Εξατμιση Tenere 700
- Thread starter snpl
- Ημερομηνία δημιουργίας
Αν κρίνω από τα ελληνικά καταστήματα που πουλάνε τα συγκεκριμένα τελικά οι τιμές είναι άνω των 600 ευρώ. Οποτε με κανει να αναρωτιέμαι οταν βγει κανονικά το συγκεκριμένο κιτ αν ακολουθήσει την ίδια πολιτική. Προσωπικά θεωρώ πολλά τα χρήματα για ένα τελικό και λίγη σωλήνα.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Για το τελικό ΟΚ (αν ισχύει αυτό που γράφεις), αλλά η σωλήνα αν κουρμπάρεται χειροποίητα μη περιμένεις να κάνει 40 ευρώ και είναι λογικό. Αν το βγάζει τυποποιημένα μια πρέσα αλλάζει το πράγμα αλλά και πάλι, το εξειδικευμένο πάντα πληρώνεται. Ένα επώνυμο τελικό εξάτμιση έχει 6-7 φορές πάνω και προφανώς είναι αποτέλεσμα μιας έρευνας που πρέπει να πληρωθεί αλλά από τα 150 ευρώ στα π.χ. 900 ευρώ υπάρχει τεράστιο γκαπ και όμως πολλοί τα δίνουν ευχαρίστως.
Άντε να πω και εγώ ένα πρόβλημα που παρουσίασε το kawasaki μου, τώρα που μας έπιασε η εξωστρέφειαΣας οδηγήσαμε στην εξωστρέφεια... Δεν είναι Καλύτερα έτσι?
!!!Μου έκαψε την μπροστινη λάμπα και κόπηκε ένα καλωδιάκι κάτω από την κεντρική κλειδαριά και δεν έπαιρνε εμπρός!!!!
Ουφ, το'πα και μου'φυγε ένα βαρος
!!!
Και το δικο μου
Δεν εμεινε ποτε στο ...Μαρτινο
Εμεινε ομως ρε παιδια στο Μπραχαμι απο ντιζα συμπλεκτη
...Μα στο Μπραχαμι ρε γμτ; Χαθηκε μια Εκαλη, μια Βαρκιζα, καπου αλλου τελος παντων πιο σικ
Τι να πεις;
Μπουρδελο!
Το πα και γω και ξαλαφρωσα...!
Δεν εμεινε ποτε στο ...Μαρτινο
Εμεινε ομως ρε παιδια στο Μπραχαμι απο ντιζα συμπλεκτη
...Μα στο Μπραχαμι ρε γμτ;
Χαθηκε μια Εκαλη, μια Βαρκιζα, καπου αλλου τελος παντων πιο σικΤι να πεις;
Μπουρδελο!
Το πα και γω και ξαλαφρωσα...!
XLGeorge
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- αργά τζαμπανέζικα
Ενω εμενα με "αφησε" σε πιο σικατο μερος στο κεντρο του Λονδινου, Waterloo Bridge για την ακριβειαΚαι το δικο μου
Δεν εμεινε ποτε στο ...Μαρτινο
Εμεινε ομως ρε παιδια στο Μπραχαμι απο ντιζα συμπλεκτη
...Μα στο Μπραχαμι ρε γμτ;
οποτε δεν εχω παραπονο Αλλα το 'δελλο μ'αφησε σε ωρα αιχμης με τους δρομους πηγμενους και μουβαλε δυσκολα να φτασω στο σπιτι με καρφωτες να την αλλαξω, αφηνει που αφηνει αλλα δε διαλεγει τουλαχιστο τη σωστη ωρα, ναναι οι δρομοι λιγο πιο αδειοι ρε αδερφε Ετσι, να τα λεμε ολα
Aldebaran
Πορτοκαλί μέλος.
- Όνομα
- Γιάννης
- Μοτό
-
KTM 690 Enduro '08
Voge SR4 Max
Μα και εσυ ρε Γιωργη περασες απο εκει με το τιμιο ξυλο...χαθηκε να περασεις με κανα MVAgusta?Ενω εμενα με "αφησε" σε πιο σικατο μερος στο κεντρο του Λονδινου, Waterloo Bridge για την ακριβεια
Ετσι, να τα λεμε ολα
snpl
Μέλος
Στο σαητ πάντως ακόμα τίποτα. Πληροφορίες και παραγγελίες μόνο απο fb και messenger. Εμείς που δεν, θα περιμένουμε
To αφήνω εδώ προς ενημέρωση. Τις προσεχείς ημέρες θα ανακοινωθεί επίσημα στη σελίδα τους. Αν και οπτικά δείχνει (για εμένα) συμπαθές, το κόστος θα είναι για να δακρίζεις...
