ΚΤΜ 950/990 (Προβλήματα - Λύσεις - Service - Μόντες - Αναβαθμίσεις)

[Spyrious]

Αν θυμάμαι καλά το kit 13 ktm πήρα.Αλλά όπως είπα και πιο πάνω.Επειδή είχα καινούριο θερμοστάτη δεν έλυσα το ταυ και δίπλα έφτιαξα το καινούριο,οπότε 100% το έκανα σωστά.Και το μήκος όλων φαινόταν ίδιο με τα μαμά.Έχω και σε άλλο μηχανάκι samco (πιο πολλοί σωλήνες εκεί) οπότε είχα μια εμπειρία.

 

[tsiou]

Παρήγγειλα το κυκλωματάκι από τον Ολλανδό! Πολύ συνεργάσιμος και συμπαθητικός. Θα τη στείλει με ταχυδρομείο και θα είναι εδώ σε 4 - 14 μέρες (λέει). Δεν έχω την αυτοπεποίθηση να την ανοίξω και να την κάνω μόνος μου τη μόντα (αν και φαίνεται απλή)

Ο Δημητρόπουλος (Elio), παρότι πηγαίνω αποκλειστικά εκεί, δεν νομίζω να δεχτεί να την περάσει (λόγω αντιπροσωπείας)· λέω να πάρω Μητσάρα Χελιώτη να ρίξω μια ερώτηση.

 

[chaosm]

Παρήγγειλα το κυκλωματάκι από τον Ολλανδό! Πολύ συνεργάσιμος και συμπαθητικός. Θα τη στείλει με ταχυδρομείο και θα είναι εδώ σε 4 - 14 μέρες (λέει). Δεν έχω την αυτοπεποίθηση να την ανοίξω και να την κάνω μόνος μου τη μόντα (αν και φαίνεται απλή)

Ο Δημητρόπουλος (Elio), παρότι πηγαίνω αποκλειστικά εκεί, δεν νομίζω να δεχτεί να την περάσει (λόγω αντιπροσωπείας)· λέω να πάρω Μητσάρα Χελιώτη να ρίξω μια ερώτηση.

Δεν είναι κάτι. Είναι πολύ απλό. Απλά πριν κόψεις τα καλώδια να τα μετρήσεις σωστά μην έρθουν οριακά στη πλακέτα

 

[est]

Κάτι που ίσως να ενδιαφέρει τους κατόχους 950.
Από διπλανό φόρουμ

 

[Aldebaran]

Καλησπέρα στην παρέα,

Παρατήρησα ένα μικρό φίλμ λαδιού, στο δεξί πηρούνι, χωρίς να υπάρχουν άλλα τρεξίματα, σταγόνες κτλ.

Προφανώς αρχίζει την ακούει η τσιμούχα, που σημαίνει ότι θα πρέπει να την αλλάξω, και με την ευκαιρία θα κάνω και ένα ολοκληρωμένο σέρβις στα μπροστινά (έλεγχος, αλλαγή λαδιών, τσιμουχών και ότι άλλο παρατηρηθεί) γιατί δεν πρέπει να έχει ξαναγίνει.

Θα πάω με μπούσουλα το service manual των WP και ένα ωραίο βίντεο του Χελιώτη (που σερβάρει τα μπροστινά ενός συμφορουμίτη).

Εάν έχετε καμιά ιδέα, σχόλιο, συμβουλή καλοδεχούμενη.

Θα ανεβάσω φωτορομάντζο μόλις τελειώσω.

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Καλησπέρα στην παρέα,

Παρατήρησα ένα μικρό φίλμ λαδιού, στο δεξί πηρούνι, χωρίς να υπάρχουν άλλα τρεξίματα, σταγόνες κτλ.

Προφανώς αρχίζει την ακούει η τσιμούχα, που σημαίνει ότι θα πρέπει να την αλλάξω, και με την ευκαιρία θα κάνω και ένα ολοκληρωμένο σέρβις στα μπροστινά (έλεγχος, αλλαγή λαδιών, τσιμουχών και ότι άλλο παρατηρηθεί) γιατί δεν πρέπει να έχει ξαναγίνει.

Θα πάω με μπούσουλα το service manual των WP και ένα ωραίο βίντεο του Χελιώτη (που σερβάρει τα μπροστινά ενός συμφορουμίτη).

Εάν έχετε καμιά ιδέα, σχόλιο, συμβουλή καλοδεχούμενη.

Θα ανεβάσω φωτορομάντζο μόλις τελειώσω.

Πριν τα κανεις ολα αυτα , πέρνα ενα φιλερ ή κατι παρομοιο απο την τσιμουχα μπας και ειναι κανα πετραδακι μονο και γλιτωσεις το λυσε δεσε ή και την τσιμουχα.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

[thenos]

Καλησπέρα στην παρέα,

Παρατήρησα ένα μικρό φίλμ λαδιού, στο δεξί πηρούνι, χωρίς να υπάρχουν άλλα τρεξίματα, σταγόνες κτλ.

