KOVE 800X

[mousitsas]

Πιο πολύ είμαι περίεργος πως θα συπεριφρθει το αλουμίνιο σε ένα καλό κοπανημα που το σιδερο θα πει no problem.

Δεν είναι τυχαίο που ακόμα και σε μοτοκρός και εντουρο μοτοσυκλέτες που κοιτάνε να σώσουν γραμμάρια από παντού,, στο πλαίσιο βάζουν σιδερο σχεδόν όλοι.

Αλουμίνιο σε μια μότο με διπλάσιο βάρος, και ιπποδύναμη που λόγω χωμάτινου προσανατολισμού, είναι πάρα πολύ πιθανό, ότι κάποια στιγμή θα φαει ένα καλό στούμπηγμα, θα περιμένω να δω πως θα πάει αυτό.

Αφ ενος ολα τα γιαπωνεζικα εντουρο και mx εχουν πλεον αλουμινενια πλαισια, αφ ετερου ισως να μπορεις να παρεις καινουργιο πλαισιο kove σε τιμη κεντρικου σταντ ducati.

 

[ChristosGR]

Αφ ενος ολα τα γιαπωνεζικα εντουρο και mx εχουν πλεον αλουμινενια πλαισια, αφ ετερου ισως να μπορεις να παρεις καινουργιο πλαισιο kove σε τιμη κεντρικου σταντ ducati.

Καλά, εντουρο και Γιαπωνέζικο άστο έχουν μείνει 15 χρόνια πίσω.
Και στο ΜΧ όμως τα ελαφρύτερα είναι αυτά με χρομιοχαλυβδοσωληνες, αφού για να αντέξουν τις καταπονησεις τα αλουμινένια τελικά βγαίνουν βαρύτερα.

Εδω το Κove όμως είναι 25 κιλα ελαφρύτερο από τον επόμενο ανταγωνιστή.

Για αυτό λέω ότι ίσως να το παράκαναν στο κυνήγι της ζυγαριάς.

Μονό στην πράξη θα φανεί αυτό, για αυτό λέω ότι προσωπικά δεν θα έτρεχα να το κλείσω για να γλυτώσω €600, όταν έχει πολλά να αποδείξει πρώτα στην πραξη.

 

[NikosRE]

Τα μοντέλα που αναφέρεις εκτός απο το Tracer, (που κι αυτό την έχει σχεδόν την δεκαετία) είναι 15 χρόνων και παραπάνω.
Ας βάλει στο βιογραφικό και ο Κινεζος +δεκαπέντε χρόνια, και θα έχουμε κάτι να τον κρίνουμε με γεγονότα, όχι μάντεψιες, που έχουν και σοβαρή πιθανοτητα όπως λες κι εσύ, να αποδειχθούν ακριβές.

Χρισταρα και στα παλιά καλά χρόνια που είμασταν τριχωτοί και με ρόπαλο στο χέρι, κάποιοι βγαίναν έξω από τη σπηλιά με τα λιοντάρια και τις τίγρεις να κυνηγήσουν και κάποιοι άλλοι φοβόταν και περίμεναν μέσα στην σπηλιά. Και τα δυο είδη ανθρώπων χρήσιμα εξελικτικά. Οι μεν αν δεν τους τρώγανε τα λιοντάρια βγαίναν κερδισμένοι, οι δε συντηρούσαν την φωτιά και την βάση τους αλλά μπορεί και να πεινάσουν περιμένοντας.
αν όλοι περιμέναμε να πάρει κάποιος άλλος για να δούμε τι θα γίνει μπορεί να μείνουμε και πεινασμένοι τελικα.
στον φίλο που ρωτούσε τι να κάνει εγώ λέω ντου, αν σου αρέσει. Και πες ότι η έκπτωση που θα πάρεις ως early adopter θα πάει σε λύσεις μικρό προβλημάτων. Η κάτσε να κοιτάς κάνα δυο χρόνια με την απορία στο κεφάλι. Όλα καλά!