REFUERZO SOPORTE ESCAPE TENERE 700 STANDARD Y WORLDRAID - enzomoto.es
FABRICACION ARTESANAL EN ACERO CORTE LASER Y PINTADO AL HORNO. ENTREGA EN 24 HORAS A 15 DIAS DEPENDIENDO DE ESTADO DE FABRICACION. CONSULTAR PLAZO DE ENTREGA
enzomoto.es
αλλη μια πατέντα
640 Armageddon
Μέλος
- Όνομα
- Δημήτρης
- Μοτό
- 640 Adventure, Angry Berg 450
Χωρίς να θέλω να πω κάτι αρνητικό για τις εταιρίες που έχουν αξεσουάρ για το πρόβλημα τις εξάτμισης. Απλά για να μοιραστώ τις γνώσεις μου.REFUERZO SOPORTE ESCAPE TENERE 700 STANDARD Y WORLDRAID - enzomoto.es
FABRICACION ARTESANAL EN ACERO CORTE LASER Y PINTADO AL HORNO. ENTREGA EN 24 HORAS A 15 DIAS DEPENDIENDO DE ESTADO DE FABRICACION. CONSULTAR PLAZO DE ENTREGA
αλλη μια πατέντα
Το προστατευτικό στο ψαλίδι έχει ως αποτέλεσμα να σπρώχνει την εξάτμιση προς τα έξω. Με αποτέλεσμα μια βάση που έχει ήδη πάει μέσα, τώρα να πηγαίνει προς τα έξω με τον ίδιο, βίαιο τρόπο. Κάντε το σε έναν συνδετήρα και θα δείτε τι γίνεται. Όταν λυγίζεις κάτι για πρώτη φορά προς μία κατεύθυνση, όλα καλά. Το πας απο την ανάποδη και ... κόβεται. Και το ίδιο γίνεται με την βάση της εξάτμισης, που έχω δεί κομμένες.
Το ως άνω προστατευτικο,. λόγο του υλικού του κυρίως (στραντζαριστό) έχει αυτό το κακό που έχουν τα στρατζαριστά. Απ ότι βλέπω, κοντράρει επάνω στο πλαίσιο την πάνω του μεριά, όμως σε πτώση, θα λυγίσει και αυτό μιας και είναι ο σχεδιασμός του τέτοιος. Δεν βλέπω δηλαδή να έχει νεύρα προς κάποια κατεύθυνση. Θα μου πείς και τί να κάνω? Προς το παρόν, η λύση του πλαστικού είναι η πιο ''safe'' και αν δεν θέλετε να ξοδέψετε χρήματα, αγοράστε Acetal ή HDPE απο τον Πειραιά και ''φορέστε'' το στο ψαλίδι με δεματικά. Εναλλακτικά, μπορεί να βάλει κάποιος ''δαχτυλίδι'' στην εξάτμιση εκεί που θα βρει στο ψαλίδι.
Δ.
Δημήτρη πότε αναμένεται να παρουσιασετε τη δική σας πρόταση στο θέμα της εξάτμισης;
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
640 Armageddon
Μέλος
- Όνομα
- Δημήτρης
- Μοτό
- 640 Adventure, Angry Berg 450
Δουλεύουμε σε πρωτότυπο ενίσχυσης της βάσης που κρατάει την εξάτμιση. Υπολογίζω αρχές/μέσα Οκτ. Να την δούμε Online.
Να μας κρατήσεις ενήμερους
Αυτή "αντιγράφουν" και την ιδια είχα στο ΤΑ600, ήταν τόσο όσο. Βέβαια στο ΤΑ μετά απο 2 χρόνια ο πετροβάμβακας που είχε μέσα πέταξε όλος και τον έφτιαξα, αλλά αυτό είναι άλλη κουβέντα...
Όλες θέλουν σέρβις μετά από κάποια χλμ