Προφανώς αρχίζει την ακούει η τσιμούχα, που σημαίνει ότι θα πρέπει να την αλλάξω, και με την ευκαιρία θα κάνω και ένα ολοκληρωμένο σέρβις στα μπροστινά (έλεγχος, αλλαγή λαδιών, τσιμουχών και ότι άλλο παρατηρηθεί) γιατί δεν πρέπει να έχει ξαναγίνει.

Θα πάω με μπούσουλα το service manual των WP και ένα ωραίο βίντεο του Χελιώτη (που σερβάρει τα μπροστινά ενός συμφορουμίτη).

Εάν έχετε καμιά ιδέα, σχόλιο, συμβουλή καλοδεχούμενη.

Θα ανεβάσω φωτορομάντζο μόλις τελειώσω.

Ή αν εχεις καποιο κομματι απο αρνητικο φιλμ κανε αυτο που λεει ο Γιωργης παραπάν...

 

[ΜΟΥΡΙΚΗΣ]

Παλιό φιλμ απο φωτογραφιες

 

[thenos]

Καλησπέρα στην παρέα,

Παρατήρησα ένα μικρό φίλμ λαδιού, στο δεξί πηρούνι, χωρίς να υπάρχουν άλλα τρεξίματα, σταγόνες κτλ.

Προφανώς αρχίζει την ακούει η τσιμούχα, που σημαίνει ότι θα πρέπει να την αλλάξω, και με την ευκαιρία θα κάνω και ένα ολοκληρωμένο σέρβις στα μπροστινά (έλεγχος, αλλαγή λαδιών, τσιμουχών και ότι άλλο παρατηρηθεί) γιατί δεν πρέπει να έχει ξαναγίνει.

Θα πάω με μπούσουλα το service manual των WP και ένα ωραίο βίντεο του Χελιώτη (που σερβάρει τα μπροστινά ενός συμφορουμίτη).

Εάν έχετε καμιά ιδέα, σχόλιο, συμβουλή καλοδεχούμενη.

Θα ανεβάσω φωτορομάντζο μόλις τελειώσω.

Τωρα που το σκεφτομαι καποια στιγμη πρεπει να τα φτιαξω και εγω στο μικρο...

 

[Spyrious]

Θα σου πρότεινα αν τα λύσεις να προσθέσεις και μερικά shims στην βαλβίδα συμπίεσης ώστε να γίνουν λίγο πιο σφιχτά.

 

[zorro]

Πήγαινε να στο κάνει ο χελιωτης τα αναλώσιμα θα σου πάνε όσο και να στο κάνει ο χελιωτης

 

[Aldebaran]

@zorro

Το σκέφτηκα αλλά λέω να το κάνω μόνος για να μαθαίνω, δεν είναι δύσκολο απ'ότι δείχνει.

Το μόνο που με στοπάρει είναι μήπως και κολλήσω πουθενά ή περιμένω κάνα ανταλλακτικό και δεν προλάβω την κυριακάτικη βόλτα στο Καντήλι

Στάλθηκε από το LG-H818 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[zorro]

Πήγαινε να στο κάνει δεν είσαι για πειράματα άλλωστε αβ κανείς μαλακια ην ξαναπληρωβεις αβ κάνει σε καλυπτει

Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thenos]

@zorro

Το σκέφτηκα αλλά λέω να το κάνω μόνος για να μαθαίνω, δεν είναι δύσκολο απ'ότι δείχνει.

Το μόνο που με στοπάρει είναι μήπως και κολλήσω πουθενά ή περιμένω κάνα ανταλλακτικό και δεν προλάβω την κυριακάτικη βόλτα στο Καντήλι

Στάλθηκε από το LG-H818 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εαν το ξεκινήσεις με την σειρά δεν είναι δύσκολο.
Στα δικά μου αυτό που με έχει παιδέψει είναι η κάτω βίδα της μπουκάλας...Στο λύσιμο περισσότερο,γυρνάει τρελά απο μέσα...
Επίσης θα πρέπει να έχεις (ή να φτιάξεις με δυο πύρους π.χ) το εργαλείο για να λύσεις την πάνω τάπα λόγω της προφόρτισης του ελατηρίου.
Όσο για τα αναλώσιμα υπάρχουν τα πάντα και σε γνήσια αλλά και σε aftermarket καλής ποιότητας.
Τσιμούχες,ξύστρες και λάδια θα χρειαστείς....Θα αλλάξεις και κουζινέτα?
Το νου σου στην στάθμη του λαδιού όταν φτάσεις εκεί...

