Ducati Desert X...

[Adventurous]

Κατά τη γνώμη μου τα μόνα απαραίτητα είναι τα κάγκελα μπροστά.... Αλλά και πάλι τα 18000+ είναι πολλά!
Το αν θα επιλέξει κάποιος να τα βάλει στη λάσπη είναι άλλη συζήτηση...

Δε συμφωνώ πάντως ότι το 890R ή το 1290R βάζεις και το Duc όχι, το Desert X χτίστηκε με αυτή τη λογική, δεν (φαίνεται να) είναι ντεμέκ "Enduro" όπως το 1260!

Άσε που και το 890R φθάνει και αυτό τα 17.000+ οποία έξτρα κτλ.

Οπότε στα ίδια λεφτά είναι πάνω κάτω,για χώμα πάντως προσωπικά δεν θα μπορούσα να βάλω ούτε το Desert X ούτε το 890R .Θα τρέμει το φυλλοκάρδι μου….αν πάλι τα είχα και ήμουν άνετος βουρ παντού!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Takisg]

Κατά τη γνώμη μου τα μόνα απαραίτητα είναι τα κάγκελα μπροστά.... Αλλά και πάλι τα 18000+ είναι πολλά!
Το αν θα επιλέξει κάποιος να τα βάλει στη λάσπη είναι άλλη συζήτηση...

Δε συμφωνώ πάντως ότι το 890R ή το 1290R το βάζεις και το Duc όχι, το Desert X χτίστηκε με αυτή τη λογική, δεν (φαίνεται να) είναι ντεμέκ "Enduro" όπως το 1260!

Kανά διχίλιαρο υπολογίζω το πανέμορφο αλουμινένιο ρεζερβουάρ , το οποίο ειρήσθω εν παρόδω , αυτοτζακίζεται (από ότι έχω δει). Φαντάζομαι τι θα πάθει από καμία μέτρια σε πέτρα που δεν φύλαξαν τα (πανάκριβα) κάγκελα. Άλλωστε έκαστος στο είδος του και ο Λουμίδης στους καφέδες του.

 

[amyroukai]

Προσπαθώντας να κάνω μερικούς φίλους ακόμα, διαβάζω και δεν ξέρω τι συζητάμε.

Ένα μηχανάκι των 20,000 ευρώ με τα εξτραδάκια του ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΛΕΜΠΕΣ και δεν το λέω καθόλου χιουμοριστικά. Ειδικά όταν συζητάμε την κίνηση σε τερέν που το κάνει σώβρακο για πλάκα, ακόμα και αν δεν το ρίξεις κάτω θα γεμίσει σημάδια από πετραδάκια και κλαδιά.

Αυτά που συζητάμε για την κατηγορία "του εικοσάρικου+" είναι αστεία, η πικρή αλήθεια είναι ότι αν είσαι υπάλληλος έστω σχετικά καλοπληρωμένος (δηλαδή κάτι πάνω από χιλιάρικο στην χώρα μας) το μηχανάκι ΔΕΝ είναι για τα δόντια σου, όσο και να σε θεωρεί η κυρά Κατίνα κελεπούρι για την κόρη της και η ducati finance κρίνει το εκκαθαριστικό σου ικανοποιητικό για χρηματοδότηση.

Το έριξες και τσάκισες το ντεπόζιτο; ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες. Μεταξύ μας και CB500X να ρίξεις γιατί σου γλίστρησε το Nike Air Max στο φανάρι και να πρέπει να αλλάξεις ντεπόζιτο δεν σου φτάνουν τα λεφτά, δεν σου φτάνουν για ντεπόζιτο χόντα άφρικα 1000 και 1100, για ντεπόζιτο tiger 800/900/1200, για ντεπόζιτο οτιδήποτε, οπότε κακώς κοιτάς τις Ντουκάτι, γενικά κακώς κοιτάς καινούριο μηχανάκι για χώμα, αφού μεταξύ μας τώρα, θες να το δώσεις με αγγελία "πωλείται συλλεκτική ντουλάπι μοντέρνο αντίγραφο κατζίβα έλεφαντ από ναυτικό μόνο γκαράζ μόνο με ήλιο μόνο με μωρομάντηλα το πλύσιμο μόνο 2000 χιλιόμετρα το χρόνο τιμή καινούριου άσχετοι μην ενοχλήσουν και τα έξτρα στις φωτογραφίες δεν δίδονται". Και πριν πει κανείς "εμένα μου φτάνουν τα λεφτά", ΟΚ, σου φτάνουν αλλά θες και την πίτα ολόκληρη (να πας χώμα και να το λιώσεις) και τον σκύλο χορτάτο (να είναι ανέγγιχτο) ΚΑΙ την αγγελία όπως περιγράφεται πιο πίσω. Δεν σε κατηγορώ τυχαίε συνφορουμίτη γιατί δικά σου είναι θες τα δίνεις θες όχι, δικαίωμα σου και μαγκιά σου. Αλλά μην μου πεις ότι αν το ντεπόζιτο είχε 100 ευρώ (λέμε τώρα ΑΝ) θα ήσουν ΟΚ και θα τσάκιζες ένα το μήνα για την πλάκα σου...

