al800
Μέλος
Φίλε μου όλα γίνονται...εδώ πήραμε euro το 2004...
KTM 790 Adventure
- Thread starter lleonidas
- Ημερομηνία δημιουργίας
al800
Μέλος
Τι ακριβώς σε προβληματίζει σε αυτό που έγραψα για τη μεσαία κατηγορία που θα αναγεννηθεί με το Tenere 700 και το KTM 790 Adventure;Α. Οκ.
Η Παναγια μαζι μας....
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Πανολεθρια η μπεμβε αποκλείεται να πάθει .
Γιατί; Γιατί είναι μπεμβε και πουλάει . Σε όλους. Ενώ η κτμ και ειδικά με το 790 πάει σε μια ποιο εξιδανικευμένη κατηγορία . Όπως είπες κι εσυ ένα καινούριο 640.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Οχι φιλε μου.
Ολα τα πλεονεκτηματα που ανεφερες πιο πανω, και ταυτοχρονα σε τιμη κατω απο το F850GS.
Μου φαινεται δυσκολακι.....
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Δεν ξερω φιλος, δεν κοιταζω τιμες. Εκτος σφαιρας ενδιαφεροντος μου, ολα αυτα και καθε καινουριο γενικως.
Απλως με 25αρι ντεποζιτο συν ολα οσα λενε οτι θα εχει/θα κανει, το βλεπω να εχει κι αναλογη τιμη. Σιγουρα οχι κατω απο το F850GS
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Τουλαχιστον!
Θεωρω ως βαση τα 13 χιλιαρικα. Τα 12 λιγα μου φαινονται, τη στιγμη που το 690 ειχε 10+ και χωρις rally/adve καλουδια πανω του.
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Ναι 13 μάλλον
Θα δούμε
Αν και κατεμακιας το yamaha για την ώρα μ αρέσει ποιο πολύ αν και φαντάζομαι πως και οι δυο θα μες δείξουν αλλά πράγματα στην παραγωγή ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Συνεχίζετε βλέπω και το παρομοιάζετε με το 640....εκτος και κάνετε πλάκα.
Μιλαμε για δικύλινδρο με βάρος σχεδόν όσο ένα gs 1200... Και τιμή σίγουρα ψηλά.
Το μόνο κοινό με το 640 είναι μεγάλο τεποζιτο.
Και σίγουρα το 790 θα μπορεί να κάνει ταξίδια, λόγω 2 κυλινδρων κλπ. Κλπ.
Μιλαμε για δικύλινδρο με βάρος σχεδόν όσο ένα gs 1200... Και τιμή σίγουρα ψηλά.
Το μόνο κοινό με το 640 είναι μεγάλο τεποζιτο.
Και σίγουρα το 790 θα μπορεί να κάνει ταξίδια, λόγω 2 κυλινδρων κλπ. Κλπ.
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Γιατί έχει πει κανείς για το βάρος του; Ξέρουμε κάτι;
Sent from my iPhone using Tapatalk
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
200 κιλα ζυγιζει το gs 1200???
Το τιμη σιγουρα ψηλα το βλεπω κομματακι δυσκολο αλλα θα δειξει η πορεια.
Εγω συμφωνω μαζι σου και δε μπορω να καταλαβω πώς ενα μονοκυλινδρο 160 κιλων, θεωρειται ο προγονος 2κυλινδρου μαστοδοντου παρα κατι....
Διαδοχος του 640, ειναι το 690 κι ας αλλαξε προσανατολισμο καπως. Αν υπαρξει μετεπειτα διαδοχος, θα ειναι μονοκυλινδρο, δε γινεται αλλιως.
Το 790 εγκαινιαζει νεα κατηγορια για την ΚΤΜ., απο την οποια απουσιαζε.
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Το θέμα είναι να είναι ελαφρύ
180 θα είναι τέλεια
Με 100 αλογάκια
Και τιμή 10,855€
Τότε ας είναι ότι κατηγορία θέλει .. όλα τ αλλά να χουμε Μα λέμε
Άλλη μια πατάτα το βλέπω πάντως το θέμα όσο η τεχνολογία εισβάλει σε αυτά τα μηχανάκια τα κάνει βαρύτερα με χίλιες δυο μαλακιες αντισπιν και αβς και ότι μαλακια τους ερθει. Θελουμε φουλ χωμάτινο adve. Αυτά είχα να πω και χάρηκα που με ακούσατε
Sent from my iPhone using Tapatalk
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
Φιλε αν θες καθαρο χωματινο adve μηχανακι παρε και εσυ εναν Μπαμπη και θα εισαι κομπλενταν!!Το θέμα είναι να είναι ελαφρύ
180 θα είναι τέλεια
Με 100 αλογάκια
Και τιμή 10,855€
Τότε ας είναι ότι κατηγορία θέλει .. όλα τ αλλά να χουμε Μα λέμε
Άλλη μια πατάτα το βλέπω πάντως το θέμα όσο η τεχνολογία εισβάλει σε αυτά τα μηχανάκια τα κάνει βαρύτερα με χίλιες δυο μαλακιες αντισπιν και αβς και ότι μαλακια τους ερθει. Θελουμε φουλ χωμάτινο adve. Αυτά είχα να πω και χάρηκα που με ακούσατε
Sent from my iPhone using Tapatalk
Θες και καρμπιλατερ?? Μπαμπης δαγκωτο τοτενες
Miouos
Μέλος
- Όνομα
- Καρολος
- Μοτό
- ktm
Μωρε είχα εγώ έναν μπαμπη αλλά πάει αυτός. Εντάξει δεν έχω παράπονο από το 690 αλλά ούτε δυκαβαλο δεν πας...Φιλε αν θες καθαρο χωματινο adve μηχανακι παρε και εσυ εναν Μπαμπη και θα εισαι κομπλενταν!!
Sent from my iPhone using Tapatalk