 

[ChristosGR]

Χρισταρα και στα παλιά καλά χρόνια που είμασταν τριχωτοί και με ρόπαλο στο χέρι, κάποιοι βγαίναν έξω από τη σπηλιά με τα λιοντάρια και τις τίγρεις να κυνηγήσουν και κάποιοι άλλοι φοβόταν και περίμεναν μέσα στην σπηλιά. Και τα δυο είδη ανθρώπων χρήσιμα εξελικτικά. Οι μεν αν δεν τους τρώγανε τα λιοντάρια βγαίναν κερδισμένοι, οι δε συντηρούσαν την φωτιά και την βάση τους αλλά μπορεί και να πεινάσουν περιμένοντας.
αν όλοι περιμέναμε να πάρει κάποιος άλλος για να δούμε τι θα γίνει μπορεί να μείνουμε και πεινασμένοι τελικα.
στον φίλο που ρωτούσε τι να κάνει εγώ λέω ντου, αν σου αρέσει. Και πες ότι η έκπτωση που θα πάρεις ως early adopter θα πάει σε λύσεις μικρό προβλημάτων. Η κάτσε να κοιτάς κάνα δυο χρόνια με την απορία στο κεφάλι. Όλα καλά!

Ο καθένας παίρνει ρίσκα ανάλογα με τις γνώσεις του και τις εμπειρίες του φίλε Νίκο.

Προσωπικά τον Αύγουστο του 2019 πήρα ένα από τα δέκα πρώτα τενερε 700 που·ηρθε για πελάτη στην Ελλάδα αφού το είχα προπαραγγελία μήνες πριν, και μόλις φέτος τον Ιούνιο ενα από τα πρώτα 10. V-strom 800 που πουληθηκαν στην Ελλάδα.

Δεν φοβάμαι να πάω πρώτος στην γραμμή, αλλά το κάνω με βάση κάποια δεδομένα.

Εδώ είναι κυριολεκτικά "shot in the dark" που λένε Και στο χωριό μου.

Βασικά επειδή μπορείς να κάνεις κάτι δεν σημαίνει ότι πρέπει κιόλας.

 

[kordix]

Πιο πολύ είμαι περίεργος πως θα συπεριφρθει το αλουμίνιο σε ένα καλό κοπανημα που το σιδερο θα πει no problem.

Δεν είναι τυχαίο που ακόμα και σε μοτοκρός και εντουρο μοτοσυκλέτες που κοιτάνε να σώσουν γραμμάρια από παντού,, στο πλαίσιο βάζουν σιδερο σχεδόν όλοι.

Αλουμίνιο σε μια μότο με διπλάσιο βάρος, και ιπποδύναμη που λόγω χωμάτινου προσανατολισμού, είναι πάρα πολύ πιθανό, ότι κάποια στιγμή θα φαει ένα καλό στούμπηγμα, θα περιμένω να δω πως θα πάει αυτό.

Συμφωνώ με τα παραπάνω και θέλω να προσθέσω πως κανείς δεν ξέρει πως θα λειτουργεί η μοτοσυκλέτα ως σύνολο. Υπάρχουν παραδείγματα μοτοσυκλετών που είχαν άψογα περιφερειακά αλλά ως σύνολο δεν δούλευαν καλά ή έστω ανάλογα με την ποιότητα των περιφερειακών. Tα πρώτα cr250 με αλουμινένιο σκελετό ήταν πολύ ντουβαρια και κούραζαν που τον αναβάτη. Πήρε πολύ καιρό στην Honda να τα κάνει πιο ενδοτικά.