Το μηχανάκι (όπως και το Τ7) είναι μιά χαρά σε διαστάσεις, η σέλα του δεν είναι η πιο χορταστική για τουρισμό και... δεν υπήρξε reviewer που να είπε ότι ζορίστηκε σε οποιαδήποτε συνθήκη.

Ακόμα ένας που συζητάει για τον φλωράκο φραπεδόβιο, μεσήλιξ, δεν είναι Χρηστάκης Σημύδας σε καμία περίπτωση. Είναι μιά χαρά για city carving λέει ο συμπαθής σαουδαφρικανούλης.

 

[Augotaraxos]

« από ναυτικό »

Πέθανα

 

[christos ktm R]

σε λιγο δεν θα μας πιστευει κανεις..με φωτοτυπιες Ναυτικου φυλλάδιου τα τελευταια 5 χρονια θα τα πουλαμε.

 

[Juohmaru!]

Προσπαθώντας να κάνω μερικούς φίλους ακόμα, διαβάζω και δεν ξέρω τι συζητάμε.

Ένα μηχανάκι των 20,000 ευρώ με τα εξτραδάκια του ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΛΕΜΠΕΣ και δεν το λέω καθόλου χιουμοριστικά. Ειδικά όταν συζητάμε την κίνηση σε τερέν που το κάνει σώβρακο για πλάκα, ακόμα και αν δεν το ρίξεις κάτω θα γεμίσει σημάδια από πετραδάκια και κλαδιά.

Αυτά που συζητάμε για την κατηγορία "του εικοσάρικου+" είναι αστεία, η πικρή αλήθεια είναι ότι αν είσαι υπάλληλος έστω σχετικά καλοπληρωμένος (δηλαδή κάτι πάνω από χιλιάρικο στην χώρα μας) το μηχανάκι ΔΕΝ είναι για τα δόντια σου, όσο και να σε θεωρεί η κυρά Κατίνα κελεπούρι για την κόρη της και η ducati finance κρίνει το εκκαθαριστικό σου ικανοποιητικό για χρηματοδότηση.

Το έριξες και τσάκισες το ντεπόζιτο; ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες. Μεταξύ μας και CB500X να ρίξεις γιατί σου γλίστρησε το Nike Air Max στο φανάρι και να πρέπει να αλλάξεις ντεπόζιτο δεν σου φτάνουν τα λεφτά, δεν σου φτάνουν για ντεπόζιτο χόντα άφρικα 1000 και 1100, για ντεπόζιτο tiger 800/900/1200, για ντεπόζιτο οτιδήποτε, οπότε κακώς κοιτάς τις Ντουκάτι, γενικά κακώς κοιτάς καινούριο μηχανάκι για χώμα, αφού μεταξύ μας τώρα, θες να το δώσεις με αγγελία "πωλείται συλλεκτική ντουλάπι μοντέρνο αντίγραφο κατζίβα έλεφαντ από ναυτικό μόνο γκαράζ μόνο με ήλιο μόνο με μωρομάντηλα το πλύσιμο μόνο 2000 χιλιόμετρα το χρόνο τιμή καινούριου άσχετοι μην ενοχλήσουν και τα έξτρα στις φωτογραφίες δεν δίδονται". Και πριν πει κανείς "εμένα μου φτάνουν τα λεφτά", ΟΚ, σου φτάνουν αλλά θες και την πίτα ολόκληρη (να πας χώμα και να το λιώσεις) και τον σκύλο χορτάτο (να είναι ανέγγιχτο) ΚΑΙ την αγγελία όπως περιγράφεται πιο πίσω. Δεν σε κατηγορώ τυχαίε συνφορουμίτη γιατί δικά σου είναι θες τα δίνεις θες όχι, δικαίωμα σου και μαγκιά σου. Αλλά μην μου πεις ότι αν το ντεπόζιτο είχε 100 ευρώ (λέμε τώρα ΑΝ) θα ήσουν ΟΚ και θα τσάκιζες ένα το μήνα για την πλάκα σου...

Το μηχανάκι (όπως και το Τ7) είναι μιά χαρά σε διαστάσεις, η σέλα του δεν είναι η πιο χορταστική για τουρισμό και... δεν υπήρξε reviewer που να είπε ότι ζορίστηκε σε οποιαδήποτε συνθήκη.

Ακόμα ένας που συζητάει για τον φλωράκο φραπεδόβιο, μεσήλιξ, δεν είναι Χρηστάκης Σημύδας σε καμία περίπτωση. Είναι μιά χαρά για city carving λέει ο συμπαθής σαουδαφρικανούλης.

