F900gs

[Doc.DD]

Έτοιμο για μονοπάτια λέει η BMW. Μακάρι να έχουν κάνει τόσο καλή δουλειά.


http://instagr.am/p/Czghh-8M-Lb/

Το τι λέει η bmwhellas για διαφήμιση καλύτερα ας μην το λάβουμε υπόψιν

 

[amyroukai]

Σοκ

Ερωτεύσιμο

 

[amyroukai]

Λοιπόν τώρα που βγήκαμε.

Το απλό 900 στο μάτι είναι αστεία μικρό. Μόλις έκατσα επάνω, ήταν... BMW perfection άνετο και βολικό. Όρθιος είναι όλα σωστά, τα γόνατα έχουν που να πιάσουν. Χειριστήρια γνωστά, τα δάχτυλα ξέρουν τι να πιάσουν. Η ζελατίνα μόνο ήταν πολύ χαμηλά. Προφορτιση και ένα καλάμι συμπίεση, το άλλο επαναφορά μπροστά, προφορτιση συμπίεση επαναφορά πίσω, το πίσω χωρίς εργαλεία.


Ποιοτικά μοιάζει ένα κλικ πάνω από 890/901.

Το adventure είναι απλά καναπές, δείχνει ότι δεν θα θες στάση ποτέ. Έχει πολύ όγκο, για "χώμα" δεν θα το προτιμούσα. Για μεγάλες αποστάσεις με τον τυχαίο χωματόδρομο όμως...


Επίσης πολύ ωραία οθόνη το connected ride.

 

[al800]

 

[Aldebaran]

Μπράβο στη BMW, άξιος ανάδοχος του τιμίου F800GS.

 

[Θανασεν]

Ωραίο το R nine t δίπλα!!!

 

[amyroukai]

Τοπρακ καλό το 900;

 

[amyroukai]

Λέμε συχνά πυκνά για τα κακά των δημοσιογράφων, να και ένα καλό.
Θυμάστε το τεστ των Ρουμάνων με την κάμερα να καταγράφει το F850GS από το πλάι και πόσο άσχημα κατά την γνώμη τους πήγαινε σε τερέν με συνεχόμενες ανωμαλίες; Δες το επόμενο βίντεο και...

(εγώ ακόμα τσιμπιέμαι να πιστέψω ότι η BMW έβαλε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις)

It's so satisfying how the suspension works. #F900GS #MakeLifeARide #SpiritOfGS #BMWMotorrad

www.youtube.com

 

[giamar]

Λέμε συχνά πυκνά για τα κακά των δημοσιογράφων, να και ένα καλό.
Θυμάστε το τεστ των Ρουμάνων με την κάμερα να καταγράφει το F850GS από το πλάι και πόσο άσχημα κατά την γνώμη τους πήγαινε σε τερέν με συνεχόμενες ανωμαλίες; Δες το επόμενο βίντεο και...

(εγώ ακόμα τσιμπιέμαι να πιστέψω ότι η BMW έβαλε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις)

It's so satisfying how the suspension works. #F900GS #MakeLifeARide #SpiritOfGS #BMWMotorrad

www.youtube.com

Το συγκεκριμένο πρέπει να είναι μοντέλο χωρις esa

 

[amyroukai]

Το συγκεκριμένο πρέπει να είναι μοντέλο χωρις esa

Δεν έχει esa το απλό μοντέλο έτσι και αλλιώς.

 

[amyroukai]

Ξεκίνησε....

Εντάξει με αυτή την τιμή λίγο ύβρις το Τ7 killer αλλά καταλαβαίνω ότι το θεωρούν κορυφαία επιλογή για εκτός δρόμου.

 

[amyroukai]

 

[amyroukai]

Άρχισαν τα όργανα... Σκληρός ο ανταγωνισμός στην υψηλού κόστους κατηγορία.

 

[dan]

Καλά τα βιντεάκια για να περνά η ώρα αλλά άν δεν γνωρίζω τίποτε για αυτούς που μιλάνε
τότε κρατάω επιφυλάξεις και περιμένω το τέστ απο τους γνωστούς Έλληνες (moto) με όλα τα
καλά και τα λίγα κακά τους !

 

[amyroukai]

Βίντεο motο: 20 λεπτά "εμείς είμαστε και άλλοι δεν είναι, εμείς ξέρουμε και κανείς άλλος", 5 λεπτά τεχνικά χαρακτηριστικά, ένα λεπτό "θα τα διαβάσετε στο τεύχος " το οποίο θα έχει την ίδια αναλογία λέξεων. Το αγοράζω μηχανικά γιατί... Θέλω να υπάρχει ελληνικό περιοδικό, αλλά με πλήρη συνείδηση του τι ψωνίζω. Ακραία ναρκισσιστική διαταραχή.


Και τώρα ο άγνωστος influencer από την Νορβηγία.

Γρήγορη και αργή συμπίεση στο αμορτισέρ θυμόμαστε ποιο μηχανάκι είχε και μετά "ξεχάστηκε" για οικονομία; Ποιος το περίμενε ότι η BMW θα αναβιώσει ποιότητα 9Χ0 μετά τα χλιαρά 800 & 850. Ο ανταγωνισμός πιάστηκε στον ύπνο, η "pro" tiger δεν ρυθμίζεται καν για συμπίεση.

Σαν δοκιμή δεν λέει τίποτα, εξάλλου με λιγότερα από 30 χιλιόμετρα στο οδόμετρο σε δικό του μηχανάκι δεν περιμένω να το κάνει κάτι "αξιόλογο". Θα τον παρακολουθώ για την συνέχεια.

 

[tc-drift]

Για το Tenere δεν ξέρω βασικά δεν θυμάμαι και για το triumph που μου κάνει εντύπωση αμα δεν έχει ρυθμίσεις σε αναρτήσεις αλλά Tuareg και Vstrom 800 έχουν και πολύ ποιοτικές και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

 

[ibar]

ολες οι εκδόσεις είναι με ακραπα?

 

[IoannisB]

Αν δεν αυταναφλέγεται και δεν βαράει μπιέλα φαίνεται εργαλείο πραγματικό εκτος δρόμου. Μαρεσει πάρα πολύ

 

[george_pan]

Και εμένα μου αρέσει πάρα πολύ αλλά δεν ξέρω πως μπορεί να συναγωνιστεί το Άφρικα 1100 του 24 με τον 21 τροχό είναι στην ίδια κατηγορία στα δικά μου μάτια, και λίγο που έκανα μια διαμόρφωση στην BMW με τις πλήρεις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις το πακέτο που έχει φτάνει καμία 16500 ενώ το Άφρικα 1100 15700

 

[Giwrgosv]

Και εμένα μου αρέσει πάρα πολύ αλλά δεν ξέρω πως μπορεί να συναγωνιστεί το Άφρικα 1100 του 24 με τον 21 τροχό είναι στην ίδια κατηγορία στα δικά μου μάτια, και λίγο που έκανα μια διαμόρφωση στην BMW με τις πλήρεις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις το πακέτο που έχει φτάνει καμία 16500 ενώ το Άφρικα 1100 15700

Το Άφρικα με τις ρυθμιζομενες πάει 18 οπότε καλά ειναι