Bmw F650gs /Dakar Modified, Accessories and Problems

[Acevol]

Καλημέρα,

Μετά από reset Adaptation, στην αρχή δεν έκανε το πρόβλημα και μετά ξανά άρχισε.

Φίλτρο του αέρα με λάδι (DNA πχ.) θα βοηθούσε ίσως;

Παραθέτω Photo από online δεδομένα από το GS911 Clone.

0 new items by Vagelis Demetriou

photos.app.goo.gl

Thanks,

 

[thenos]

Καλημέρα,

Μετά από reset Adaptation, στην αρχή δεν έκανε το πρόβλημα και μετά ξανά άρχισε.

Φίλτρο του αέρα με λάδι (DNA πχ.) θα βοηθούσε ίσως;

Παραθέτω Photo από online δεδομένα από το GS911 Clone.

0 new items by Vagelis Demetriou

photos.app.goo.gl

Thanks,

Εάν είναι εύκολο άλλαξε το μπουζί με συμβατικό και ξαναδοκίμασε.
Τουλάχιστον να αποκλείεις μια μια τις πιθανές αιτίες.

 

[Acevol]

Εάν είναι εύκολο άλλαξε το μπουζί με συμβατικό και ξαναδοκίμασε.
Τουλάχιστον να αποκλείεις μια μια τις πιθανές αιτίες.

Δεν νομίζω ότι είναι το μπουζί. Μάλλον εξάτμηση το βλέπω και συγκεκριμένα Lambda Sensor. Η μαμακια με είναι ότι η ECU φοράει την τελευταία έκδοση όπου το lambda κλείνει το loop πάνω από τις 4.500 στροφες. Μπορώ να κάνω downgrade στην 6000 version?

Δεν ξέρω. Μπορεί να λέω και μαμακίες.

 

[Vagelis84]

Καλησπέρα παιδιά έχει κάποιος να μου στείλει το manual για Dakar 2μπουζο ??

 

[Hellmarine]

DR8EIX

Είναι λάθος ο κωδικός φίλε μου
Ο σωστός είναι DPR8EIX-9

 

[Acevol]

Είναι λάθος ο κωδικός φίλε μου
Ο σωστός είναι DPR8EIX-9

Ο κωδικός είναι σωστός.

Αυτός ο κωδικός που δίνεις υπάρχει αλλά στο faq.f650.com λέει ότι μερικές φορές μπορεί να έχεις προβλήματα surging & stalling στα μονόμπουζα.

Spark Plug FAQ

 

[Acevol]

Καλησπέρα παιδιά έχει κάποιος να μου στείλει το manual για Dakar 2μπουζο ??

Δες το inbox σου. Σου έχω στείλει link.

 

[Vagelis84]

Δες το inbox σου. Σου έχω στείλει link.

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου το είδα μόλις
Να είσαι καλά

 

[labros]

Το manual της bmw για το μονομπουζο δίνει το NGK D8EA

Η NGK στο site της δίνει
για το μονομπουζο το NGK D8EA
για το διμπουζο το NGK D8EΒ

 

[Acevol]

Το manual της bmw για το μονομπουζο δίνει το NGK D8EA

Η NGK στο site της δίνει
για το μονομπουζο το NGK D8EA
για το διμπουζο το NGK D8EΒ

Σώστα,

Όμως αν ανέβεις κατηγορία και πας σε Iridium σε NGK βάζεις DR8EIX και σε μονόμπουζο και σε δίμπουζο.

 

[Acevol]

Έχει βάλει κάνεις πάνω στο μηχανάκι Fuel Nanny ή κάποιο άλλο Tunning Computer για να έχει καλύτερη απόκριση στα χαμηλά;

Αν ναι δώστε info και εντυπώσεις.

Thanks,

 

[Acevol]

Καλημέρα,

Ρε παιδιά ακόμα δεν έχω βγάλει άκρη.

Χθες έκατσα και έλυσα όλη την εισαγωγή αέρα και βενζίνης. (μου έπεσε και ένα ελατήριο μέσα και κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό, ευτυχώς κατάφερα και το έβγαλα).

Με Carburator ψέκασα TPS, μπεκ, πεταλούδα, εισαγωγή αέρα (είχε λίγη μαυρίλα στην εσωτερική πλευρά).

Κάνω και ένα Reset all adaptation.

Συναρμολογώ και πάλι τα ίδια. Από ρελαντί με άνοιγμα γκαζιού ζορίζεται προς βαριέται. Μοιάζει με λόξιγκα.