Η bmw προσπάθησε να φτιάξει εντούρο από το 0 και δεν της βγήκε κατευθείαν. Ήταν καλή μοτοσυκλέτα αλλά σε γρήγορα χέρια δεν δούλευε όπως έπρεπε από το εργοστάσιο και ήθελε πολλές αναβαθμίσεις. Απλά ήθελε εξέλιξη γιατί δεν είχε εμπειρία σε αυτό το κομμάτι .

Οπότε είναι μεγάλο το στοίχημα για την KOVE και μεγάλο το ρίσκο για τους υποψηφίους αγοραστές.

Επίσης δεν γνωρίζει κανείς τίποτα για το μοτέρ.

 

[tc-drift]

Όσο και να θέλω να διαφωνήσω με κάποιους προλαλησαντες αν το 450 rally ήθελε άλμα πίστης το 800X θέλει ελεύθερη πτώση πίστης καθώς και το μοτέρ είναι άγνωστος Χ και το concept συγκεντρώνει νεωτερισμούς όπως η ακραία δίαιτα με άγνωστο αντίκτυπο στην αντοχή και ο ειδικός τύπος ο δυτικός δεν έχει πιάσει στα χέρια του τη μηχανή και η μηχανή δεν έχει δοκιμαστεί πουθενά εκτός Κίνας προς το παρόν. Αν τα 8 χιλιάρικα μου ήταν στραγάλια θα το τολμαγα και θα ήθελα να είμαι από τους πρώτους αλλά κατανοώ τον σκεπτικισμό 100% και στη συγκεκριμένη περίπτωση συμμετέχω.

ΩΧ,ΩΧ...ΩΧ,ΩΧ.....στα 8000€ παίρνεις μηχανάρα.........να δω τι αντικτυπο θα εχουν οι κινεζοι στα υπόλοιπα διτροχα........ή θα κινεζοποιηθούν και αυτά μαζί...ή θα εξαφανιστούν οι λίγο πιο μικρές μάρκες και θα γίνουν οι κανονικές μοτοσυκλέτες είδος πολυτελείας.............γιατί δυστηχώς τα κινέζικά είναι αντιγραφές....δεν προωθούν το μοτοσυκλετισμό.......οι κινέζοι δεν θα αποκτήσουν δηλαδή νοοτροπια ducati ουτε χοντα ποτέ......τουλάχιστον όπως ήταν παλιά η χοντα και η ducati.....γιατί και αυτοί τώρα τον όγκο πωλήσεων κοιτάνε..........

Εγώ πάντως στο 800X δε βλέπω καμιά αντιγραφή! Ούτε στο σχεδιασμό,ούτε στο όραμα του δημιουργού του,ούτε στο τι βγάζει το μηχανάκι. Μάλιστα νεωτερισμός θα έλεγα είναι και φρέσκια ιδέα μια μοτοσυκλέτα στα 800cc με μαζεμένες διαστάσεις και απόλυτο focus στις εκτός δρόμου δυνατότητες και την δίαιτα. Πολλές Κινεζικές εταιρείες μπορεί κάποιος να κατηγορήσει για copy right αλλά σίγουρα όχι τη Kove.

Στους κινητήρες ναι. Δεν είναι μια εταιρεία που έχει ξεκάθαρη ταυτότητα ακόμα και δανείζεται είτε μοτέρ είτε σχέδια. Το maverick έχει μοτέρ loncin με σχέδια Honda. Το 450 rally έχει κορμό zongshen με κεφαλή kove και το 800X έχει μοτέρ που δείχνει lc8c κατασκευής kove με ελάχιστες άλλες πληροφορίες του τι και πώς. Αλλά όλα τα υπόλοιπα βγάζουν ήδη ταυτότητα της εταιρείας.

 

[mousitsas]

Το μοτερ του kove δεν ειναι 790?

 

[mousitsas]

Οσο για τα πλαισια, δεν ειναι θεμα υλικου ειναι θεμα μελετης και κατασκευης. Απλα αν ειναι να μη το ψαξεις και πολυ καντο σιδερενιο γιατι συγχωρει μαλακιες.

