Michelin anakee adventure

[dimprio]

Ξαναμπηκα λιγο χωμα με το tiger τις προαλλες που εχω τα anakee adventure εδω και 2 χρονια περιπου. Οντως πιανουν παρα πολυ καλα σε στεγνο χωμα, το πισω ητανε λιγο τσουληθρα αν σου εφευγε το φρενο αλλα γενικα οκ! Πιστευω αν εριχνα λιγο πιεση θα ητανε ακομα καλυτερα.

Να ρίξεις πίεση όπως είπες . Θα δεις τρομερή διαφορά .

 

[Doc.DD]

Πάντως συνεχίζω να επιμένω σ αυτό που βιωνω. Το λάστιχο δεν αγάπαει το κυνήγι στα στροφιλικια. Μην παρεξηγηθώ. Στριβει αξιοπρεπώς όλο το πελμα μεχρι κάτω, αλλά θέλει γλυκές κινήσεις να παρεις πορεια και να το ξαπλώσεις όσο θες. Αποτομες σφαλιάρες στο έμπα της στροφής ή οριακά φρένα και καπάκι ξαπλα το λάστιχο δεν ακολουθεί. Είτε γλιστράει είτε νιώθω κάτι περιεργο πιθανον κάποια παραμόρφωση. Αν κάποιος δεν οδηγάει σαν πυροβολημένος καλό είναι, αλλιώς παιδια βάλτε κάποιο 90/10 λάστιχο τυπου meridian

 

[el-Gatto]

Πάντως συνεχίζω να επιμένω σ αυτό που βιωνω. Το λάστιχο δεν αγάπαει το κυνήγι στα στροφιλικια. Μην παρεξηγηθώ. Στριβει αξιοπρεπώς όλο το πελμα μεχρι κάτω, αλλά θέλει γλυκές κινήσεις να παρεις πορεια και να το ξαπλώσεις όσο θες. Αποτομες σφαλιάρες στο έμπα της στροφής ή οριακά φρένα και καπάκι ξαπλα το λάστιχο δεν ακολουθεί. Είτε γλιστράει είτε νιώθω κάτι περιεργο πιθανον κάποια παραμόρφωση. Αν κάποιος δεν οδηγάει σαν πυροβολημένος καλό είναι, αλλιώς παιδια βάλτε κάποιο 90/10 λάστιχο τυπου meridian

Αν συνεχίζεις να κινείσαι με τις πιέσεις που γράφεις παραπάν ,τότε δεν φταίν τα λάστιχα.
Αν δεν τα τσέκαρες καν ,μπορεί να ναι κ μικρότερες.
Αν οι αναρτήσεις σου δεν έχουν σερβισαριστεί ,τότε ο συνδιασμός είναι ακόμα χειρότερος.
Για ψαξ'το λίγο.

 

[konkost]

Τα τακακια χρειαζονται και πολυ στρωσιμο μαλιστα, οσο πιο πολλα χλμ εχει πανω ο δισκος τοσο περισσοτερο. Τα λαστιχα δεν ειμαι σιγουρος οτι πλεον θελουν στρωσιμο με την κλασσικη εννοια του "να φυγουν τα λαδια/γρασα απο τα καλουπια", κανεις κατασκευαστης δεν βαζει πλεον τετοια πραγματα στα λαστιχα τους. Απλα τα καινουργια λαστιχα ειναι εντελως λεια σαν επιφανειες λογω της απολυτα λειας και αντικολλητικης επιφανειας του καλουπιου. Ο λογος που θελουν στρωσιμο ειναι για να "τραχυνει" η επιφανεια του πελματος και να δουλευει σαν μικροβεντουζες, οπως πρεπει.

Στα τακακια περαν του στρωσιματος που σωστα αναφερεις ωστε να πατησουν πληρως πανω στην φθαρμενη και με γραμμωσεις δισκοπλακα επισης σημαντικο ειναι να μην υπερθερμανθουν κατα τα πρωτα χλμ Και αυτο γιατι η συνδετικη των υλικων ρητινη μπορει να σκληρηνει και να γυαλισει τοσο ωστε τα καινουρια κατα τ' αλλα τακακια να καταστουν αχρηστα

 

[Gus]

Πάντως συνεχίζω να επιμένω σ αυτό που βιωνω. Το λάστιχο δεν αγάπαει το κυνήγι στα στροφιλικια. Μην παρεξηγηθώ. Στριβει αξιοπρεπώς όλο το πελμα μεχρι κάτω, αλλά θέλει γλυκές κινήσεις να παρεις πορεια και να το ξαπλώσεις όσο θες. Αποτομες σφαλιάρες στο έμπα της στροφής ή οριακά φρένα και καπάκι ξαπλα το λάστιχο δεν ακολουθεί. Είτε γλιστράει είτε νιώθω κάτι περιεργο πιθανον κάποια παραμόρφωση. Αν κάποιος δεν οδηγάει σαν πυροβολημένος καλό είναι, αλλιώς παιδια βάλτε κάποιο 90/10 λάστιχο τυπου meridian

