Δείχνουν στον ταβερνιάρη την παραπάνω λίστα του 690 και τους κάνει καλύτερες τιμές...
Τα πάντα για τα 690...
- Thread starter Miouos
- Ημερομηνία δημιουργίας
Αυτό είναι αλήθεια! Και ο πιο.... αναίσθητος ταβερνιαρης.... λυγίζει!!!!!Δείχνουν στον ταβερνιάρη την παραπάνω λίστα του 690 και τους κάνει καλύτερες τιμές...
Τα πέταξες ολα μονοκοπανιά, τον γκουρλωσες τον άνθρωπο, τον εσκιαξες...Λοιπόν Γιώργο έχουμε και λέμε:
Priority A
Priority B
- Βίδες υπο-πλαισίου γιατί οι μαμά κόβονται
- Αντλία βενζίνης
- Ποδιά αλουμινίου
- stabilizer τιμονιού
- κατάργηση διακόπτη stand
- εξωτερικός διακόπτης radiator fun
- μηχανικός τεντωτήρας καδένας εκκεντροφόρου
Τα παραπάνω είναι προσωπική μου εκτίμηση, χωρίς να βάλω τα service σε αναρτήσεις, όλα τα υγρά και φίλτρα κτλ.
- Σινεμπλόκ υπο-πλαισίου γιατί θα αλλιώς κουνάει το κωλαράκι
- αλλαγή μαμά φίλτρου - κουτιού
- αλλαγή εξάτμισης
- σπαστές μανέτες
- κάτω τρόμπα συμπλέκτη
- λάμπα led για καλύτερο φωτισμό
- χαμηλότερη θερμοκρασίας βαλβίδα βεντιλατέρ
Διάβασε όλο το νήμα του 690 και θα βρεις αρκετές λεπτομέρειες.
Στην διάθεση σου για περαιτέρω πληροφορίες.
Τι κοιτας που εμείς είμαστε ψημενοι;
Σιγα σιγα τα λένε με το μαλακό...
Δεν σε αφορα εσενα...
Εξ αλλου στα Starbucks σερβιρουν μονο τσιαπατα χωρις γλουτενη με προσουτο και ανθοτυρο.
Τρώγεται αυτό;;;Δεν σε αφορα εσενα...
Εξ αλλου στα Starbucks σερβιρουν μονο τσιαπατα χωρις γλουτενη με προσουτο και ανθοτυρο.
Τωρα που το ανεφερες, χρειαζεσαι και βασεις κινητων, πλοηγων, καφεδοποτηρων κτλ κτλ......
Θα μεγαλωσει η λιστα, υπομονη θελει..........
Λοιπόν Γιώργο έχουμε και λέμε:
Priority A
Priority B
- Βίδες υπο-πλαισίου γιατί οι μαμά κόβονται (RALLY RAID)
Αντλία βενζίνης- Ποδιά αλουμινίου (ΟΠΟΙΑ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ-ΠΑΙΖΕΙ ΜΙΑ ΣΤΟ car .gr)
stabilizer τιμονιού- κατάργηση διακόπτη stand SMART MOTO (ΚΟΡΙΝΘΟΣ)
- εξωτερικός διακόπτης radiator fan (SMART MOTO)
- μηχανικός τεντωτήρας καδένας εκκεντροφόρου (AS Performance)
Τα παραπάνω είναι προσωπική μου εκτίμηση, χωρίς να βάλω τα service σε αναρτήσεις, όλα τα υγρά και φίλτρα κτλ.
- Σινεμπλόκ υπο-πλαισίου γιατί θα αλλιώς κουνάει το κωλαράκι
αλλαγή μαμά φίλτρου - κουτιού- αλλαγή εξάτμισης (ΤΕΛΙΚΟ-ΟΠΟΙΟ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕ)
σπαστές μανέτεςκάτω τρόμπα συμπλέκτηλάμπα led για καλύτερο φωτισμό- χαμηλότερη θερμοκρασίας βαλβίδα βεντιλατέρ (RALLY RAID)
Διάβασε όλο το νήμα του 690 και θα βρεις αρκετές λεπτομέρειες.
Στην διάθεση σου για περαιτέρω πληροφορίες.
Περαν της πλακας,
Εγραψα διπλα απο που μπορεις να παραγγειλεις.
Smart moto electronics στη Κορινθο μπορεις να παρεις τον διακοπτη βεντιλατερ και τον καταργητή του διακοπτη stand , κανα 20αρικο.
Απο την RALLY RAID Αγγλια παρε βιδες υποπλαισιου μαζι με το σινεμπλοκ και καθαρισες. Εχει και την βαλβιδα του ψυγειου εαν θες.
Για φιλτρο κτλ βρες απο amazon KN το RU-1750 μαζι με το καλυμα το υδροφοβικο.
Αυτα που εσβησα παραπανω ειναι προτεραιοτητα Γ
MEG@
Μέλος
- Όνομα
- Τελης
- Μοτό
- KTM 390 ADV
Καρφώθηκες ....
dtz
Μίζα-μανιβέλα (Ευτραφής Περτικαλής Κυριούλης)
καλησπέρα σε όλους !
ξανά στο κόλπο μετά από 13 συναπτά έτη ... 2021 KTM 690 Enduro R
το 2008 πήρα από τα πρώτα 690 που ήρθαν, 2 χρόνια και μόλις 8000 χλμ μετά ,επωλήθη για χάρη EXC καθώς το κακόμοιρο,
είχε γνωρίσει όλες τις πέτρες των Βασιλικών, Μεγάρων κτλ κτλ.
Σήμερα μόλις παρέλαβα, το μαναράκι μου (το πρώτο στην Ελλάδα παρακαλώ ... ) και το έχω τέτοια χαρά,
που δεν ξέρω που να το πρωτοπω ...