Σκέφτομαι το επόμενο βήμα να βάλω ξανά μπουζί απλού τύπου και αν δεν, να βγάλω τον καταλύτη από την νέα εξάτμιση και τέλος αν τίποτα από τα πιο πάνω δεν λύσει το πρόβλημα, να βάλω πίσω την εργοστασιακή εξάτμιση.

Επίσης στο επόμενο γέμισμα βενζίνης θα μπει και ένα φάρμακο για το μπεκ.

Έχει κανείς καμιά άλλη ιδέα;

 

[thenos]

Καλημέρα,

Ρε παιδιά ακόμα δεν έχω βγάλει άκρη.

Χθες έκατσα και έλυσα όλη την εισαγωγή αέρα και βενζίνης. (μου έπεσε και ένα ελατήριο μέσα και κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό, ευτυχώς κατάφερα και το έβγαλα).

Με Carburator ψέκασα TPS, μπεκ, πεταλούδα, εισαγωγή αέρα (είχε λίγη μαυρίλα στην εσωτερική πλευρά).

Κάνω και ένα Reset all adaptation.

Συναρμολογώ και πάλι τα ίδια. Από ρελαντί με άνοιγμα γκαζιού ζορίζεται προς βαριέται. Μοιάζει με λόξιγκα.

Σκέφτομαι το επόμενο βήμα να βάλω ξανά μπουζί απλού τύπου και αν δεν, να βγάλω τον καταλύτη από την νέα εξάτμιση και τέλος αν τίποτα από τα πιο πάνω δεν λύσει το πρόβλημα, να βάλω πίσω την εργοστασιακή εξάτμιση.

Επίσης στο επόμενο γέμισμα βενζίνης θα μπει και ένα φάρμακο για το μπεκ.

Έχει κανείς καμιά άλλη ιδέα;

Θα πρότεινα να δοκιμάσεις με απλό μπουζί πριν από όλα τα υπόλοιπα.
Καλημέρες.

 

[Hellmarine]

Φίλτρο βενζίνης τι έβαλες?

 

[Acevol]

Φίλτρο βενζίνης τι έβαλες?

Φίλτρο βενζίνης άλλαξα πριν 2.000 χιλιόμετρα. Έβαλα ένα MANN-FILTER Fuel Filter WK 692

 

[Acevol]

Μια διαπίστωση. Όταν ο κινητήρας δουλεύει πάνω από τις 2500 στροφές όλα καλά. Δουλεύει ρολόι.

Όταν όμως είναι μεταξύ 1500 και 2500 στροφές αρχίζει ο Λόξιγκας. Σε βαθμό κάποτε να κοντεύει να σβήσει.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Acevol]

Καλημέρα,

Ακούστε πως κάνει. Στο τέλος μου έσβησε αλλά είχα κλείσει την ηχογράφηση.

2022_07_23_11_33_54.m4a

drive.google.com

Άλλαξα και μπούζι με το κλασικό.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[thenos]

Καλημέρα,

Ακούστε πως κάνει. Στο τέλος μου έσβησε αλλά είχα κλείσει την ηχογράφηση.

2022_07_23_11_33_54.m4a

drive.google.com

Άλλαξα και μπούζι με το κλασικό.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Πλην του 0.18 sec που ακούγεται κάποιος περίεργος ήχος που θα μπορούσε να είναι και από την εξάτμιση όλο τον υπόλοιπο χρόνο ακούγεται φυσιολογικό.

 

[giamar]

Πλην του 0.18 sec που ακούγεται κάποιος περίεργος ήχος που θα μπορούσε να είναι και από την εξάτμιση όλο τον υπόλοιπο χρόνο ακούγεται φυσιολογικό.

Σαν να μπερδεύει (αρχή πολλαπλασιαστή).
Τελικά δεν με φάνηκε μόνο εμένα.
Κλαην προχωράς και βλέπεις σε αυτές τις περιπτωσεις

 

[Pikinos]

Ζελατίνα f650gs Dakar

Χαρίζεται η κάτωθι ζελατίνα. Θα χρειαστεί 4 Ροδέλες στις τρύπες της γιατί τις είχα μεγαλώσει. Δεν κάνει για αγρατσουνιστο μηχανάκι που έχει δεχτεί περιποίηση με baby oil γυαλιστικα και βαζελίνη. Θέλει βρωμιά λάσπη και πέτρες για να δουλέψει σωστά. ...

advride.gr