Τα έχω και τα δουλεύω σε όλα τα εδάφη. Η γεωμετρία τους δεν σε προκαταβάλει για κυνηγητό, δεν έχουν φτιαχτεί για αυτό. Έχουν μια μέτρια κορώνα με ένα πίσω λάστιχο ικανό για κάποια δύσκολα χωμάτινα περάσματα, το μπροστινό μετριότατο έως χάλια για χώμα ακόμα χειρότερο και σε απλή λασπούλα επιφανείας. Στην άσφαλτο ικανοποιητικότατο ως λάστιχο συμβιβασμού και με προορισμό για το χώμα καθώς προορίζεται να βγάλει και χιλιόμετρα και να αντέξει σε όλα τα εδάφη. Είμαι ικανοποιημένος πολύ για αυτό που είναι και είναι καλύτερο απο άλλα που εμπίπτουν σε αυτή την κατηγορία αλλά το επόμενο που θα δοκιμάσω σίγουρα είναι το ΤΚC70/Rocks.

 

[Doc.DD]

Τα έχω και τα δουλεύω σε όλα τα εδάφη. Η γεωμετρία τους δεν σε προκαταβάλει για κυνηγητό, δεν έχουν φτιαχτεί για αυτό. Έχουν μια μέτρια κορώνα με ένα πίσω λάστιχο ικανό για κάποια δύσκολα χωμάτινα περάσματα, το μπροστινό μετριότατο έως χάλια για χώμα ακόμα χειρότερο και σε απλή λασπούλα επιφανείας. Στην άσφαλτο ικανοποιητικότατο ως λάστιχο συμβιβασμού και με προορισμό για το χώμα καθώς προορίζεται να βγάλει και χιλιόμετρα και να αντέξει σε όλα τα εδάφη. Είμαι ικανοποιημένος πολύ για αυτό που είναι και είναι καλύτερο απο άλλα που εμπίπτουν σε αυτή την κατηγορία αλλά το επόμενο που θα δοκιμάσω σίγουρα είναι το ΤΚC70/Rocks.

Ανάμεσα σ αυτά τα δυο ήμουν κ εγώ. Όταν βάλεις τα rocks γράψε δυο λόγια συγκριτικά

 

[Doc.DD]

Αν συνεχίζεις να κινείσαι με τις πιέσεις που γράφεις παραπάν ,τότε δεν φταίν τα λάστιχα.
Αν δεν τα τσέκαρες καν ,μπορεί να ναι κ μικρότερες.
Αν οι αναρτήσεις σου δεν έχουν σερβισαριστεί ,τότε ο συνδιασμός είναι ακόμα χειρότερος.
Για ψαξ'το λίγο.

Οι πιεσεις ελέγχθηκαν. Εχω 33 εμπρός 36 πισω. Η μπροστά ανάρτηση είναι σουπερ, η πισω θα παει για σέρβις άμεσα

 

[el-Gatto]

Οι πιεσεις ελέγχθηκαν. Εχω 33 εμπρός 36 πισω. Η μπροστά ανάρτηση είναι σουπερ, η πισω θα παει για σέρβις άμεσα

Δοκίμασε 2,4 Εμπρός - 2,9 Πίσω (Bar)

 

[XR Maniac]

Δεύτερο ζευγάρι...γύρω στα 4000 χλμ φρέσκα φρέσκα .
Το λάστιχο ζεσταίνεται πραγματικά γρήγορα και δεν το λέω θεωρητικά, γιατί το τσεκαρα με το θερμόμετρο ελαστικών του κοντέρ .
Κλασσική συμπεριφορά μισλεν στο βρεγμένο, δεν σου δημιουργεί πουθενά ασάφεια και γλυστριμα.

Μοναδικό μειονέκτημα η θορυβωδης ποιότητα κύλισης.
Με το που πλαγιάζεις αρχίζει βουητό λες και φοράς χωμάτινα τακούνια .
Πραγματικά μου ζαλισε τα αυτιά

 

[apos.zeitou]

Δεύτερο ζευγάρι...γύρω στα 4000 χλμ φρέσκα φρέσκα .
Το λάστιχο ζεσταίνεται πραγματικά γρήγορα και δεν το λέω θεωρητικά, γιατί το τσεκαρα με το θερμόμετρο ελαστικών του κοντέρ .
Κλασσική συμπεριφορά μισλεν στο βρεγμένο, δεν σου δημιουργεί πουθενά ασάφεια και γλυστριμα.