Περιττό να σας πω ότι διάβασα ΟΛΟ το νήμα, σε χρόνο dt ...
Η αλήθεια είναι ότι στο πρώτο το 8άρι, το μόνο που με είχε προβληματίσει ήταν η διακοπτης του στάντ,
που πραγματικά σου σπάει τα φρυδια, και ότι το μηχανάκι είναι πολύ μακρύ γραναζωμένο για βουνό.
Απλα αν το κοντύνω, θα χαλάσει για κάθε μέρα, αλλά .. κτλ κτλ ... θα στρώσω 1000-1500 χλμ και βλέπουμε.
Αααα για το στρώσιμο ... είχα ξεχάσει πόσο πρόβλημα ήταν και στο παλιό ...
ΤΟ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΣΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ...
ξανά στο κόλπο μετά από 13 συναπτά έτη ... 2021 KTM 690 Enduro R
το 2008 πήρα από τα πρώτα 690 που ήρθαν, 2 χρόνια και μόλις 8000 χλμ μετά ,επωλήθη για χάρη EXC καθώς το κακόμοιρο,
είχε γνωρίσει όλες τις πέτρες των Βασιλικών, Μεγάρων κτλ κτλ.
Σήμερα μόλις παρέλαβα, το μαναράκι μου (το πρώτο στην Ελλάδα παρακαλώ ... ) και το έχω τέτοια χαρά,
που δεν ξέρω που να το πρωτοπω ...
Περιττό να σας πω ότι διάβασα ΟΛΟ το νήμα, σε χρόνο dt ...
Η αλήθεια είναι ότι στο πρώτο το 8άρι, το μόνο που με είχε προβληματίσει ήταν η διακοπτης του στάντ,
που πραγματικά σου σπάει τα φρυδια, και ότι το μηχανάκι είναι πολύ μακρύ γραναζωμένο για βουνό.
Απλα αν το κοντύνω, θα χαλάσει για κάθε μέρα, αλλά .. κτλ κτλ ... θα στρώσω 1000-1500 χλμ και βλέπουμε.
Αααα για το στρώσιμο ... είχα ξεχάσει πόσο πρόβλημα ήταν και στο παλιό ...
ΤΟ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΣΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ...
Καλά σκαψίματα Μητσάρα...!!!καλησπέρα σε όλους !
ξανά στο κόλπο μετά από 13 συναπτά έτη ... 2021 KTM 690 Enduro R
το 2008 πήρα από τα πρώτα 690 που ήρθαν, 2 χρόνια και μόλις 8000 χλμ μετά ,επωλήθη για χάρη EXC καθώς το κακόμοιρο,
είχε γνωρίσει όλες τις πέτρες των Βασιλικών, Μεγάρων κτλ κτλ.
Σήμερα μόλις παρέλαβα, το μαναράκι μου (το πρώτο στην Ελλάδα παρακαλώ ... ) και το έχω τέτοια χαρά,
που δεν ξέρω που να το πρωτοπω ...
Περιττό να σας πω ότι διάβασα ΟΛΟ το νήμα, σε χρόνο dt ...
Η αλήθεια είναι ότι στο πρώτο το 8άρι, το μόνο που με είχε προβληματίσει ήταν η διακοπτης του στάντ,
που πραγματικά σου σπάει τα φρυδια, και ότι το μηχανάκι είναι πολύ μακρύ γραναζωμένο για βουνό.
Απλα αν το κοντύνω, θα χαλάσει για κάθε μέρα, αλλά .. κτλ κτλ ... θα στρώσω 1000-1500 χλμ και βλέπουμε.
Αααα για το στρώσιμο ... είχα ξεχάσει πόσο πρόβλημα ήταν και στο παλιό ...
ΤΟ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΣΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ...
Βάλε και καμιά φωτό ντε...
Καλοταξιδοικαλησπέρα σε όλους !
ξανά στο κόλπο μετά από 13 συναπτά έτη ... 2021 KTM 690 Enduro R
το 2008 πήρα από τα πρώτα 690 που ήρθαν, 2 χρόνια και μόλις 8000 χλμ μετά ,επωλήθη για χάρη EXC καθώς το κακόμοιρο,
είχε γνωρίσει όλες τις πέτρες των Βασιλικών, Μεγάρων κτλ κτλ.
Σήμερα μόλις παρέλαβα, το μαναράκι μου (το πρώτο στην Ελλάδα παρακαλώ ... ) και το έχω τέτοια χαρά,
που δεν ξέρω που να το πρωτοπω ...
Περιττό να σας πω ότι διάβασα ΟΛΟ το νήμα, σε χρόνο dt ...
Η αλήθεια είναι ότι στο πρώτο το 8άρι, το μόνο που με είχε προβληματίσει ήταν η διακοπτης του στάντ,
που πραγματικά σου σπάει τα φρυδια, και ότι το μηχανάκι είναι πολύ μακρύ γραναζωμένο για βουνό.
Απλα αν το κοντύνω, θα χαλάσει για κάθε μέρα, αλλά .. κτλ κτλ ... θα στρώσω 1000-1500 χλμ και βλέπουμε.
Αααα για το στρώσιμο ... είχα ξεχάσει πόσο πρόβλημα ήταν και στο παλιό ...
ΤΟ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΣΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ...
Βαλε μια φώτο ρε όργιο, να σας καμαρωσουμε
dtz
Μίζα-μανιβέλα (Ευτραφής Περτικαλής Κυριούλης)
ελα ρε, εσυ θα το δεις live ...Google Photos
dtz
Μίζα-μανιβέλα (Ευτραφής Περτικαλής Κυριούλης)
Ουαου... Και τι διαφορές έχει, με τα προηγούμενα?
