Ειναι πολυ καλη λυση, φανταζομαι πως την ξερεις. Αν οχι του στελνεις π.μ.
Το να βαλεις μονο σου την πλακετιτσα ειναι αρκετα ευκολο. Εγω την ειχα αλλαξει προληπτικα χωρις να περιμενω να χαιρετισουν οι πλατινες της.
KTM 990 ADVENTURE
- Thread starter malco
- Ημερομηνία δημιουργίας
Ειναι πολυ καλη λυση, φανταζομαι πως την ξερεις. Αν οχι του στελνεις π.μ.
Το να βαλεις μονο σου την πλακετιτσα ειναι αρκετα ευκολο. Εγω την ειχα αλλαξει προληπτικα χωρις να περιμενω να χαιρετισουν οι πλατινες της.
Άλλαξε τις πλατίνες της.
Είναι πολύ εύκολο και οικονομικό.
Εναλλακτικά βάζεις μία κλειστού τύπου σαν αυτήν που είχα στο δικό μου και δεν ξανά ασχολείσαι.
(Υπάρχει και η πλακέτα του Bean κουμπωμένη πάνω σε μία τρόμπα δική μου αλλά δεν την χρησιμοποίησα ποτέ...)
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Το ερώτημα δεν είναι τόσο αν και πως επισκευάζουμε την αντλία.
Είναι αν φταίει η αντλία για το ότι αργεί πολύ να κάνει κλικ ή αν έπρεπε να οπλίζει κάποιο ρελέ που κολλάει και παίρνει μπρος μετά 10 ανοιγοκλεισίματα διακόπτη και μίζας ξέρω γω.
Είναι αν φταίει η αντλία για το ότι αργεί πολύ να κάνει κλικ ή αν έπρεπε να οπλίζει κάποιο ρελέ που κολλάει και παίρνει μπρος μετά 10 ανοιγοκλεισίματα διακόπτη και μίζας ξέρω γω.
Γιάννη μην κουράζεσαι...
Η πλατίνα της τρόμπας είναι αναλώσιμη...
Προφανώς έφαγε τα ψωμιά της...
Κάνε πρώτα εκεί έλεγχο.
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Βραδινή βόλτα
Βενζίνη πρώτα
Πιάνουμε την κουβέντα με τον βενζινά αρκετή ώρα, καταλήγουμε να γελάμε με το "να πάρεις κόρη βενζινά" που γράφουμε συχνά και μου λέει φήμες, θα κερδίσεις τέσσερα λεπτά στο λίτρο και σκλαβιά στο μαγαζί συν την γκρίνια του πεθερού γιατί σε έκανε πλούσιο κλπ.
Φεύγω, εθνική οδός με... το όριο που ισχύει και... ΣΒΗΝΕΙ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ. Μπαίνω στο ΣΕΑ που έχει μετά την έξοδα Αγίου Στεφάνου συμπλεξαρισμένος με σκέψεις τύπου το ματιάσαμε, μόλις έμεινα χωρίς μηχανή, ποιος περιμένει ΠΑΛΙ οδική βοήθεια, μπουρδέλο ΚΤΜ, η βενζίνη είχε νερό κλπ.
Πριν σταματήσει σβήνω διακόπτη, γυρίζω στο ον, μίζα, βήχει λίγο, παίρνει και δεν το έκανε ξανά.
WTF μωρή Χάιντι τι σε έπιασε νυχτιάτικο; θες τον bean να παίξετε τον γιατρό;
Βενζίνη πρώτα
Πιάνουμε την κουβέντα με τον βενζινά αρκετή ώρα, καταλήγουμε να γελάμε με το "να πάρεις κόρη βενζινά" που γράφουμε συχνά και μου λέει φήμες, θα κερδίσεις τέσσερα λεπτά στο λίτρο και σκλαβιά στο μαγαζί συν την γκρίνια του πεθερού γιατί σε έκανε πλούσιο κλπ.
Φεύγω, εθνική οδός με... το όριο που ισχύει και... ΣΒΗΝΕΙ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ. Μπαίνω στο ΣΕΑ που έχει μετά την έξοδα Αγίου Στεφάνου συμπλεξαρισμένος με σκέψεις τύπου το ματιάσαμε, μόλις έμεινα χωρίς μηχανή, ποιος περιμένει ΠΑΛΙ οδική βοήθεια, μπουρδέλο ΚΤΜ, η βενζίνη είχε νερό κλπ.