Μοναδικό μειονέκτημα η θορυβωδης ποιότητα κύλισης.
Με το που πλαγιάζεις αρχίζει βουητό λες και φοράς χωμάτινα τακούνια .
Πραγματικά μου ζαλισε τα αυτιά

Γαμααανε και γω μετάνιωσα που το γύρισα σε ασφάλτινα


Τρομερό λαστιχοοοο

Στάλθηκε από το Armor 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[el-Gatto]

Δεύτερο ζευγάρι...γύρω στα 4000 χλμ φρέσκα φρέσκα .
Το λάστιχο ζεσταίνεται πραγματικά γρήγορα και δεν το λέω θεωρητικά, γιατί το τσεκαρα με το θερμόμετρο ελαστικών του κοντέρ .

Για πες εντυπώσεις από τη νέα παράμετρο ενδείξεων.
Σου φάνηκε χρήσιμη;

Για πες κ συνήθεις θερμοκρασίες λειτουργίας ελαστικών.
40-42 Ε - 53-56 Π ? ή παραπάνω ?

 

[XR Maniac]

Για πες εντυπώσεις από τη νέα παράμετρο ενδείξεων.
Σου φάνηκε χρήσιμη;

Για πες κ συνήθεις θερμοκρασίες λειτουργίας ελαστικών.
40-42 Ε - 53-56 Π ? ή παραπάνω ?

Η ένδειξη είναι πολύ χρήσιμη
Το πίσω ανέβαζε γρήγορα πάνω από 40, ακόμα και στην βροχή και στα πολύ κρύα ορεινά περάσματα.
Σήμερα που είχε ζέστη, είδα και 60 πίσω
Το μπροστά ήταν σταθερά 7-10 βαθμούς κάτω, εκτός από σβέλτα κομμάτια που το πίεσα, ήταν 5 κάτω από το πίσω
Βέβαια αυτές οι ενδείξεις ήταν δικαβαλος, φορτωμένος
Στο ξεκίνημα δείχνουν 18 βαθμούς μπρος πίσω, σχεδόν πάντα .
Ευχαριστώ και από εδώ για την προσθήκη της ενδειξης...

 

[giamar]

Η ένδειξη είναι πολύ χρήσιμη
Το πίσω ανέβαζε γρήγορα πάνω από 40, ακόμα και στην βροχή και στα πολύ κρύα ορεινά περάσματα.
Σήμερα που είχε ζέστη, είδα και 60 πίσω
Το μπροστά ήταν σταθερά 7-10 βαθμούς κάτω, εκτός από σβέλτα κομμάτια που το πίεσα, ήταν 5 κάτω από το πίσω
Βέβαια αυτές οι ενδείξεις ήταν δικαβαλος, φορτωμένος
Στο ξεκίνημα δείχνουν 18 βαθμούς μπρος πίσω, σχεδόν πάντα .
Ευχαριστώ και από εδώ για την προσθήκη της ενδειξης...

Στο δικό μου το πίσω ζεσταίνεται στα 50μ.
Δεν υπάρχει το λάστιχο λέμε

 

[Giorgopro]

Με το που πλαγιάζεις αρχίζει βουητό λες και φοράς χωμάτινα τακούνια .

ΣΤΑΜΑΤΑ να πλαγιάζεις!!!

 

[tattoopanther]

Πόσο το μαλλί?

 

[amyroukai]

Στο δικό μου το πίσω ζεσταίνεται στα 50μ.
Δεν υπάρχει το λάστιχο λέμε

Είναι και η αστείρευτη δύναμη του Βεστρομ που βοηθάει

 

[XR Maniac]

Πόσο το μαλλί?

Γύρω στα 300 ευρα έχουν πάει νομίζω όλα τα λάστιχα της κατηγορίας πχια

 

[sugariasgeorge]

Πόσο το μαλλί?

Γύρω στα 300 ευρα έχουν πάει νομίζω όλα τα λάστιχα της κατηγορίας πχια

320 ακατεβατα πλεον......

 

[giamar]

Είναι και η αστείρευτη δύναμη του Βεστρομ που βοηθάει

Το στρομα φοράει ακόμα τα μαμά (Bridgestone A 41), το οποίο είναι καλό λάστιχο για μεσαιας ιπποδύναμης μηχανάκια .
19 χιλιάδες και ακόμα συνεχίζουν να εμπνέουν εμπιστοσύνη.
Πραγματικά δεν τους το'χα.
Φίλος σε F 650 gs τα πήγε μέχρι 28 χ.χιλιομετρα ,το νούμερο δεν υπάρχει χαχαχαχαχα..
Βέβαια ταξιδιωτικά γιατί για μέσα στην πόλη υπάρχει vf 185.
Ίσως γι'αυτό .
Endo me taxi και στο κουτί που φόρεσα για πρώτη φορά την εν λόγω εταιρία (weathercontrol evo A005)έχω να πω τα καλύτερα.
Ένα ,μπραβο στην μπριτζ-στοουν,τ'αξιζει σαν εταιρεία

 

[Doc.DD]

320 ακατεβατα πλεον......

320 μέρες να κάνουν να χεσ@υν μας έχουν ξεσκίσει πλεον. Εγώ τα είχα βάλει 250