 

[tc-drift]

Το μοτερ του kove δεν ειναι 790?

Οι πληροφορίες που ξέρουμε μέχρι τώρα είναι πως αρχικά είχε βγει σαν υπόθεση πως η kove θα προμηθεύεται αυτόν τον κινητήρα από την cfmoto. Το γνωστό 790cc μοτέρ. Στην πορεία και με βάση τη δήλωση του ,mr Zhang του ceo τους στην eicma φέτος ο κινητήρας δήλωσε κατηγορηματικά πως φτιάχνεται από τους ιδιους. Μάλιστα εδώ στο 15.55 στην επίσκεψη του moto.it στο εργοστάσιο τον βλεπουμε στη γραμμή παραγωγής αλλά δεν έχει εικόνες από τη διαδικασία συναρμολόγησης καλώς η κακώς.

Ο κινητήρας φαίνεται ένας lc8c σε όλα του αλλα πληροφορίες αν είναι κάποιο licensed κομμάτι η κάποια αντιγραφή δεν έχω βρει εγώ τουλάχιστον. Πάντως στα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ίδιοι. Στα ηλεκτρονικά του βέβαια είναι όλα εξέλιξη της kove.

Σε ένα από τα τεστ Κινεζων παρατήρησα να αναφέρει δύναμη μεν αλλά ένα jerky throttle δε και αν ακούμε jerky throttle σε εκτός euro προδιαγραφών χώρα τότε ανησυχώ λίγο για την euro έκδοση. Ο lc8c έδειξε και στην cfmoto να μην είναι ένα εύκολο μοτέρ να το ντύσεις με τα ηλεκτρονικά του σε θέμα τουλάχιστον απόκρισης γκαζιού.

 

[Phoenix]

Τεχνολογικά η Κίνα πλέον τους κοιτάει όλους στα μάτια και κατά την γνώμη μου πολλούς τους έχει ξεπεράσει
Το έχω γράψει αλλά θα το ξαναγράψω
1,5 δις κοΖμος , παγκόσμιος οικονομικός παράγοντας , αποτρεπτική στρατιωτική δύναμη τεράστια
Τα παραπάνω είναι οι μόνες και απαραβατες προϋποθέσεις ώστε να είσαι μια παγκόσμια δύναμη

 

[Γιώργος 1]

Τεχνολογικά η Κίνα πλέον τους κοιτάει όλους στα μάτια και κατά την γνώμη μου πολλούς τους έχει ξεπεράσει
Το έχω γράψει αλλά θα το ξαναγράψω
1,5 δις κοΖμος , παγκόσμιος οικονομικός παράγοντας , αποτρεπτική στρατιωτική δύναμη τεράστια
Τα παραπάνω είναι οι μόνες και απαραβατες προϋποθέσεις ώστε να είσαι μια παγκόσμια δύναμη

Παλιός ΚΚΕ μ-λ ή Μ-Λ ΚΚΕ;

 

[KTiNoS]

Τεχνολογικά η Κίνα πλέον τους κοιτάει όλους στα μάτια και κατά την γνώμη μου πολλούς τους έχει ξεπεράσει
Το έχω γράψει αλλά θα το ξαναγράψω
1,5 δις κοΖμος , παγκόσμιος οικονομικός παράγοντας , αποτρεπτική στρατιωτική δύναμη τεράστια
Τα παραπάνω είναι οι μόνες και απαραβατες προϋποθέσεις ώστε να είσαι μια παγκόσμια δύναμη

Δεν θέλω να σου τη σπάσω αλλά το 80% των όπλων της γης το έχει αυτό που ορίζουμε ως δύση

 

[KTiNoS]

Παλιός ΚΚΕ μ-λ ή Μ-Λ ΚΚΕ;

ΜΛΜ ΚΚΕ

 

[Aldebaran]