Πριν σταματήσει σβήνω διακόπτη, γυρίζω στο ον, μίζα, βήχει λίγο, παίρνει και δεν το έκανε ξανά.
WTF μωρή Χάιντι τι σε έπιασε νυχτιάτικο; θες τον bean να παίξετε τον γιατρό;
akis92
Μέλος
Έτσι μηχανάκια με προσωπικότητα
Στάλθηκε από το RMX3572 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τα ίδια τραβάει η κυρά λενη με το pcx ....μην μασατε
Όταν έμεινες ήσουν με γεμάτο ρεζερβουάρ...?
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Τίγκα γιατί έπρεπε να χωρέσει 38 ευρώ για να είναι στρογγυλό. Πληρωμή με κάρτα αλλά εγκέφαλος "εύκολα ρέστα" λες και αν μείνει στο 37.58 δεν θα μπορεί να εισπράξει το ποσόν.
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Αυτό έχει Σταρτ στοπ από την μάνα του
Δεν είναι από τρόμπα τότε...
Γιάννη...
1) Επειδή ήταν νυχτα ,πρόσεξες μήπως ,όταν εσβησε ,αν τρεμόπαιξε ο φωτισμός στα όργανα ;
Βαλτο μπρος ,ρελαντί ,εντόπισε την πλεξούδα που ξεκινάει από τον κεντρικό διακόπτη κ μπαίνει εμπρός δεξιά στο πλαίσιο ,δοκίμασε να την κουνήσεις λυγίσεις σε διάφορα σημεία ,μήπως κ αναπαραχθει το σβήσιμο.
Οπως δουλεύει επίσης ,γυρνα το τιμόνι αριστερα δεξια απο στοπ σε στοπ αρκετες φορές.
Αν σβήσει ,μου λες ,κ σου λέω τι να κανεις.
2) Μηχανή Στό Διπλό σταντ ,το μονό σταντ ανοιχτό ,1η καρφωμένη ,ανοιξε διακόπτες ,πάτα μίζα ,δες αν παίρνει μπρός.(δεν πρεπει να)
Κλείσε μονό σταντ ,1η καρφωμένη ,πατα συμπλέκτη(ClutchSensor) ,πατα μίζα ,πρέπει να παρει.
2α) Κάνε το ίδιο τεστ με 2η κ 3η στο σασμάν (για να αποκλειστεί δυσλειτουργία GearSensor)
3) Διπλό σταντ ανοιχτό ,μονό σταντ κλειστό ,ρελαντί ,1η καρφωμένη ,πατα συμπλέκτη ,βαλε μπρος ,ασε συμπλέκτη ,πίσω τροχός γυρναει με 1η στο ρελαντι ,κ προσπάθησε να κουνήσεις λυγίσεις τραβηξεις ελαφρα το πλεξουδακι του διακόπτη (του ανεβασμενου μονού) σταντ.
Ειδικά εκεί κοντα που μπαίνει στη βαλβίδα(διακόπτη) ,δες αν υπαρξει σβήσιμο.
Επίσης ,κούνα το μονό σταντ ελαφρα μεσα εξω ,κ πανω κατω(μικρή γωνία) κ δες αν σβήσει.
Με αυτα τα τεστακια ,θα δεις (χωρίς διαγνωστικό ή πολύμετρο κ διαβασμα) αν υπαρχει πρόβλημα σε μικροδιακόπτες ή καλωδίωση ,ώστε να αποκλειστούν αυτες οι αιτίες.
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Φώτα και όργανα δεν έσβησαν/τρεμόπαιξαν
Το τιμόνι ήταν απολύτως ευθεία, στο τέρμα αριστερά/δεξιά δεν κάνει διακοπές, αλλά πρέπει επιτέλους να λύσω την γκαζιέρα και να την φέρω "ανάποδα¨.
Η ασφάλεια του σταντ δουλεύει σωστά (ακούγεται ένα τακ στα όργανα όταν πατήσεις συμπλέκτη με ταχύτητα μέσα, ρελέ μίζας φαντάζομαι) και απλή μετάβαση ανοιχτό κλειστό και ολίγον μετατοπισμένο πατώντας το κάτω. Στο επόμενο πλύσιμο θα δω τα καλώδια, τώρα είναι ολίγον σιχαμένα.