Είσαι θεούλης σκέτος.... το 'παμε!

 

[christos ktm R]

αφηνω ενα αποδεικτικό.

Στάλθηκε από το SM-G973U1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
χαχαχαχχα

 

[drogo]

αφηνω ενα αποδεικτικό.

Στάλθηκε από το SM-G973U1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
χαχαχαχχα

...κακοτραχαλα τομαρια διεστραμμενα...αλλα με Desert X...

 

[Thanpen]

αφηνω ενα αποδεικτικό.

Στάλθηκε από το SM-G973U1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
χαχαχαχχα

Το κρατάω να το θυμάμαι αν σε πέτυχω σε καμία αγγελία με desert X

 

[orla13]

Οταν περνεις μια μοτο ειναι για να την κανεις βολτα, να την βαλεις χωμα να πας στην πιστα να πεσεις να σηκωθεις να πας ταξιδι κλπ κλπ αλλιως να παρουμε ολοι μοτο 25 ετων να ημαστε σιγουροι! Ομορφο το Ντουκατι οπως ολα τα Ντουκατι!

 

[snpl]

Δεν καταλαβαίνω το σχόλιο περι πλέμπας και τι σχέσει έχει με το για ποιον είναι και για ποιον δεν είναι το desertx. Το μηχανάκι έχει 17.5k (με κάγκελα και ποδιά 18.1k ). Δηλαδή το 890 R με 17k για ποιον είναι? Το 1290 S με 22k? Το 1250 το GS με 19k? Το Αφρικα 1100 adv με 18k? Επίσης τι σημασία έχει άν δει ποτέ χώμα. Λές και όλοι οι κάτοχοι zx-10R ( των 23k ) μπαίνουν πάντα πίστα ή οι κάτοχοι tiger 1200 ( των 20k ) ταξιδεύουν συνέχεια.

 

[amyroukai]

Κολλάμε κύριε βιβ λα Φρανς στο ότι έχει... Ακριβά ανταλλακτικά και άρα δεν κάνει για χώμα. Γιατί όλα τα άλλα χωμάτινα και τουριστικά και πόλης είναι φτιαγμένα από παπιέ μασέ και είναι 100% επαναφερόμενα σε εργοστασιακή κατάσταση φρεσκάδας με κέρματα, όλοι το ξέρουν αυτό.

 

[GeorgeKor]

Μετάξυ desert X και 890advR 2023, προτιμώ το ΚΤΜ…άπο μια πρωτη ματιά ..στο YouTube


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[snpl]

Ακριβά ανταλλακτικά και άρα δεν κάνει για χώμα.

Σαν το τεποζιτο του 890 r ας πούμε που έχει 1.1k. Ή το δεξί ψυγειο στην άφρικα που εχει 1k.

 

[boxer]

Κολλάμε κύριε βιβ λα Φρανς στο ότι έχει... Ακριβά ανταλλακτικά και άρα δεν κάνει για χώμα. Γιατί όλα τα άλλα χωμάτινα και τουριστικά και πόλης είναι φτιαγμένα από παπιέ μασέ και είναι 100% επαναφερόμενα σε εργοστασιακή κατάσταση φρεσκάδας με κέρματα, όλοι το ξέρουν αυτό.

Έχω δει ότι ορισμένα μηχανάκια, κάτω απ'την σέλα, έχουν μια σχισμή και ένα αυτοκόλλητο που λέει "insert coin to continue"
Αυτό εννοούν οι κατασκευαστές;;;

 

[christos ktm R]

Το κρατάω να το θυμάμαι αν σε πέτυχω σε καμία αγγελία με desert X

ποιο πιθανο ειναι να δεις το 2042 αγγελια
ktm adventure R με 57899 χλμ απο συνταξιουχο του ΝΑΤ.

 

[amyroukai]

Σαν το τεποζιτο του 890 r ας πούμε που έχει 1.1k. Ή το δεξί ψυγειο στην άφρικα που εχει 1k.

Να το πάμε πάλι; Η δική μου άποψη στο θέμα είναι "αν έχεις φράγκα κάνε το κέφι σου", τελεία.
Η άποψη άλλων είναι "το ντουκάτι έχει ακριβά ανταλλακτικά για να μπει χώμα".

Ενοχλεί το πρώτο αλλά το δεύτερο είναι "πες τα Χρυσόστομε". Το σχόλιο σου το βλέπω ως επιβεβαίωση της άποψης μου, ότι δηλαδή ΦΤΗΝΑ δεν μαζεύεται αν χτυπήσει κανένα μηχανάκι και δεν είναι ανάγκη να πέσει, μιά πετρούλα που πετάχτηκε από τροχό κάνει μιά χαρά ζημιά.