 

[Aldebaran]

Εαν το ξεκινήσεις με την σειρά δεν είναι δύσκολο.
Στα δικά μου αυτό που με έχει παιδέψει είναι η κάτω βίδα της μπουκάλας...Στο λύσιμο περισσότερο,γυρνάει τρελά απο μέσα...
Επίσης θα πρέπει να έχεις (ή να φτιάξεις με δυο πύρους π.χ) το εργαλείο για να λύσεις την πάνω τάπα λόγω της προφόρτισης του ελατηρίου.
Όσο για τα αναλώσιμα υπάρχουν τα πάντα και σε γνήσια αλλά και σε aftermarket καλής ποιότητας.
Τσιμούχες,ξύστρες και λάδια θα χρειαστείς....Θα αλλάξεις και κουζινέτα?
Το νου σου στην στάθμη του λαδιού όταν φτάσεις εκεί...

Σιγά σιγά και με πολλές φωτό για να ξέρω πως ήταν πριν.
Δεν ξέρω τι θα χρειαστώ, θα το λύσω και ότι χρειάζεται θα το παραγγείλω.

Όλα αυτά βέβαια αφού τσεκάρω την τσιμούχα με φιλμάκι όπως είπατε πιο πάνω.

Για το εργαλείο που λες, θα το ψάξω και θα δώ τι θα κάνω.
Για την στάθμη θα πάω σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Ό,τι χρειαστώ θα ρωτάω εδώ.

Thanks!

Στάλθηκε από το LG-H818 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[sothrhs]

Καντο μόνος σου και ειμαι βέβαιος οτι θα τα πας αψογα,τοσα εχεις κανει σε αυτο θα κολλησεις;Αέρα λοιπόν

 

[zorro]

Είχα ρωτήσει δεν χρειάζεται εργαλειο το εργαλειο είναι για να μην χάνεις την ρύθμιση της προφορτισης.. Αλλιώς ξεβιδωνεις την προφορτιση και όταν τερματίσει ξεβιδωνει και όλη την ταπα

 

[Aldebaran]

Στα δικά μου αυτό που με έχει παιδέψει είναι η κάτω βίδα της μπουκάλας...Στο λύσιμο περισσότερο,γυρνάει τρελά απο μέσα...

Θένο εννοείς ότι πρέπει να λύσεις τη βίδα της συμπίεσης, για να βγάλεις έξω το cartridge (τρόμπα), σωστά? Είδα ορισμένους να χρησιμοποιούν αερόκλειδο (δεν έχω) και επίσης το μανουάλι της WP λέει ότι όταν ξεβιδώσεις τη βίδα και ξεκινήσει και γυρνάει τρελά μαζί με τo cartridge, να στραβώσεις λίγο την τρόμπα, προφανώς για να κάνει αντίσταση και να ξεβιδώσει η βίδα.

Πάντως ο Χελιώτης στο βίντεο που έβαλα πιο πάνω, ΔΕΝ τη λύνει τη βίδα της συμπίεσης, παρά τρομπάρει ανάποδα το πηρούνι μέχρι να βγούν όλα τα λάδια, και μετά βάζει καθαρή βενζίνη για να βγουν και τα υπολείματα που τυχόν έχουν μείνει.



Εάν τελικά λύσω το πηρούνι, και εγώ μάλλον έτσι θα το κάνω.

Είχα ρωτήσει δεν χρειάζεται εργαλειο το εργαλειο είναι για να μην χάνεις την ρύθμιση της προφορτισης.. Αλλιώς ξεβιδωνεις την προφορτιση και όταν τερματίσει ξεβιδωνει και όλη την ταπα

Ισχύει όντως? Το έχεις κάνει ο ίδιος ή έχεις δει να το κάνουν?

 

[Spyrious]

Θένο εννοείς ότι πρέπει να λύσεις τη βίδα της συμπίεσης, για να βγάλεις έξω το cartridge (τρόμπα), σωστά? Είδα ορισμένους να χρησιμοποιούν αερόκλειδο (δεν έχω) και επίσης το μανουάλι της WP λέει ότι όταν ξεβιδώσεις τη βίδα και ξεκινήσει και γυρνάει τρελά μαζί με τo cartridge, να στραβώσεις λίγο την τρόμπα, προφανώς για να κάνει αντίσταση και να ξεβιδώσει η βίδα.

Πάντως ο Χελιώτης στο βίντεο που έβαλα πιο πάνω, ΔΕΝ τη λύνει τη βίδα της συμπίεσης, παρά τρομπάρει ανάποδα το πηρούνι μέχρι να βγούν όλα τα λάδια, και μετά βάζει καθαρή βενζίνη για να βγουν και τα υπολείματα που τυχόν έχουν μείνει.



Εάν τελικά λύσω το πηρούνι, και εγώ μάλλον έτσι θα το κάνω.



Ισχύει όντως? Το έχεις κάνει ο ίδιος ή έχεις δει να το κάνουν?

Ποιά τρόμπα πρέπει να στραβώσεις;


Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

 

[Aldebaran]

Ποιά τρόμπα πρέπει να στραβώσεις;


Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

Το cartridge, αυτό που πιάνει πάνω η βίδα της συμπίεσης.