Κατασκοπευτικό φούτατζ* από τα άδυτα συναρμολόγησης των κινητήρων του μοντελου KOVE 800x

高速回転ディスクを砂の上に解き放った威力がすごい#Shorts

良かったら動画の本編に遊びに来てね！→https://youtu.be/ve6xV0eXzQs--------------------------------------------------------※プロに最終的な確認の上、万全の安全管理のもと撮影を行っています。安心してご視聴ください！[一応説明しておき...

youtube.com

*φούστατζ για τον Phoenix

 

[KO$74S81]

Κατασκοπευτικό φούτατζ* από τα άδυτα συναρμολόγησης των κινητήρων του μοντελου KOVE 800x

高速回転ディスクを砂の上に解き放った威力がすごい#Shorts

良かったら動画の本編に遊びに来てね！→https://youtu.be/ve6xV0eXzQs--------------------------------------------------------※プロに最終的な確認の上、万全の安全管理のもと撮影を行っています。安心してご視聴ください！[一応説明しておき...

youtube.com

*φούστατζ για τον Phoenix

Ειναι ο χώρος δυναμομετρησης?

 

[mousitsas]

Δεν θέλω να σου τη σπάσω αλλά το 80% των όπλων της γης το έχει αυτό που ορίζουμε ως δύση

Παλι καλα....φαντασου να ειχε το 80% των οπλων η μη δυση

 

[panavour]

Δεν θέλω να σου τη σπάσω αλλά το 80% των όπλων της γης το έχει αυτό που ορίζουμε ως δύση

Των ΜΗ πυρηνικων.Στα πυρηνικα υπερεχει η ΡΩΣΙΑ.Γι αυτο και την φοβουνται.

 

[Tzison111]

Καλημέρα ενδιαφέρομαι πολύ για κοve εδώ κ μήνες περιμένω να μαθω λεπτομέρειες κτλ κτλ κ μετά την ανακοίνωση της τιμής το σκέφτομαι σοβαρά να ρίξω την ζαριά όμως μήπως ,Moro Morini Benelli cfmoto voge είναι πιο καλές επιλογές γιατί πιστεύω οι παραπάνω εταιρείες έχουν απόδειξει ότι αξίζουν τα λεφτά τους ,

Οριστε κ με Εξατμηση

Exhaust manufactured by VANHOOL for the 800x | By NGFacebook

Exhaust manufactured by VANHOOL for the 800x

www.facebook.com

 

[ChristosGR]

Καλημέρα ενδιαφέρομαι πολύ για κοve εδώ κ μήνες περιμένω να μαθω λεπτομέρειες κτλ κτλ κ μετά την ανακοίνωση της τιμής το σκέφτομαι σοβαρά να ρίξω την ζαριά όμως μήπως ,Moro Morini Benelli cfmoto voge είναι πιο καλές επιλογές γιατί πιστεύω οι παραπάνω εταιρείες έχουν απόδειξει ότι αξίζουν τα λεφτά τους ,

Οριστε κ με Εξατμηση

Exhaust manufactured by VANHOOL for the 800x | By NGFacebook

Exhaust manufactured by VANHOOL for the 800x

www.facebook.com

Αν ενδιαφέρεσαι να πηγαίνεις χώμα συχνά, οι προδιαγραφές είναι οι καλύτερες ανεξαρτήτως τιμης, και δείχνουν να είναι ότι ζητούσαν όλοι.

Το θέμα λοιπον είναι ότι όλα αυτά που υπόσχεται μένουν να αποδειχθούν στην πράξη, και όπως και ο ίδιος σωστά είπες, ρίχνεις ζαριά, αγοράζοντας κάτι αδοκίμαστο.

 

[Tzison111]

Ναι θα πηγαίνω χώμα και γιαυτό ψάχνω κάτι τέτοιο βέβαια ζάρια είναι και ένα μεταχειρισμένο τενερε 700 για παράδειγμα