Honda CRF300L

[THANOS-KTM]

Γενικά η πίσω ανάρτηση είναι γιά πέταμα.....

Εγώ μιάς και είμαι ακόμα σε φάση ''στρωσίματος'' απλά έσφιξα λίγο το ελατήριο και
μειώθηκε λίγο το φαινόμενο ''σουμιές''

Αργότερα θα ψαχθώ γιά κάτι καλύτερο, αλλαγή όμως, όχι προσπάθειες βελτίωσης
της υπάρχουσας ανάρτησης
Θα ξεκινήσω με κάποια WP που έχω από άλλα μηχανάκια και βλέποντας και κάνοντας.....

Οταν ξεκινήσουν τα πειράματα θα φροντίσω να ενημερώνω..........

 

[THANOS-KTM]

Θελω ανάρτηση
εχει βάλει κανείς YSS
προτείνεται κάποια αλλη που να μην ψηλώσει πολύ.

 

[Augotaraxos]

Θελω ανάρτηση
εχει βάλει κανείς YSS
προτείνεται κάποια αλλη που να μην ψηλώσει πολύ.

Δες τις σελίδες 38-40 του θέματος επίσης.

 

[konkost]

Θελω ανάρτηση
εχει βάλει κανείς YSS
προτείνεται κάποια αλλη που να μην ψηλώσει πολύ.

Εβαλα wilbers 640 η οποια ειναι στο ιδιο μηκος με την γνησια και ψηλωνει κατα τα λεγομενα του wilbers κατα ενα εκ. Με την στανταρ -μαλλον λαθος γιατι ακομα δεν αξιωθηκα να ρυθμισω το σαγκ- προφορτηση δεν καταλαβα καμια διαφορα στο υψος Οταν ομως προφορτησα κατα μια στροφη ηδιαφορα στο υψος φανηκε χωρις ομως κατι δραματικο

 

[liospi]

εγώ στο ραλλύ έβαλα ελατήριο πίσω και έγινε άλλο μηχανάκι...

 

[konkost]

.

 

[konkost]

Δες τις σελίδες 38-40 του θέματος επίσης.

Επισης παιζει πολυ καιρο τωρα στο καρ αυτη η αγγελια Ανάρτηση και ελατήριο για Honda CRF 300l - Car.gr
Αν θελεις χαμηλωμα κατα 6 εκ
(δεν εχω καμμια σχεση με τον πωλητη)

 

[Augotaraxos]

εγώ στο ραλλύ έβαλα ελατήριο πίσω και έγινε άλλο μηχανάκι...

Είδες διαφορά τελικά; Γιατί γενικότερα το ρεζουμε των βίντεο που έβλεπα έλεγαν ότι μόνο το ελατήριο δεν φτάνει. Μακάρι πάντως γιατί είναι πιο οικονομική λύση, εφόσον τη χρειάζεται κάποιος.

 

[liospi]

Έχω καβαλήσει crf και με yss. δεν έχω κάνει εντουρο να μπορώ να κρίνω τι γούστα βγάζει η κάθε ανάρτηση. Αλλά, αν πούμε σε μια κλίμακα του 10 με την μαμά είναι στο 1 και με yss είναι στο 10. Με το ελατήριο πας στο 7 εύκολα. Για εμένα που κάνω αρκετά άσφαλτο μου αρκεί. Αν είσαι Αθήνα μπορούμε να βρεθούμε να το δεις

 

[Augotaraxos]

Έχω καβαλήσει crf και με yss. δεν έχω κάνει εντουρο να μπορώ να κρίνω τι γούστα βγάζει η κάθε ανάρτηση. Αλλά, αν πούμε σε μια κλίμακα του 10 με την μαμά είναι στο 1 και με yss είναι στο 10. Με το ελατήριο πας στο 7 εύκολα. Για εμένα που κάνω αρκετά άσφαλτο μου αρκεί. Αν είσαι Αθήνα μπορούμε να βρεθούμε να το δεις

Εκτιμώ και ευχαριστώ για την κίνηση, προσωπικά είμαι κομπλέ με τη στοκ και δε νομίζω να την αναβαθμίσω καθώς με βολεύει για τη χρήση που του κάνω.