Whatever. Δεν με ξενίζει μιά κουβέντα "αξίζει να δώσεις 17-20 χιλιάδες όταν το Tuareg 660 θα κάνει τα ίδια πράγματα με 7000 λιγότερα" συζητώντας το VFM της μοτοσικλέτας και αφήνοντας στην άκρη ότι το ντεπόζιτο του 660 επίσης είναι εκτός βαλαντίου. Ή το "δεν μελέτησαν όσο έπρεπε το Ducati και χωρίς κάγκελα παθαίνει ζημιά σχετικά εύκολα", όπου όλοι μας αφήνουμε στην άκρη το γεγονός ότι η μοτοσικλέτα είναι κατά βάση με στυλ παλιού ντακαρίσιου και βγήκε παραδόξως και εξόχως καλή από δουλειά/σουπερμάρκετ μέχρι αμμόλοφους τέζα γκάζι. Ομοίως καλό στα πάντα του είναι το Τ7, με την γνωστή ευπάθεια της εξάτμισης και το "περίεργο" κέντρο βάρους αλλά να, βλέπεις τον Πολ και μετά γελάς με όλους μας, άσε που δεν ξέρω και δεν με νοιάζει πόσο έχει το ψαλίδι του Τ7 που είναι φτηνό και προσιτό και ευπαθές. Ή δεν ξέρω πόσο χαρούμενος είναι ο κάτοχος ΑΤ1000/1100 αν μια πετρούλα του κάνει θρύψαλα το καπακι του κινητήρα και μείνει χωρίς λάδια στο βουνό (το είδαμε και στο advrider και σε τεστ στο σωλήνα με μηδέν χιλιόμετρα) και αν το καπάκι είναι φτηνό, σίγουρα θα είναι πιο φτηνό από ντεπόζιτο, ΟΚ.

Σε χαλάει το να πληρώσεις για το χιλιάρι/χιλιοδιακοσάρι/χιλιοτρακοσάρι στο χώμα, μην το βάλεις, πρόβλημα λύθηκε.

 

[mitsosdom]

το ducati εχει τα μισα πλαστικα απο ολα της κατηγοριας αυτης. Σιγουρα μικροτερη ζημια απο ολα τα υπολοιπα

 

[konkost]

το ducati εχει τα μισα πλαστικα απο ολα της κατηγοριας αυτης. Σιγουρα μικροτερη ζημια απο ολα τα υπολοιπα

E καλα, δεν παει ακριβως ετσι
Καποια πλαστικα σε καποιοες μοτοσυκλετες βρισκουν πιο ευκολα κατω απο καποια καποιων αλλων Καποια σπανε πιο ευκολα απο καποια αλλα Καποια ειναι ακριβα, καποια ειναι πιο ακριβα, και καποια ειναι πανακριβα Τελος παντα υπαρχει ο απροβλεπτος παραγοντας στο χωμα (πετρες, κλαδια κλπ) που μπορει να κανει την τσεπη καποιου να πονεσει, οποιοδηποτε μεγαλο συγχρονο ον οφ και να καβαλαει

...Θα συνταχτω 100% με αμυρου οσον αφορα το κοστος κτησης, χρησης, και εισοδηματος καποιου Και φυσικα οτι ο οποιοσδηποτε μπορει να παρει οτι θελει και να το χρησιμοποιησει οπως θελει Δικα του λεφτα ειναι!

 

[snpl]

Να το πάμε πάλι; Η δική μου άποψη στο θέμα είναι "αν έχεις φράγκα κάνε το κέφι σου", τελεία.
Η άποψη άλλων είναι "το ντουκάτι έχει ακριβά ανταλλακτικά για να μπει χώμα".

Μάστορα συμφωνούμε αλλά τα γράφεις περίεργα. Η ειρωνία ή το χιουμορ χωρίς σημεία στίξης ή έστω εμότικον ( ) στον γραπτό λόγο σε ένα φόρουμ, δεν είναι πάντα αντιληπτά.

Ή το "δεν μελέτησαν όσο έπρεπε το Ducati και χωρίς κάγκελα παθαίνει ζημιά σχετικά εύκολα", όπου όλοι μας αφήνουμε στην άκρη το γεγονός ότι η μοτοσικλέτα είναι κατά βάση με στυλ παλιού ντακαρίσιου και βγήκε παραδόξως και εξόχως καλή από δουλειά/σουπερμάρκετ μέχρι αμμόλοφους τέζα γκάζι. Ομοίως καλό στα πάντα του είναι το Τ7, με την γνωστή ευπάθεια της εξάτμισης και το "περίεργο" κέντρο βάρους αλλά να, βλέπεις τον Πολ και μετά γελάς με όλους μας

Αυτό γράφω και εγώ τόσο καιρό για το Τ7. Μην πέφτετε δεξιά και τέλος.