Μετά το XR τι;
- Thread starter amyroukai
- Ημερομηνία δημιουργίας
Στην αγορά συμβαίνει ακριβώς το ανάποδο
Κατοχοι tracer πανε σε xr
Από xr σε tracer, πρέπει να υπάρχουν ειδικές συνθήκες.
εχω έναν τέτοιο...
Σου είπε τον λόγο μετάβασης?
τα έξοδα κυρίως
Doc.DD
Μέλος
- Όνομα
- Δημητρης
- Μοτό
- r 1200gs 07/suzuki dr 350s 92
DomieMic65
Μέλος
- Όνομα
- Μιχάλης
- Μοτό
- T700
Τα πρώτα Tracer 9 όντως δεν βλεπόντουσαν.. (IMHO) το τρέχων μοντέλο είναι σούπερ!
Ειδικά το plus (αν και δεν ξέρω πόσο πολύ παρεμβατικά είναι όλα του τα συστήματα ) πολύ θα το γούσταρα!
Αλλάζει του χρόνου;;
Ειδικά το plus (αν και δεν ξέρω πόσο πολύ παρεμβατικά είναι όλα του τα συστήματα ) πολύ θα το γούσταρα!
Αλλάζει του χρόνου;;
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Οδήγησα την πρώτη γενιά (εμφάνιση μου άρεσε πολύ πολύ από τα επόμενα, αυτό που έρχεται του χρόνου φαίνεται στις κατασκοπευτικές φωτό να έχει το ίδιο μούτρο με το R1). Θα ήταν καλύτερα να το ξεχάσω σαν εμπειρία. Τουλάχιστον οι επόμενες είχαν πολύ καλύτερη σέλα και θέση οδήγησης.
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Τα έγραψα σε άλλο νήμα, απλά δεν παλεύεται αυτό το πράγμα.
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Ο φίλος από Αγγλία ψηφίζει 1250gsa με λίγα χιλιόμετρα και ρέστα από Άφρικα και ίσως κάνω την αποκοτιά για να πω ότι τσεκαρα ένα κουτάκι των μοτοσικλετιστικών bucket list.
Σήμερα στον Παναγιωτόπουλο είχε ένα 1150gsa για σέρβις, ταλαιπωρημένο και θαμπό, έχει γοητεία το άτιμο παρά τα χρόνια του, το θαυμάσαμε, ασημί με την κόκκινη σέλα. Το θέμα είναι πόσο θα με ξενίσει το τρακτέρ, δεδομένου ότι το 1200 δεν με εντυπωσίασε. Ωραία τα παλιά τίμια ξύλα, δεν έχουν το refinement των καινούργιων. Δεν έχουν και τα λεφτά των καινούργιων βέβαια.
Σήμερα στον Παναγιωτόπουλο είχε ένα 1150gsa για σέρβις, ταλαιπωρημένο και θαμπό, έχει γοητεία το άτιμο παρά τα χρόνια του, το θαυμάσαμε, ασημί με την κόκκινη σέλα. Το θέμα είναι πόσο θα με ξενίσει το τρακτέρ, δεδομένου ότι το 1200 δεν με εντυπωσίασε. Ωραία τα παλιά τίμια ξύλα, δεν έχουν το refinement των καινούργιων. Δεν έχουν και τα λεφτά των καινούργιων βέβαια.
Ωραίο εργαλείο είναι μωρέ, αλλά εγώ τον καταλαβαίνω τον τίτλο του θέματος σε αυτή την περίπτωση.
Έχει μπλέξει
onroad
Superhero
Γιάννη αν θέλεις να πάρεις 1150 , πάρε του Λευτέρη που το ξέρουμε από μέσα και από έξω .
Το έπαιρνα με κλειστά τα μάτια αν ήθελα μηχανάκι τέτοιου είδους και τα χρήματα είναι καλά για αυτά που έχει κ για αυτά που έχει κάνει .
Από εκεί κ πέρα αν θες να κανεις βόλτα ένα συλλεκτικό gs , πάρε το δικό μου βολτα.
Καλό μοτέρ , σωστη ανάρτηση , φρέσκα λάστιχα για να δεις πραγματική διαφορά .
Για τα κυβικά σου πάρε adve αν πάρεις gs .
Oι gsakides μοιάζουν αρκετά με τους transalpakides .
Τους ρωτάς : έκανες σέρβις η αλλαγή στις αναρτήσεις ?
-Δεν τα πειράζεις αυτά τα πράγματα σε ένα gs .
-Εκεί ξέρεις ότι ετοιμάζεις ένα 2χιλιαρο.
Το έπαιρνα με κλειστά τα μάτια αν ήθελα μηχανάκι τέτοιου είδους και τα χρήματα είναι καλά για αυτά που έχει κ για αυτά που έχει κάνει .
Από εκεί κ πέρα αν θες να κανεις βόλτα ένα συλλεκτικό gs , πάρε το δικό μου βολτα.
Καλό μοτέρ , σωστη ανάρτηση , φρέσκα λάστιχα για να δεις πραγματική διαφορά .
Για τα κυβικά σου πάρε adve αν πάρεις gs .
Oι gsakides μοιάζουν αρκετά με τους transalpakides .
Τους ρωτάς : έκανες σέρβις η αλλαγή στις αναρτήσεις ?
-Δεν τα πειράζεις αυτά τα πράγματα σε ένα gs .
-Εκεί ξέρεις ότι ετοιμάζεις ένα 2χιλιαρο.
Τελευταία επεξεργασία:
Καποιος μου ελεγε… Γιατι να κανεις σερβις στις αναρτήσεις του gs.
Γι αυτο εχει την βίδα του rebound για να το «φέρνουμε» εμεις όσο παλιώνει.
Δεν ηξερα απο που μου ηρθε!
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Αν ήταν μάστορας μπορώ να μαντέψω και ποιος.
Οχι απλα κάτοχος. Δεν του απαντησα καν.
Οτι δεν χαλαει δεν το πειράζουμε Γιαννη .