 

[THANOS-KTM]

Εβαλα wilbers 640 η οποια ειναι στο ιδιο μηκος με την γνησια και ψηλωνει κατα τα λεγομενα του wilbers κατα ενα εκ. Με την στανταρ -μαλλον λαθος γιατι ακομα δεν αξιωθηκα να ρυθμισω το σαγκ- προφορτηση δεν καταλαβα καμια διαφορα στο υψος Οταν ομως προφορτησα κατα μια στροφη ηδιαφορα στο υψος φανηκε χωρις ομως κατι δραματικο

Καλησπέρα παιδιά! Κοιτάω για αναβάθμιση της πίσω ανάρτησης με yss. Έχει δύο επιλογές των 405mm και 415mm , έχει κανείς γνώμη για οδηγικες διαφορές η το μόνο που αλλάζει είναι το ύψος?

Καλησπέρα παιδιά! Κοιτάω για αναβάθμιση της πίσω ανάρτησης με yss. Έχει δύο επιλογές των 405mm και 415mm , έχει κανείς γνώμη για οδηγικες διαφορές η το μόνο που αλλάζει είναι το ύψος?

Υπάρχουν τρεις εκδόσεις YSS

1. Χρήση ALLROAD. Εάν χρησιμοποιείτε το CRF σας κυρίως σε αμμώδεις δρόμους, δρόμους άσφαλτους και ελαφρύ Enduro, τότε επιλέξτε για τη σειρά ALLROAD.

2. Χρήση ENDURO. Εάν χρησιμοποιείτε το CRF σας σε αμμώδεις δρόμους και βαρύτερες πίστες Enduro, τότε επιλέξτε για την εμβέλεια ENDURO.

3. χρήση ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΒΑΡΕΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ. Εάν χρησιμοποιείτε το CRF σας για ταξίδια με βαριές αποσκευές, επιλέξτε για τη σειρά HEAVY DUTY.

https://www.suspension-store.com/collection_honda_all_crf_300_l

 

[THANOS-KTM]

Καλησπερα παράγγειλα βαση πινακίδας απο bikerzbits. Ταιλανδη και εκανα την βλακεια και εβαλα DHL
58€ τελωνείο μου στοίχισε δΙπλη τιμη

 

[konkost]

Καλησπερα παράγγειλα βαση πινακίδας απο bikerzbits. Ταιλανδη και εκανα την βλακεια και εβαλα DHL
58€ τελωνείο μου στοίχισε δΙπλη τιμη

Αμ δεν ξερεις αμ δε ρωτας
(την εχω πατησει και γω με την DHL)

 

[SlowMo]

Μπήκαν και οι barkbusters.



[/url
]

Σημείωση ότι αν έχετε αλλάξει τιμόνι θα χρειαστεί να πάρετε έξτρα αυτούς τους σφιγκτήρες που μπαίνουν στο σωλήνα του τιμονιού.

 

[konkost]

Μπήκαν και οι barkbusters.



[/url
]
Σημείωση ότι αν έχετε αλλάξει τιμόνι θα χρειαστεί να πάρετε έξτρα αυτούς τους σφιγκτήρες που μπαίνουν στο σωλήνα του τιμονιού.

Με τις ντιζες του γκαζιουαντιμετωπισες προβλημα κατα την τοποθετηση;

 

[SlowMo]

Με τις ντιζες του γκαζιουαντιμετωπισες προβλημα κατα την τοποθετηση;

Σε εμένα ήταν λίγο οριακά τα πράγματα γιατί είχε και μπαράκι τιμονιού χωριστό με βάσεις. Πάντως μπαίνουν μια χαρά χωρίς να πιέζονται καλώδια και ντιζες.

 

[Augotaraxos]

Από γκρουπ στο fb.

 

[konkost]

απο εδω: Rough Crafts' Custom Honda CRF300L: A Street Tracker for Taiwanese Traffic

 

[Augotaraxos]

Το έχουν σκίσει στα custom builds.

 

[amyroukai]

Και επειδή κανείς δεν βλέπει τα κουκις, με έχει σκίσει το YouTube σε μετατροπές 301cc, αναρτήσεις κλπ. Θέλουν να με πείσουν να ψωνίσω;