Επίσης φαντάζομαι ότι αν ήταν από πλεξούδα θα το έκανε σε ελιγμούς για παρκάρισμα που γυρνάς το τιμόνι τέρμα ή σε αναστροφές κλπ (συνέβαινε στο bandit παλιότερα, η πλεξούδα της κλειδαριάς κοβόταν στο ζιπάκι που την δένει στον λαιμό).
Φαντάζομαι επίσης ότι αν ήταν ηλεκτρικό το θέμα δεν θα "ξερόβηχε" για να πάρει. Κάποια βλακεία παίζει με την τροφοδοσία που το κάνει δύστροπο και στις "παρατεταμένες" ακινησίες που μπορεί και να μην συνδέεται με το συμβάν.
(και κάπως έτσι ο Θεόφιλος που λέει ένα ίσον κανένα δικαιώνεται, αλλά έχουμε ένα δίμηνο απραξίας μπροστά μας να βρούμε το δεύτερο).
Το τιμόνι ήταν απολύτως ευθεία, στο τέρμα αριστερά/δεξιά δεν κάνει διακοπές, αλλά πρέπει επιτέλους να λύσω την γκαζιέρα και να την φέρω "ανάποδα¨.
Η ασφάλεια του σταντ δουλεύει σωστά (ακούγεται ένα τακ στα όργανα όταν πατήσεις συμπλέκτη με ταχύτητα μέσα, ρελέ μίζας φαντάζομαι) και απλή μετάβαση ανοιχτό κλειστό και ολίγον μετατοπισμένο πατώντας το κάτω. Στο επόμενο πλύσιμο θα δω τα καλώδια, τώρα είναι ολίγον σιχαμένα.
Επίσης φαντάζομαι ότι αν ήταν από πλεξούδα θα το έκανε σε ελιγμούς για παρκάρισμα που γυρνάς το τιμόνι τέρμα ή σε αναστροφές κλπ (συνέβαινε στο bandit παλιότερα, η πλεξούδα της κλειδαριάς κοβόταν στο ζιπάκι που την δένει στον λαιμό).
Φαντάζομαι επίσης ότι αν ήταν ηλεκτρικό το θέμα δεν θα "ξερόβηχε" για να πάρει. Κάποια βλακεία παίζει με την τροφοδοσία που το κάνει δύστροπο και στις "παρατεταμένες" ακινησίες που μπορεί και να μην συνδέεται με το συμβάν.
(και κάπως έτσι ο Θεόφιλος που λέει ένα ίσον κανένα δικαιώνεται, αλλά έχουμε ένα δίμηνο απραξίας μπροστά μας να βρούμε το δεύτερο).
πυξιδας990
Μέλος
γιαννη το ιδιο πραγμα το ειχε κανει και μενα παρα πολυ παλια το 950 με γεματο ρεζερβουαρ μετα απο ενα γεμισμα σε βενζιναδικο στη λαμια και δεν το εκανε ποτε ξανα...
Κοίτα τότε ,μήπως εχει βουλώσει κάπου το σύστημα εξαερισμού των τεπόζιτων (εξαεριστικό ταπας ,ρακόρ)
ή μηπως εχει βουλώσει/τσακίσει κάποιο σωληνάκι ,από αυτά που βρίσκονται ψηλά κ εμπρός στα τεπόζιτα ,μεσα στα πλαϊνά του μούτρου.
ή μηπως εχει βουλώσει/τσακίσει κάποιο σωληνάκι ,από αυτά που βρίσκονται ψηλά κ εμπρός στα τεπόζιτα ,μεσα στα πλαϊνά του μούτρου.
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Αυτό παίζει γιατί τα χτίζουν τα έντομα με λάσπη
στην BP στο δρόμο για το Καρπενήσι? Σε αυτόν τον @@
είχες βάλει ??
Τελευταία επεξεργασία:
πυξιδας990
Μέλος
Ναι..που το κατάλαβες..στην BP στο δρόμο για το Καρπενήσι? Σε αυτόν τον @@
είχα αντίστοιχη άσχημη εμπειρία. απαράδεκτος. Με το που διάβασα Λαμία αμέσως εκεί μου πήγε το μυαλό
όποιος θέλει λεπτομέρειες για ποιο ακριβώς βενζινάδικο μεσω pm
Στείλε πμ να ξερουμε!!!
Και μετά μπειτε και στις αξιολογησεις εσείς που βάλατε βενζίνη....!!!
Βασικότατο αυτο!!!!!!!!!!!