Το χερι βαθια στην τσεπη δεν το βαζει καμια εταιρια ,το βαζεις εσυ και εγω.
Για παμε:ABS
ΕΤΟΣ - Εταιρια κατασκευης - Οχημα
1966 - DUNLOP - Lincoln Continental
1971 - NISSAN-TEVES - Nissan President
1971 - TEVES - Chrysler Imperial
1978 - BOSCH - Mercedes W116 και 7,5 μηνες μετα BMW 750
Μοτοσυκλετες .Το 1985 πρωτη η Lucas Girling κατασκευαζει abs για μοτο κατοπιν παραγγελιας της HONDA, το προγραμμα ειχε κυριως ερευνητικους σκοπους για αγωνιστικη χρηση σε βρεγμενες πιστες,τελικα ναυαγησε γιατι οι αποστασεις επιβραδυνσης των πιλοτων ηταν μικροτερες χωρις το abs.
To 1988 η Bosch(που Δεν ειναι, τουλαχιστον μεχρι σημερα ,θυγατρικη της BMW)Κατασκευαζει (κατα παραγγελια ) το 1ο abs που τοποθετηται σε μοτο παραγωγης ,την Κ100(μοτοσυκλετα παππουδιστικη,οι παππουδες εχουν και φραγκα για να πληρωσουν το συστημα).
Το 1990 η Yamaha τοποθετει abs(κατασκευαστρια εταιρια μια θυγατρικη της Mitsubishi) στην ST1100.To 1991 οι γερμανοι στο MOTORAD τευχος της εποχης ψηφιζουν το abs της ST1100 ως καλυτερο -αποτελεσματικοτερο απο αυτο της K100.
μετα σιγα σιγα ολοι αρχιζουν να τα τοποθετουν.
Μαλλον τσαμπα τα εγραψα ολα αυτα,διοτι νομιζω οτι διακρινω μια Οπαδικη σχεση(μακαρι να κανω λαθος) με την BMW,οποτε ισως να εχει δικιο o
STF ,εχεις δικιο-δεν καταλαβα εγω.
