρία........

Οπότε......................

Έτος παρουσίασης του XRV 650, το "μακρινό" 1988.....

Πόσο μπροστά ήταν το μηχανάκι!!!!

..............δεν ήταν μόνον τότε μπροστά, ακόμα μπροστά είναι.